Vertaling van "networks high-speed next " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

European high-speed rail network | European high-speed train network | European network of high speed trains
réseau européen de trains à grande vitesse | réseau européen TGV

high-speed electronic communications network | high-speed network | HSN [Abbr.]
réseau à haut débit | réseau à haute vitesse | réseau de communications électroniques à haut débit

high speed local network | HSLN | high speed local area network | high speed LAN | HSLAN
réseau local à grande vitesse | réseau local à haute vitesse | réseau local haute vitesse | réseau local à haut débit

European high-speed rail network | European high-speed train network
réseau européen de trains à grande vitesse

very high-performance Backbone Network Service | vBNS | very high-speed Backbone Network Service | vBNS backbone network | vBNS network | high-performance Internet | Internet2
réseau vBNS | réseau à hautes performances vBNS | vBNS | Internet 2 | Internet II

high-volume network [ high-rate network | high-speed network ]
réseau à grand débit [ réseau à haut débit | réseau à grande vitesse ]

next-generation very high-speed train
train à très grande vitesse de prochaine génération

next-generation high-speed train
train à grande vitesse de prochaine génération

broadband satellite system | high-bandwidth satellite system | high-speed satellite network
système large bande par satellite | réseau de satellites à haut débit

Federal Act of 18 March 2005 on the Connection of Eastern and Western Switzerland to the European High-Speed Rail Network | HSR Connection Act [ HSRCA ]
Loi fédérale du 18 mars 2005 sur le raccordement de la Suisse orientale et occidentale au réseau européen des trains à haute performance | Loi sur le raccordement aux LGV [ LRLGV ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The digitalization of our economy requires substantial investment in high speed (“Next Generation”) networks.
La numérisation de notre économie requiert des investissements considérables dans les réseaux à grande vitesse (dits «de nouvelle génération»).

In the Commission's experience, aid for certain types of broadband infrastructure does not give rise to any significant distortion and could benefit from a block exemption, provided that certain compatibility conditions are met and that the infrastructure is deployed in ‘white areas’, being areas where there is no infrastructure of the same category (either broadband or very high-speed next-generation access, ‘NGA’) and where none is likely to be developed in the near future, as outlined in the criteria developed in the guidelines.
Il ressort de l'expérience de la Commission que les aides accordées à certains types d'infrastructures à haut débit ne provoquent pas de distorsions significatives et pourraient bénéficier d'une exemption par catégorie, sous réserve du respect de certaines conditions de compatibilité et du déploiement des infrastructures dans les «zones blanches», c'est-à-dire des régions ne disposant pas d'infrastructure de même catégorie (soit haut débit, soit réseaux d'accès de nouvelle génération «NGA»), et où il est peu probable qu'une telle infrastructure soit déployée dans un futur proche, comme cela ressort des critères élaborés dans les lignes directrices.

This recommendation aims to give a boost to competition and investment in high-speed next-generation access (NGA) electronic communications networks.
Cette recommandation vise à stimuler la concurrence et l’investissement dans les réseaux de communications électroniques de nouvelle génération à haut débit.

This is true of aid covering the provision of basic broadband in regions where there is no broadband infrastructure and where none is likely to be developed in the near future (‘white’ areas) as well as aid for small individual aid measures covering very high-speed next-generation access (‘NGA’) networks in areas where there is no NGA infrastructure and where no such infrastructure is likely to be developed in the near future.
C'est le cas pour les aides couvrant la fourniture des services à haut débit de base dans les régions ne disposant pas d'infrastructure à haut débit et où il est peu probable qu'une telle infrastructure soit déployée dans un futur proche (zones "blanches") et pour les aides peu importantes couvrant les réseaux d'accès de nouvelle génération ("NGA") permettant un accès à très haut débit dans les zones où il n'y a pas d'infrastructure NGA et où il est peu probable qu'une telle infrastructure soit déployée dans un futur proche.

The EESC considers that rules on virtual broadband access are being proposed against a background of great uncertainty regarding the regulation of the NGN/NGA networks (high-speed Next Generation Networks/Next Generation Access) and differences in the regulatory practices of individual Member States.
Le CESE note que la proposition de réglementation de l'accès virtuel à haut débit intervient dans un contexte de grande incertitude concernant la réglementation des réseaux NGN/NGA (réseaux rapides de nouvelle génération/d'accès de nouvelle génération) et de fortes disparités dans les pratiques règlementaires de chacun des États membres.

