Vertaling van "no-fly list the government already gave " (Engels → Frans) :

Homeland Security was not about to answer phone calls from Canadian citizens, or any citizen, on the spur of the moment because their name was on a no-fly list. The government already gave away individuals' privacy three years ago on a no-fly list.
Le département de la Sécurité intérieure n'allait certainement pas répondre aux appels de citoyens canadiens ou de n'importe quel citoyen qui téléphonaient sous l'impulsion du moment parce que leur nom figurait sur une liste d'interdiction de vol. Le gouvernement a déjà bradé la vie privée des citoyens lors de la création de la liste d'interdiction de vol, il y a trois ans.

One of my colleagues from the Bloc was talking about the security issues and the problems of being on a no-fly list. The government made a big deal of having a passenger protect system.
Un de mes collègues du Bloc a parlé des questions de sécurité et des problèmes qui se posent lorsqu’on est sur une liste d’interdiction de vol. Le gouvernement a beaucoup parlé d’un système pour protéger les passagers.

Mr. Speaker, the irony is that we have already gone through the no-fly list issue. Now the question becomes whether there is a problem when Canadian business people and tourists want to go to a certain country, or have to fly over a certain area, and that foreign state requires that this information be provided.
Monsieur le Président, ce qui est paradoxal, c'est que nous avons déjà débattu de la liste d'interdiction de vol. La question qu'il faut maintenant se poser est de savoir s'il y a un problème lorsque des gens d'affaires et des touristes canadiens veulent aller dans un pays donné, ou doivent survoler une région donnée, et que cet État étranger exige que ces renseignements lui soient fournis.

The irony of this, of course, is that we now have a government that is so determined to cuddle up to George Bush that it is willing to allow no fly lists. The government is willing to allow the Americans to have access to information about passengers who are boarding Canadian aircraft, but the government is not willing to look at the planes themselves.
L'ironie dans tout cela, c'est que le gouvernement actuel veut tellement être dans les bonnes grâces de George Bush qu'il est même prêt à accepter les listes d'interdiction de vol. Le gouvernement est prêt à permettre aux Américains d'obtenir des renseignements sur les passagers qui voyagent à bord d'avions canadiens, mais il ne veut pas s'occuper des aspects mécaniques des avions.

It calls on the government to enact legislative processes to govern the use of a no-fly list, and it calls on the use of the no-fly list to be suspended until these actions have been taken.
On demande également au gouvernement d'adopter un processus législatif pour régir l'utilisation de la liste d'interdiction de vol et d'en suspendre l'usage jusqu'à ce que des mesures aient été prises en ce sens. À votre connaissance, est-ce que ces recommandations ont été suivies?

As I said, it would be possible first of all to provide for the communication to the airlines of persons included on the no-fly list, to be provided suitably in advance of the aircraft’s departure, precisely to avoid cases such as those that have occurred of errors being discovered when the aeroplane is already in flight, with route diversions as a result.
Comme je l’ai dit, il serait possible dans un premier temps de fournir aux compagnies aériennes la liste des personnes inscrites sur cette no fly list, suffisamment tôt avant le départ de l’avion afin d’éviter précisément des cas tels que ceux qui ont résulté d’erreurs découvertes alors que l’avion était déjà en vol et qui ont entraîné son déroutement.

Europe, the European Union, I say again, and this is a matter of fact, does not have any competence to obtain authority or to require a reply on the criteria that govern inclusion in this no-fly list.
L’Europe, l’Union européenne, je le répète et c’est un état de fait, n’a aucune compétence pour obtenir l’autorité ou pour exiger une réponse sur les critères qui régissent l’inscription sur cette no fly list.

The truth is that we are very unlikely to see more than a trickle of patients going to other Member States; that the incentive to avoid even this by raising the standards of local services is a likely and beneficial outcome; and that the concept of money following patients is not a bad one, if managed sensibly, as many governments already do in managing the transfer of patients to other health districts, to the voluntary and private sector and by bilateral agreement with hospitals in other countries to reduce waiting lists.
En fait, il est très peu probable de voir plus qu'un petit nombre de patients se rendre dans d'autres États membres, l'objectif visant à éviter même cette démarche en améliorant les normes des services locaux est une solution réaliste et positive et le concept de l'argent entre les patients n'est pas négatif, s'il est géré raisonnablement, comme le font d'ores et déjà de nombreux gouvernements, qui gèrent le transfert de patients vers d'autres secteurs sanitaires, vers le secteur volontaire et privé et par accord bilatéral avec des hôpitaux dans d'autres pays, afin de réduire les listes d'attente.

In addition, under the port state directive, which must enter into force by 22 July 2003 and which forms part of the Erika I package, Member States may refuse port access to various categories of ships flying the flag of a country on the black list published in the annual report of the Memorandum of Understanding which have already been detained in the past.
En outre, conformément à la directive relative à l'État du port, qui doit entrer en vigueur le 22 juillet 2003 et qui fait partie du paquet Erika I, les États membres ont la possibilité de refuser l'accès au port à différentes catégories de navires battant pavillon d'un pays repris sur la liste noire publiée dans le rapport annuel de la déclaration commune d'intention et qui ont déjà été détenus par le passé.