Vertaling van "old first class standard " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

old first class standard
baliveau ancien [ ancien ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The beans put on the market will be clclass=yellow1>assed as ‘extra’ or ‘first’ class inclass=yellow1> accordance with the quality standard for dried vegetables approved by the Order of 16 November 1983 (Boletín Oficial del Estado No 275, 17 November 1983).
Les haricots commercialisés appartiennent aux catégories extra ou première définies dans la norme de qualité pour les légumes secs, approuvée par l'arrêté du 16 novembre 1983 (BOE no 275 du 17 novembre).

<b class=yellow1>There is no first class and<b class=yellow1> no second class, no old Member States and no new Member States.
Il n’y a pas de première, ni de deuxième classe.

<b class=yellow3>First, the new accountancy systems put in place in January 2005 must be monitored closely to ensure that they will deliver <b class=yellow3>world class standards of accounts.
Tout d’abord, le nouveau système de comptabilité mis en place en janvier 2005 doit être vérifié minutieusement pour s’assurer qu’il fournira des comptes répondant aux normes mondiales.

The Erika disaster demonstrates, firstly, the risk presented by old ships and, secondly, the need to tighten up, on a specifically Community basis, the existing Community regulatory framework which, incidentally, Member States are not applying properly, particularly as regards the number of inspections in ports beyond the level of the IMO standards.
Le naufrage de l'ERIKA montre à l'évidence d'une part le risque représenté par les vieux navires et, d'autre part, que le cadre réglementaire actuel, d'ailleurs mal appliqué par les États membres, notamment sur le nombre des contrôles dans les ports, doit être renforcé sur une base spécifiquement communautaire allant au-delà des normes de l'OMI.

The Commission estimates that the price of a first-class letter in the UK would, for example, increase by 0.3 euro cents in the case of VAT being applied at a reduced rate of 5% and by five euro cents in the case of VAT being applied at the standard rate of 17.5 per cent.
La Commission estime que le prix d’un timbre de première classe augmenterait de 0,3 centime au Royaume-Uni au cas où un taux de TVA réduit de 5% serait appliqué et de 5 centimes d’euro en cas d’application du taux normal de 17,5%.

On the basis of this, the Commission estimates class=yellow1>that the price of a first class staclass=yellow1>mp in class=yellow1>the UK, for example would increase class=yellow1>by 0,3 euro cent in case of a VAT being charged at a reduced rate of 5%, and by 5 euro cent in case the standard rate of 17,5% were applied.
Sur cette base, la Commission estime que, par exemple, le prix d'un timbre de première classe augmenterait de 0,3 centime au Royaume-Uni au cas où un taux de TVA réduit de 5 % serait appliqué et de cinq centimes d'euro en cas d'application du taux normal de 17,5 %.

By the standards that they apply, I want to state categorically that the Commission would pass with first-class honours: our rate of fraud and error is below what is acceptable in those countries.
Si l'on tient compte des normes que ces pays appliquent, je veux dire franchement que la Commission obtiendrait une mention très bien : le volume des fraudes et des erreurs que nous connaissons se trouve sous les valeurs acceptables dans ces pays.

It is essential that Member States prepare implementation of the CEN standards so that all customers can continue enjoying an increasing quality of service, beyond cross-class=yellow1>border priority and first class maiclass=yellow1>l services.
Il est essentiel que les États membres se préparent à la mise en oeuvre des normes CEN afin que l'ensemble de la clientèle puisse continuer à bénéficier d'une qualité de service renforcée, au-delà des services de courrier transfrontière prioritaire.

However, a remaining issue is the lack of a harmonised method for measuring the quality of service in the Member States, but this is about to be resolved, as the European Committee for Standardisation (CEN) has adopted a standard for the end-to-end measurement of the quality of service for singleclass=yellow1>-piece priority and first class maiclass=yellow1>l.
Toutefois, l'absence de méthode harmonisée pour mesurer la qualité de service dans les États membres demeure un problème, qui est néanmoins sur le point d'être résolu, puisque le Comité européen de normalisation (CEN) a adopté une norme destinée à mesurer de bout en bout la qualité de service pour le courrier égrené prioritaire.

The Erika disaster demonstrates, firstly, the risk presented by old ships and, secondly, the need to tighten up the existing Community regulatory framework - which, incidentally, Member States are not applying properly, particularly as regards the number of inspections in ports - beyond the level of the IMO standards.
Le naufrage de l'ERIKA montre à l'évidence d'une part le risque représenté par les vieux navires et, d'autre part, que le cadre réglementaire actuel, d'ailleurs mal appliqué par les États membres, notamment sur le nombre des contrôles dans les ports, doit être renforcé sur une base spécifiquement communautaire allant au-delà des normes de l'OMI.