Vertaling van "oxford road " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

oxford [ oxford shoe | balmoral oxford ]
richelieu [ soulier à lacets | soulier de marche | soulier de ville | soulier lacé ]

oxford | oxford shoe | balmoral oxford
richelieu | oxford | balmoral

oxford | oxford-type shoe | oxford shoe
richelieu

oxford | oxford shoe
soulier à lacets | soulier de marche

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

oxford | Oxford cloth
oxford | Oxford

Oxford House [ Oxford House Band ]
Oxford House [ bande d'Oxford House ]

arterial road | main road | major road | primary road | principal traffic road | trunk road | A [Abbr.]
grande artère de trafic | route primaire | route principale | route principale à grand débit

layout of a road | line of a road,2)alignment of a road | location line of a road | location route of a road
tracé de la route | tracé de la voirie

road transport [ road transportation | over-the-road transport | road haulage ]
transport routier [ transport par route ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

South on Oxford Road 4 from Oxford Road 17 to County Road 15,
direction sud sur l'Oxford Road 4, de l'Oxford Road 17 à la County Road 15,

south on Oxford Road 4 from Oxford Road 17 to County Road 15,
direction sud sur l'Oxford Road 4, de l'Oxford Road 17 à la County Road 15,

South on Oxford Road 4 from Oxford Road 17 to County Road 15;
direction sud sur Oxford Road 4, de Oxford Road 17 à County Road 15;

East on Oxford road 17 from 13 line to Oxford Road 4,
direction est sur l'Oxford Road 17, de la 13th Line à l'Oxford Road 4,

East on Oxford road 17 from 13 line to Oxford Road 4;
direction est sur Oxford Road 17, de la 13th Line à Oxford Road 4;

Consisting of that part of the County of Middlesex comprised of that part of the City of London described as follows: commencing at the intersection of the westerly limit of said city with Dingman Creek; thence generally easterly along said creek to the westerly production of Southdale Road West; thence easterly along said production and Southdale Road West to Wharncliffe Road South; thence northerly along Wharncliffe Road South to Commissioners Road East; thence easterly along Commissioners Road East to the Canadian National Railway; thence northerly along said railway to the Thames River (South Branch); thence generally westerly along said river and Thames River to Wharncliffe Road North; thence northerly along said road to Oxford Street West; thence westerly along said street to Wonderland Road North; thence northerly along said road to the northerly limit of said city; thence generally southwesterly along the northerly and westerly limits of said city to the point of commencement.
Comprend la partie du comté de Middlesex constituée de la partie de la ville de London bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite ouest de ladite ville avec le ruisseau Dingman; de là généralement vers l’est suivant ledit ruisseau jusqu’au prolongement vers l’ouest du chemin Southdale Ouest; de là vers l’est suivant ledit prolongement et le chemin Southdale Ouest jusqu’au chemin Wharncliffe Sud; de là vers le nord suivant le chemin Wharncliffe Sud jusqu’au chemin Commissioners Est; de là vers l’est suivant le chemin Commissioners Est jusqu’à la voie ferrée du Canadien National; de là vers le nord suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rivière Thames (l’embranchement sud); de là généralement vers l’ouest suivant ladite rivière et la rivière Thames jusqu’au chemin Wharncliffe Nord; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à la rue Oxford Ouest; de là vers l’ouest suivant ladite rue jusqu’au chemin Wonderland Nord; de là vers le nord suivant ledit chemin jusqu’à la limite nord de ladite ville; de là généralement vers le sud-ouest suivant les limites nord et ouest de ladite ville jusqu’au point de départ.

Consisting of that part of the County of Middlesex comprised of that part of the City of London described as follows: commencing at the intersection of the northerly limit of said city with Wonderland Road North; thence southerly along said road to Oxford Street West; thence easterly along said street to Wharncliffe Road North; thence southerly along said road to the Thames River; thence generally easterly along said river and Thames River (South Branch) to Highbury Avenue North; thence northerly along said avenue to the northerly limit of said city; thence westerly along said limit to the point of commencement.
Comprend la partie du comté de Middlesex constituée de la partie de la ville de London bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord de ladite ville avec le chemin Wonderland Nord; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à la rue Oxford Ouest; de là vers l’est suivant ladite rue jusqu’au chemin Wharncliffe Nord; de là vers le sud suivant ledit chemin jusqu’à la rivière Thames; de là généralement vers l’est suivant ladite rivière et la rivière Thames (l’embranchement sud) jusqu’à l’avenue Highbury Nord; de là vers le nord suivant ladite avenue jusqu’à la limite nord de ladite ville; de là vers l’ouest suivant ladite limite jusqu’au point de départ.

I am pleased to announce that today the Prime Minister welcomed Kongsberg Defence and Aerospace's decision to create jobs and invest in Canada by opening a new manufacturing facility in London, Ontario, which is just down the road from the riding of Oxford.
Je suis heureux d'annoncer que le premier ministre a salué aujourd’hui la décision prise par Kongsberg Defence and Aerospace de créer des emplois et d’investir au Canada en ouvrant une usine à London, en Ontario, tout près de la circonscription d'Oxford.

I was born at and returned to 381 Quinpool Road, which is in the west end of Halifax. I went to Oxford Street School and St. Agnes School.
Je suis née, et je suis retournée, au 381 chemin Quinpool, dans l'ouest de Halifax; j'ai fréquenté l'école de la rue Oxford et l'école St. Agnes.

Peric: Regarding the decision to proceed with construction of the Kitchener prison for women, (a) how much money has been spent to date on the prison project, (b) how were those funds allocated, (c) was consideration given to relocating the prison to the Maple Grove road site? If yes, why was the site found to be unsuitable, (d) has any consideration been given to the recent offer by the warden of the Oxford Regional Centre in which a portion of that prison was offered to Correctional Service Canada, as an alternative to building the prison for women in Kitchener?
Peric: À l'égard de la décision d'aller de l'avant avec la construction d'un pénitencier pour femmes à Kitchener, a) quelles sommes a-t-on dépensées jusqu'à maintenant dans le cadre du projet, b) comment ces fonds ont-ils été affectés, c) a-t-on étudié la possibilité d'aménager le pénitencier sur le chemin Maple Grove et, dans l'affirmative, pourquoi a-t-on jugé que l'endroit ne convenait pas, d) a-t-on examiné l'offre récente du directeur du Centre régional d'Oxford, qui a proposé au Service correctionnel du Canada d'aménager le pénitencier pour femmes dans une partie de son établissement plutôt que d'en construire un à Kitchener et, sinon, pourquoi pas, e) combien prévoit-on que coûterait l'aménagement du pénitencier à un autre endroit et quels types de dépenses ces coûts incluraient-ils?