We should not, however, lose sight of the fact that, ultimately, the network user is commerce, or more precisely the businessman who will choose railways as a means of transport according to criteria such as costs, speed of transport, and the destinations offered by railways in terms of points of departure, and especially ports.
Il ne faut pas perdre de vue que l'utilisateur des réseaux est, en dernière analyse, le commerce, ou plus exactement le commerçant, qui choisit le rail comme mode de transport en vertu de critères tels que le coût, la vitesse du service, les destinations possibles au lieu de départ, surtout lorsqu'il s'agit de ports.