Vertaling van "new carriers must " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Directorate of Transportation Operations - New Carrier Working File
Direction de l'exploitation des transports - Dossier de travail d'un nouveau déménageur

vinification of grape must, grape must in fermentation or new wine still in fermentation
vinification de moûts de raisins, de moûts de raisins partiellement fermentés ou de vin nouveau encore en fermentation

new entrant [ new entrant carrier | new entrant air carrier ]
nouvel entrant [ nouveau venu ]

new entrant | new entrant air carrier
nouvel arrivant

old things must make way for the new ones
clou chasse l'autre

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In looking at the question before the committee today, we agree with many of the views you've heard, particularly from the Competition Bureau, that to ensure competitive service new carriers must be able to attain reasonable access to landing slots and airport-based operating infrastructure such as ticket counters, baggage systems, gates, and loading bridges.
En examinant la question dont le comité est saisi aujourd'hui, nous sommes d'accord avec beaucoup de points de vue que vous avez entendus, en particulier celui du Bureau de la concurrence, qui dit que pour assurer un service concurrentiel les nouveaux transporteurs doivent avoir un accès raisonnable aux créneaux d'atterrissage et à l'infrastructure des aéroports, comme les billetteries, les systèmes de manutention des bagages, les portes et les passerelles.

Under that act, any new applicant must prove public necessity. The applicant must prove that no harm will come to an existing carrier and that the public will be served.
En vertu de cette loi, tout nouveau demandeur doit démontrer la nécessité publique du service et prouver qu'aucun préjudice ne sera causé à un transporteur existant ni au public servi.

20. Stresses that the negotiation of comprehensive aviation agreements with the EU’s major trading partners such as its neighbouring countries, ASEAN countries, Brazil, India, Mexico, Japan and Turkey should be a strategic goal and speeded up or started when deemed realistic; points out that this should provide new opportunities for EU air carriers and enhance financial transparency; insists that in order to make these comprehensive aviation agreements effective in practice, a safeguard clause must be included that defines an offence and the legal consequences of its violation;
20. souligne que la négociation d'accords aériens globaux avec les principaux partenaires commerciaux de l'Union, tels que les pays voisins, les pays de l'ASEAN, le Brésil, l'Inde, le Mexique, le Japon et la Turquie, devrait être un objectif stratégique et qu'il convient de lancer ou d'accélérer ces négociations si possible; fait observer que cela devrait apporter de nouvelles opportunités pour les transporteurs aériens de l’Union et renforcer la transparence financière; insiste sur le fait que, pour rendre ces accords aériens globaux efficaces dans la pratique, il y a lieu d'inclure une clause de sauvegarde définissant une infraction et les conséquences juridiques d'une violation;

11. Emphasises that the negotiations of comprehensive aviation agreements with the EU’s major trading partners such as neighbouring countries, BRIC, ASEAN countries, Japan and Turkey should be a strategic goal and that such negotiations should be launched or accelerated; points out that this should provide new opportunities for EU air carriers, enhance financial transparency and safeguard fair competition and should therefore ensure a level playing field for European airlines with their competitors from third countries; insists that in order to make these comprehensive aviation agreements effective in practice, a safeguard clause must be included that defines an offence and the legal consequences of its violation and dispute settlement;
11. souligne que la négociation d'accords aériens globaux avec les principaux partenaires commerciaux de l'Union, tels que les pays voisins, les BRIC, les pays de l'ANASE, le Japon et la Turquie, devrait être un objectif stratégique et qu'il convient de lancer ou d'accélérer ces négociations; fait observer qu'il devrait en découler de nouvelles possibilités pour les transporteurs aériens de l'Union, une transparence financière accrue, le maintien d'une concurrence loyale et, partant, la garantie de conditions de concurrence équitables pour les compagnies aériennes européennes par rapport à leurs concurrents des pays tiers; insiste sur le fait que, pour rendre ces accords aériens globaux efficaces dans la pratique, il y a lieu d'inclure une clause de sauvegarde définissant une infraction, les conséquences juridiques d'une violation et le règlement des différends;

The new act must apply to airports (and their annexes) used for civil aviation and situated on the territory of a Member State, to operators providing services to these airports, and to bodies supplying goods and/or services to or via these airports; also, without prejudice to the international legislation in force in this area, the new regulation must also cover safety measures applicable on board, or during flights of, aircraft operated by Community air carriers.
Le nouvel acte doit s’appliquer aux aéroports (et à leurs dépendances) servant à l’aviation civile et situés sur le territoire d’un État membre, aux opérateurs fournissant des services aux dits aéroports ainsi qu’aux entités fournissant des biens et/ou des services aux ou à travers ces aéroports; par ailleurs, et sans préjudice de la législation internationale en vigueur en la matière, le nouveau règlement doit également porter sur les mesures de sûreté applicables à bord des aéronefs, ou pendant un vol, des transporteurs aériens communautaires.

- New technologies for energy carriers/transport and storage, in particular hydrogen: The aim is to develop new concepts for long term sustainable energy supply where hydrogen and clean electricity are seen as major energy carriers. For H2 , the means must be developed to ensure its safe use at an equivalent cost to that of conventional fuels.
Nouvelles technologies pour les vecteurs énergétiques/le transport et le stockage de l'énergie, et notamment pour l'hydrogène: il s'agit, à long terme, de parvenir à un coût hors taxes de cette énergie qui soit équivalent à celui des combustibles conventionnels.

- New technologies for energy carriers/transport and storage, in particular hydrogen: The aim is to develop new concepts for long term sustainable energy supply where hydrogen and clean electricity are seen as major energy carriers. For H2, the means must be developed to ensure its safe use at an equivalent cost to that of conventional fuels.
Nouvelles technologies pour les vecteurs énergétiques/le transport et le stockage de l'énergie, et notamment pour l'hydrogène: il s'agit, à long terme, de parvenir à un coût hors taxes de cette énergie qui soit équivalent à celui des combustibles conventionnels.

After all, the new carrier will be flying the Canadian flag, something we must never forget. It must represent the linguistic duality of Canada, and this must be specified in the new business plan. It must be very clear that any new carrier formed by a merger with Air Canada must give higher priority to equitable participation than we see today.
Il doit représenter la dualité linguistique de la nation canadienne et, en cela, il est très important de spécifier dans toute nouvelle politique d'affaires, toute nouvelle fusion avec Air Canada, qu'une participation équitable devrait prendre une plus grande place que celle qu'elle prend actuellement.

1. Examination of new fares by the Member States The Regulation states that examination of new fares must not lead to the disapproval of such fares if they are reasonably related to the applicant air carrier's long term costs while taking into account the needs of consumers and the competitive market situation.
1. Le régime d'examen des nouveaux tarifs par les Etats membres Le règlement stipule que l'examen de nouveaux tarifs par les Etats membres ne doit pas conduire à leur rejet s'ils sont raisonnablement reliés aux coûts à long terme de la compagnie qui les soumet en tenant compte dans l'examen des besoins des consommateurs et des conditions de concurrence.

In order to be competitive, new Canadian carriers must get reasonable access to departure and arrival slots as well as various airport facilities, such as boarding gates, loading bridges and ticket counters.
Afin de créer un service concurrentiel, il est essentiel que les nouveaux arrivants canadiens puissent obtenir un accès raisonnable aux créneaux horaires de décollage et d'atterrissage, ainsi qu'aux diverses installations aéroportuaires, tels que les portes d'embarquement, les passerelles de chargement et les comptoirs de billetterie.