Traduction de «nato in europe while » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Procedures for providing restricted areas for NATO military aircraft while using military airfields of other NATO nations
Procédures d'établissement de zones réglementaires pour les aéronefs militaires de l'OTAN utilisant des aérodromes militaires d'autres nations de l'OTAN

A rare disease with manifestations of slowly progressive ataxia, dysarthria and nystagmus. The disease has been reported in more than twenty families from Europe, the United States, and Australia. Onset is usually in early adulthood while symptomatic
ataxie spinocérébelleuse type 14

Allied forces Central Europe (NATO)
Forces alliées du Centre-Europe (OTAN)

Allied Command in Europe(Nato) | ACE [Abbr.]
Commandement allie en Europe(Otan) | CAE [Abbr.]

Appeal to the States members of NATO, and to all countries participating in the Conference on Security and Co-operation in Europe
Appel aux États membres de l'OTAN et à tous les États participant à la Conférence sur la sécurité et la coopération en Europe

NATO Sub-committee on Eastern Europe
Sous-comité OTAN sur l'Europe de l'Est

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The EuroHPC infrastructure will permit sensitive data to be processed in Europe, while keeping their privacy, ownership and right for access and exploitation in Europe.
L'infrastructure EuroHPC permettra le traitement de données sensibles en Europe, tout en préservant leur confidentialité ainsi que les droits de propriété, d'accès et d'exploitation les concernant en Europe.

As a consequence, chip design is made in Europe while mass production of chips takes place in South-East Asia; software development is carried out in European software labs while the coding of software is done in India.
Ainsi, les puces sont conçues en Europe, mais produites en masse en Asie du Sud-Est; la conception des logiciels a lieu dans les laboratoires européens, mais le codage est fait en Inde.

Against this background, education and training make a substantial contribution to several EU strategies and initiatives, including the Europe 2020 Strategy, the Youth Guarantee, the Youth Employment initiative, the Digital Single Market initiative, the European Agendas on Security and Migration and the Investment Plan for Europe, while the competence of Member States for their education and training systems is fully respected.
Dans ce contexte, l'éducation et la formation contribuent de manière substantielle à plusieurs stratégies et initiatives de l'Union européenne, comme la stratégie Europe 2020, la Garantie pour la jeunesse, l'Initiative pour l'emploi des jeunes, l'initiative relative au marché unique numérique, les agendas européens pour la sécurité et en matière de migration et le plan d'investissement pour l'Europe, dans le plein respect de la compétence des États membres quant à leurs propres systèmes d'enseignement et de formation.

9. Underlines that this is still more important in the light of recent events in the Caucasus, new developments in the approach to NATO in Europe, the change of leadership in the United States of America and the start of the work on reviewing the strategic concept of NATO;
9. souligne que cette évolution est d'autant plus importante au regard des récents évènements dans le Caucase, de la nouvelle approche de l'OTAN en Europe, du changement de gouvernement aux États-Unis et des actions engagées pour réexaminer le concept stratégique de l'OTAN;

8. Underlines that this is still more important in the light of recent events in the Caucasus, new developments in the approach to NATO in Europe, the change of leadership in the United States of America and the start of the work on reviewing the strategic concept of NATO;
8. souligne que cette évolution est d'autant plus importante au regard des récents évènements dans le Caucase, de la nouvelle approche de l'OTAN en Europe, du changement de gouvernement aux États-Unis et des actions engagées pour réexaminer le concept stratégique de l'OTAN;

It should not lead to the creation of new structures but rather constitute an opportunity for both sides to enter into a productive dialogue on balancing Europe's security needs with the need not to disrupt circulation of goods and services throughout Europe while respecting the confidentiality of individual and commercial data gathered for security purposes and while keeping the impact on enterprises and industries associated with the proposed measures proportionate to the achievement of security risks reduction.
Ce dialogue ne devrait pas donner lieu à la création de nouvelles structures, mais permettre aux deux parties de procéder à des échanges constructifs sur la façon de répondre aux besoins sécuritaires de l'Europe, sans désorganiser la circulation des biens et des services et tout en respectant la confidentialité des données à caractère personnel et commercial recueillies à des fins sécuritaires. Il conviendrait en outre de maintenir l'impact sur les entreprises et les secteurs d'activité associés aux mesures proposées proportionnel à l'objectif de réduire les risques en matière de sécurité.

Our overall goal draws on the simple principle that has guided European integration since the European Community was founded: integrate the people of Europe, while fully respecting individual national identities.
Notre ambition s'inspire du principe simple qui a guidé l'intégration européenne depuis la fondation de la Communauté : intégrer les peuples d'Europe dans le respect scrupuleux des identités nationales.

In fact, we are entirely responsible for fundamental rights in Europe, while we can only take a humble approach to human rights in the world, knowing how little influence we can exert there.
En effet, les droits fondamentaux en Europe sont de notre entière responsabilité, tandis que nous ne pouvons aborder les droits de l'homme dans le monde qu'avec humilité, en étant conscients du peu de poids que nous pouvons avoir.

Aviation noise probably has the highest profile today in Europe, while locally noise from road traffic and sources such as trains and construction work is usually the biggest problem.
Les bruits dus aux avions occupent probablement aujourd'hui le devant de l'actualité en Europe, alors qu'à un niveau local, les bruits émanant du trafic routier et de sources telles que les trains et les chantiers de construction constituent généralement les problèmes les plus importants.