Vertaling van "our oil dependency " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

oil dependency
dépendance pétrolière

dependence on oil
dépendance pétrolière

dependant [ dependent child | dependent person | dependent relative ]
charge de famille [ enfant à charge | parent à charge | personne à charge ]

dependence of elderly persons [ dependence of old persons | dependency of elderly persons | elderly dependence | independence of elderly persons | independence of the elderly ]
dépendance des personnes âgées [ autonomie des personnes âgées ]

extricate honey depending on the origin | separate honey depending on the origin | differentiate honey depending on origin | differentiate honey depending on the origin
distinguer des miels en fonction de leur origine

drug dependency | substance dependency | dependency on drugs | dependency on substances
toxicomanie | addiction | dépendance aux drogues

recommend orthopaedic goods to a customers depending on their condition | suggest orthopaedic goods to customers depending on their condition | endorse orthopaedic goods to customers depending on their condition | recommend orthopedic goods to customers depending on their condition
recommander des produits orthopédiques à des clients en fonction de leur état de santé

vegetable oil [ castor oil | colza oil | nut oil | palm oil | rape-seed oil | sesame oil ]
huile végétale [ huile de colza | huile de noix | huile de palme | huile de ricin | huile de sésame ]

long distance dependency | non-local dependency | unbounded dependency
dépendence non locale | dépendence sans borne

age dependency ratio | dependency ratio | total dependency ratio
proportion de dépendants dans la population | rapport de dépendance | rapport de dépendance démographique | rapport de dépendance économique total

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Unless specific measures are taken to disengage the oil sector, especially in transport, oil dependence could reach 90% by 2020. Intensive efforts are needed to replace oil with other alternative sources of energy and to curb consumption, in the road transport sector where oil consumption has risen from 18% in 1973 to 50% in 2000.
L'intensification de l'effort visant à la substitution du pétrole par des sources alternatives d'énergie et la maîtrise de la consommation s'avère indispensable notamment dans le secteur des transports routiers dont la part dans la consommation de pétrole est passée de 18% à 50% entre 1973 et 2000.

In the case of oil, dependence could reach 90%, for gas 70%, and for coal 100% dependence is feasible.
Pour le pétrole, elle pourrait représenter 90%, pour le gaz 70% et pour la houille atteindre le seuil maximal des 100%.

The synergies with other sustainability objectives such as the reduction of oil dependence, the competitiveness of Europe's automotive industry as well as health benefits, especially improved air quality in cities, make a compelling case for the EU to step up its efforts to accelerate the development and early deployment of electrification, and in general, of alternative fuels and propulsion methods, for the whole transport system.
Les synergies avec d’autres objectifs comme la réduction de la dépendance au pétrole, la compétitivité de l’industrie automobile européenne et les bénéfices pour la santé, en particulier une meilleure qualité de l’air dans les villes, plaident fortement pour que l’UE redouble d’efforts pour accélérer le développement et le déploiement rapide de l’électrification et, en général, de méthodes de propulsion et de carburants de substitution, dans l’ensemble du système de transport.

Emphasises that a larger modal share of walking, cycling, car-sharing and car-pooling, combined with public transport systems, is crucial to reducing and avoiding EU oil dependency and thereby reducing GHG emissions.
souligne que l'augmentation de la part modale de la marche, du vélo, de l'autopartage et du covoiturage, combinée à des systèmes de transport en commun, est fondamentale pour réduire et éviter la dépendance au pétrole de l'Union et diminuer ainsi les émissions des gaz à effet de serre.

C. whereas 98 % of South Sudanese national budget revenue comes from oil production, making South Sudan heavily oil-dependent; whereas domestic oil production is limited and there is a heavy dependence on imports; whereas South Sudan still depends on Port Sudan in the North for oil exports;
C. considérant que 98 % des recettes du budget national du Soudan du Sud proviennent de la production de pétrole, ce qui rend le Soudan du Sud fortement dépendant du pétrole; considérant que la production de pétrole est limitée et que le pays est fortement dépendant des importations; considérant que le Soudan du Sud dépend encore de Port-Soudan, au nord, pour ses exportations de pétrole;

8. Stresses that, depending on the differing degrees of oil dependency and production structures, the impact of oil price increases varies from one Member State to another and that the consequences are most strongly felt in countries that are highly dependent on oil imports, such as, on the one hand, the euro zone, in which GDP is estimated to have dropped by at least 0,5%, and, on the other, the new Members States, due to the greater energy-intensity of their economies;
8. met l'accent sur le fait qu'en fonction de la dépendance plus ou moins forte par rapport au pétrole et des structures de production, les augmentations du prix du pétrole ont des répercussions variables d'un État membre à l'autre et qu'elles sont plus particulièrement ressenties dans les pays fortement dépendants du pétrole, comme, d'une part, la zone euro, dans laquelle la baisse du PIB est estimée à 0,5% minimum, et d'autre part, les nouveaux États membres, du fait de la plus forte intensité énergétique de leurs économies;

There is an urgent need to identify and develop adequate and timely solutions given the alarming trends in global energy demand, the finite nature of conventional oil and natural gas reserves, the need to curb dramatically emissions of greenhouse gases in order to mitigate the devastating consequences of climate change, the damaging volatility of oil prices (in particular for the transport sector which is heavily oil dependent) and geopolitical instability in supplier regions.
Il y a un besoin urgent d'identifier et d'élaborer des solutions adéquates en temps utile eu égard aux tendances alarmantes qui caractérisent la demande mondiale en énergie, sachant que les ressources conventionnelles de pétrole et de gaz naturel ne sont pas infinies, à la nécessité de limiter fortement les émissions de gaz à effet de serre afin d'atténuer les conséquences dévastatrices des changements climatiques, à la volatilité dommageable des prix pétroliers (notamment pour le secteur des transports, fortement dépendant des produits pétroliers) et à l'instabilité géopolitique dans les régions productrices.

7. Underlines that developments within the transport sector are crucial in terms of oil dependency and a better environment; deplores that, in its communication of 6 September 2005 on the 'five-point plan to react to the surge in oil prices', the Commission has completely failed to address the transport sector;
7. souligne que l'évolution dans le secteur des transports revêt une importance déterminante en termes de dépendance pétrolière et de meilleur environnement et déplore que, dans sa communication du 6 septembre 2005 sur le "plan en cinq points pour contrer la hausse brutale des prix du pétrole", la Commission ait totalement omis de prendre en compte le secteur des transports;

D. whereas increased oil prices and oil dependency will lead to more potential conflicts and wars around the world, with an attendant increase in terrorist violence,
D. considérant que la hausse des prix pétroliers et la dépendance à l'égard du pétrole accentuent les potentialités de conflits et de guerres à travers le monde, avec une montée concomitante de la violence terroriste,