A number of European industries such as the steel, paper, chemical and petroleum industries, as well as to some extent the motor industry, are dependent on single wagonload traffic, which cannot be replaced by other modes of transport.
Toute une série de secteurs de l'industrie européenne, comme l'acier, le papier, l'industrie chimique ou pétrolière, et en partie l'industrie automobile, dépendent du transport par wagons isolés, qui ne peut être remplacé par d'autres modes.