These guidelines summarise the principles of the Commission's policy in applying the State aid rules of the Treaty to measures that support the deployment of broadband networks in general (Section 2). They explain the application of these principles in the assessment of aid measures for the rapid roll-out of basic broadband and very high speed, next generation access (NGA) networks (in Section 3).
Les présentes lignes directrices résument les principes qui guident la politique de la Commission en ce qui concerne l’application des règles du traité relatives aux aides d’État aux interventions publiques en faveur du déploiement des réseaux haut débit traditionnels (section 2) et expliquent l’application de ces principes lors de l’appréciation des aides publiques soutenant le déploiement rapide tant des réseaux classiques à haut débit et que des réseaux NGA à très haut débit (section 3).

(33) In view of the social benefits stemming from digital inclusion and taking into account the economics of deployment of high-speed electronic communications networks, where there is neither existing passive or active high-speed-ready infrastructure serving end-users' premises nor alternatives to providing high-speed electronic communications networks to a subscriber , any public communications network provider should have the right to terminate its network to a private premise at its own costs, provided that the impact on private property is minimised , for example, if possible, by reusing the existing physical infrastructure available in the building or ensuring full restoration of the affected areas.
(33) Eu égard aux avantages sociaux qui découlent de l'intégration numérique et compte tenu des aspects économiques du déploiement des réseaux de communications électroniques à haut débit, dans les cas où il n'existe ni infrastructure passive ou active adaptée au haut débit desservant les locaux de l'utilisateur final, ni solution de rechange pour fournir des réseaux de communications électroniques à haut débit à l'abonné , tout fournisseur d’un réseau de communications public devrait avoir le droit de faire aboutir son réseau à un emplacement situé sur une propriété privée à ses propres frais , pour autant que l'incidence sur la propriété privée soit réduite au minimum, par exemple, si possible, en réutilisant les infrastructures physiques existantes disponibles dans l'immeuble ou en se chargeant de la remise en état totale des zones touchées.

Given that providing for mini-ducts during the construction of a building has only a limited incremental cost while retrofitting buildings with high-speed infrastructure may represent a significant part of the cost of high-speed network deployment, all new buildings or buildings subject to major renovation should be equipped with physical infrastructure, allowing the connection of end-users with high-speed networks.
Étant donné que la pose de fourreaux durant la construction d'un immeuble ne représente qu'un coût marginal limité, tandis que l'installation a posteriori d'infrastructures à haut débit dans un immeuble peut représenter une part significative du coût du déploiement du réseau à haut débit, tous les immeubles neufs ou les immeubles faisant l'objet d'une rénovation de grande ampleur devraient être équipés d'infrastructures physiques permettant le raccordement des utilisateurs finaux à des réseaux à haut débit.

(7) Measures aiming at increasing efficiency in the use of existing infrastructures and at reducing costs and obstacles in carrying out new civil engineering works should provide a substantial contribution to ensure a fast and extensive deployment of high-speed electronic communications networks, encourage the replacement of obsolete networks and the upgrade to 'next generation access' while maintaining effective competition, without adversely affecting the safety, security and smooth operation of the existing public infrastructures..
(7) Les mesures destinées à permettre une utilisation plus efficace des infrastructures existantes et à réduire les coûts et les obstacles liés à l'exécution de nouveaux travaux de génie civil devraient contribuer de manière significative à un déploiement rapide et de grande envergure des réseaux de communications électroniques à haut débit, au remplacement des réseaux obsolètes et au passage à "l'accès de nouvelle génération" tout en préservant une concurrence effective, sans incidence négative pour la sécurité, la sûreté et le bon fonctionnement des infrastructures publiques existantes.

The Parliament delivered its opinion at first reading on 14 January 2003. The Parliament supported the Commission's proposal to extend the scope of the Directive from the high-speed rail network to the entire rail network of the European Union.
Le Parlement s'est prononcé en première lecture le 14 janvier 2003, en approuvant la proposition formulée par la Commission d'étendre le champ de la directive, qui couvrirait non seulement le réseau ferroviaire à grande vitesse, mais l'ensemble du réseau ferroviaire de l'Union européenne.