Vertaling van "nine more trade " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

not more than nine steps
neuf barreaux au maximum

certificate of master, steamship of not more than 350 tons gross tonnage, local voyage [ master, steamship of no more than 350 tons gross tonnage, local trade certificate ]
brevet de capitaine, navire à vapeur d'au plus 350 tonneaux de jauge brute, voyage local

Agreement on Internal Trade - Chapter Nine - Agricultural and Food Goods
Accord sur le commerce intérieur - Chapitre neuf - Produits agricoles et produits alimentaires

Committee of the Potato Trade of Countries of the European Economic Community of the Nine
Comité du commerce de la pomme de terre des pays de la CEE

more recent trade mark | subsequent trade mark
marque plus récente

civil actions on the basis of more than one trade mark
actions civiles sur la base de plusieurs marques

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We have negotiated nine free trade agreements, more than any Canadian government in history.
Nous avons négocié neuf accords de libre-échange, ce qui est plus que tout autre gouvernement dans l'histoire du Canada.

A political declaration and action plan signed today by nine Ministers and Vice-President for Energy Union Maroš Šefčovič and by Commissioner for Climate Action and Energy Miguel Arias Cañete, will also facilitate the building of missing electricity links, allow more trading of energy and further integration of energy markets.
Une déclaration politique et un plan d’action signés ce jour par neuf ministres et le vice-président pour une Union de l’énergie, M. Maroš Šefčovič, ainsi que le commissaire chargé de l'action pour le climat et l'énergie, M. Miguel Arias Cañete, faciliteront également la construction des liaisons électriques manquantes, ce qui permettra de développer les échanges d'énergie et d'intégrer davantage les marchés de l’énergie.

55. Points out that the open method of coordination, on which the Lisbon Strategy has been based for nine years, has revealed these limitations in the face of new internal and external challenges confronting the European Union; urges, therefore, that the post-Lisbon Strategy period be based on a more proactive, more global policy, i.e. on the updating of existing common policies (for trade, internal market, economic and monetary union, etc.) and on new common external policies (energy, climate, development, migration, etc.);
55. souligne que la méthode ouverte de coordination, sur laquelle la stratégie de Lisbonne repose depuis neuf ans, a montré ses limites face aux nouveaux défis, internes et externes, auxquels l'Union se trouve confrontée; insiste dès lors pour que l'après-stratégie de Lisbonne repose sur une politique plus volontariste, plus globale, c'est-à-dire sur l'actualisation des politiques communes existantes (politique commerciale, marché intérieur et Union économique et monétaire, etc.) et sur de nouvelles politiques extérieures communes (énergie, climat, développement, migrations, etc.);

53. Points out that the open method of coordination, on which the Lisbon Strategy has been based for nine years, has revealed these limitations in the face of new internal and external challenges confronting the European Union; urges therefore that the post-Lisbon period be based on a more proactive, more global policy, i.e. on the updating of existing common policies (for trade, internal market, economic and monetary union, etc.) and on new common external policies (energy, climate, development, migration, etc.);
53. souligne que la méthode ouverte de coordination, sur laquelle la stratégie de Lisbonne repose depuis neuf ans, a montré ses limites face aux nouveaux défis, internes et externes, auxquels l'Union européenne se trouve confrontée; insiste dès lors pour que l'après-Lisbonne repose sur une politique plus volontariste, plus globale, c'est-à-dire sur l'actualisation des politiques communes existantes (politique commerciale, marché intérieur et Union économique et monétaire, etc.) et sur de nouvelles politiques extérieures communes (énergie, climat, développement, migrations, etc.);

Road transport trade unions are demanding a maximum working week of 45 hours, with an 80-hour maximum over two weeks, plus a daily driving time of no more than nine hours.
De leur côté, les syndicats des travailleurs du transport routier revendiquent un temps de travail de 45 heures maximum par semaine et de 80 heures maximum sur deux semaines, et pas plus de 9 heures de conduite par jour.

(58) The appreciable effect on trade between Member States is all the more likely to exist as the information exchange is not one between two or three market participants but a quasi industry-wide exchange arrangement covering nearly nine-tenths of a national market which itself is a substantial market within the Community.
(58) Cette influence non négligeable sur le commerce entre États membres est d'autant plus probable que cet accord ne réunit pas seulement deux ou trois participants, mais qu'il couvre pratiquement tout le secteur, à savoir près des neuf dixièmes d'un marché national qui est lui-même un marché substantiel à l'intérieur de la Communauté.

Mr. Pat Martin (Winnipeg Centre, NDP): Mr. Speaker, since the civil service strike in Columbia started on October 7, nine more trade union leaders have been murdered, bringing the total to 2,700 trade union activists and organizers killed since 1987.
M. Pat Martin (Winnipeg-Centre, NPD): Monsieur le Président, depuis le début de la grève entreprise dans la Fonction publique de la Colombie le 7 octobre dernier, neuf autres dirigeants syndicaux ont été tués, ce qui porte à 2 700 le nombre d'activistes et d'organisateurs syndicaux assassinés depuis 1987.

Over the past six years, the Government of Canada has concluded nine free trade agreements and has many more in negotiation, including with the European Union, Morocco and India, and the agricultural sector as a whole has benefited from these efforts.
Au cours des six dernières années, le gouvernement du Canada a conclu neuf accords de libre-échange et poursuit les négociations en vue de nombreux autres; notamment avec l'Union européenne, le Maroc et l'Inde. Ses efforts sont bénéfiques pour tout le secteur agricole du Canada.

Nine out of 10 ambassadors in Ottawa will say we need more trade because trade is economic development — more export, more import, more investment.
Neuf ambassadeurs sur dix à Ottawa diront qu'il faut plus de commerce, car le commerce équivaut au développement économique — davantage d'exportations, davantage d'importations, davantage d'investissements.