Vertaling van "nmbs " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Belgian National Railways | NMBS [Abbr.] | SNCB [Abbr.]
Société nationale des chemins de fer belges | SNCB [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

With some 60,000 micro and small enterprises already borrowing from NMB, and representing some TZS 250 billion (Euro 120 million) or 20% of the bank's total loan book, this is a core and rapidly growing segment for NMB.
Les micro- et petites entreprises constituent un segment central et en pleine croissance de l’activité de NMB ; elles sont déjà quelque 60 000 à avoir emprunté auprès de l’établissement, pour un total d’environ 250 milliards de shillings tanzaniens (120 millions d’EUR) qui équivaut à 20 % de l’ensemble de son portefeuille de prêts.

110. Welcomes the introduction in December 2010 of a 'third-party payment system' for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use of public transport and reduce Parliament's carbon footprint;
110. se félicite de l'introduction en décembre 2010 d'un "système de tiers payant" pour les abonnements SNCB/NMBS à Bruxelles, au titre duquel le Parlement contribue à hauteur de 50 % du coût des abonnements annuels souscrits par les membres de son personnel; encourage son administration à prendre les dispositions nécessaires pour rembourser également les membres du personnel qui doivent combiner transports ferroviaires et urbains; estime que cela pourrait permettre de promouvoir davantage l'utilisation des transports publics et réduire l'empreinte carbone du Parlement;

113. Welcomes the introduction in December 2010 of a ‘third-party payment system’ for NMBS/SNCB season tickets in Brussels, under which Parliament contributes 50 % of the cost of individual annual season tickets taken out by its staff members; encourages its administration to make the necessary arrangements in order also to reimburse staff who need to combine rail and urban transport; takes the view that this could further promote the use of public transport and reduce Parliament's carbon footprint;
113. se félicite de l'introduction en décembre 2010 d'un «système de tiers payant» pour les abonnements SNCB/NMBS à Bruxelles, au titre duquel le Parlement contribue à hauteur de 50 % du coût des abonnements annuels souscrits par les membres de son personnel; encourage son administration à prendre les dispositions nécessaires pour rembourser également les membres du personnel qui doivent combiner transports ferroviaires et urbains; estime que cela pourrait permettre de promouvoir davantage l'utilisation des transports publics et réduire l'empreinte carbone du Parlement;

NMBS/SNCB has itself recently developed a similar application and argues that its intellectual property rights, such as copyright and database rights, are being violated.
Or, les Chemins de fer belges (SNCB/NMBS) ont eux-mêmes développé récemment une application similaire. Ils affirment que leurs droits de propriété intellectuelle ont été violés en l'occurrence, ainsi d'ailleurs que le droit d'auteur et le droit sur la protection des bases de données.

141. Welcomes the agreement on a 'third-party payment system' with STIB by which Parliament contributes 50% to the cost of annual season tickets in Brussels for its staff as an environmental measure in order to reduce Parliament's carbon footprint by promoting the use by its staff of public transport; encourages its administration to negotiate similar agreements with the National Railway Company of Belgium (SNCB-NMBS) and the regional bus companies;
141. se félicite du contrat relatif à un "système de tiers payant" conclu avec la STIB, au terme duquel le Parlement contribue à concurrence de 50 % au prix des abonnements annuels souscrits à Bruxelles par les membres de son personnel en tant que mesure environnementale visant à réduire l'empreinte carbone du Parlement en promouvant l'utilisation des transports publics par le personnel; encourage son administration à négocier des accords similaires avec la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) et les compagnies régionales de transport par autobus;

141. Welcomes the agreement on a ‘third-party payment system’ with STIB by which Parliament contributes 50 % to the cost of annual season tickets in Brussels for its staff as an environmental measure in order to reduce Parliament's carbon footprint by promoting the use by its staff of public transport; encourages its administration to negotiate similar agreements with the National Railway Company of Belgium (SNCB-NMBS) and the regional bus companies;
141. se félicite du contrat relatif à un «système de tiers payant» conclu avec la STIB , au terme duquel le Parlement contribue à concurrence de 50 % au prix des abonnements annuels souscrits à Bruxelles par les membres de son personnel en tant que mesure environnementale visant à réduire l'empreinte carbone du Parlement en promouvant l'utilisation des transports publics par le personnel; encourage son administration à négocier des accords similaires avec la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB-NMBS) et les compagnies régionales de transport par autobus;

Since then, he has been responsible for the international department of SNCB/NMBS.
Depuis lors, il a été à la tête du département international de la SNCB/NMBS.

As a result, from July onwards, the Commission through the intermediary of its five travel agencies, will be billed in ecu and will pay in ecu for the railway tickets issued by SNCB/NMBS.
Aux termes de cette convention, la Commission, par l'intermédiaire des cinq agences de voyage qu'elle a sous contrat, achètera dorénavant des billets de transport de la SNCB émis et payables en écus.

3. The complainant in this case was the Federation of European Bearing Manufacturers' Association, representing : - FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA, Schweinfurt, Germany - Georg Mueller Nuernberg AG, Nuernberg, Germany - Gebrueder Reinfurt GmbH Co KG, Wuerzburg, Germany - SKF Industrie SpA, Turin, Italy - SKF Roulements Spécialisés (ADR), Thomery, France - SKF France, Clamart, France - ROL Rolamentos Portugueses S.A.R.L., Caldas da Rainha, Portugal The two exporters involved are Pelmec Thai Ltd and NMB Thai Ltd, both wholly-owned subsidiaries of the Japanese company, Minebea Co Ltd. 4. Full details of this case can be found in the Council Regulation published in Official Journal of the EC No. L 281 of 12.10.1990.
3. La plainte avait été déposée par la Federation of European Bearing Manufacturers'Association, au nom de : - FAG Kugelfischer Georg Schaefer KGaA, Schweifurt, république fédérale d'Allemagne - Georg Mueller Nuernberg AG, Nuernberg, république fédérale d'Allemagne - Gebrueder Reinfurt GmbH Co KG, Wuerzburg, république fédérale d'Allemagne - SKF Industrie SpA, Turin, Italie - SKF Roulements Spécialisés (ADR), Thomery, France - SKF France, Clamart, France - ROL Rolamentos Portugueses S.A.R.L., Caldas da Rainha, Portugal Les deux exportateurs concernés sont Pelmec Thai Ltd et NMB Thai Ltd, qui sont tous deux des filiales à part entière de la société japonaise Minebea Co Ltd. 4. Le règlement du Conseil, qui contient toutes les informations utiles au sujet de cette affaire, a été publié au JO des CE nº L 281 du 12.10.1990

This has been agreed by Mr. L. Pardon (Managing Director of SNCB/NMBS) and Messrs. F. De Koster (Director General for Personnel and Administration) and G. Ravasio (Director General for Economic and Financial Affairs), for the Commission.
C'est le résultat d'une convention qui vient d'être signée par M. L. Pardon (Administrateur-Directeur de la SNCB) pour la SNCB et MM. F. De Koster (Directeur Général du Personnel et de l'Administration) et G. Ravasio (Directeur Général des Affaires économiques et financières) pour la Commission.