There are many reasons for this, such as the decentralisation of urban land uses, the demand for bigger houses and out-of-town developments (like supermarkets and leisure centres), and the provision of transport infrastructure.
Ce phénomène a de nombreuses explications, comme la décentralisation de l'aménagement urbain, la demande de maisons plus grandes et l'exploitation des périphéries (supermarchés, centres récréatifs, etc.), ainsi que la création d'infrastructures de transport.