The combination of airline ticket tax, $600 million to $700 million per year, fuel taxes of $200 million a year, and new overflight fees of some $200 million, should have provided the system with about $1 billion in revenues each year.
En combinant la taxe sur les billets d'avion de 600 à 700 millions de dollars par année , les taxes sur le carburant 200 millions de dollars par année et les nouvelles redevances de survol 200 millions de dollars environ , on en arrive à des recettes annuelles qui dépassent le milliard de dollars.