Vertaling van "passenger customs rules " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

customs rules for passengers | passenger customs rules | customs regulations for passengers | passenger customs regulations
réglementation douanière applicable aux passagers

Customs Code Committee - Section for General Customs Rules
Comité du code des douanes - Section de la réglementation douanière générale

customs legislation | customs rules
réglementation douanière

Committee on General Customs Rules
Comité de la réglementation douanière générale

know-your-customer rule [ KYC rule ]
principe d'identification des clients [ mesures de connaissance de la clientèle ]

National Customs Rulings Program
Programme des décisions nationales des douanes

Customs rules to be applied to foreign merchandise and objects to be exhibited
Régime douanier qui sera appliqué aux marchandises et objets étrangers destinés à l'exploitation

customer transit agent | passenger representative | railway passenger service agent | railway station customer service representative
agente commerciale ferroviaire | agent commercial ferroviaire | agent commercial ferroviaire/agente commerciale ferroviaire

develop passenger outreach programmes | undertake customer outreach activities | develop passenger outreach strategies | perform customer outreach activities
élaborer des stratégies de sensibilisation des passagers

Uniform Rules concerning the Contract of International Carriage of Passengers by Rail [ CIV ]
Règles uniformes concernant le contrat de transport international ferroviaire des voyageurs et des bagages [ CIV ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Passenger transport operators, including airport and port operators, travel agencies and postal services shall draw the attention of their customers to the rules laid down in this Decision, in particular by providing information on the rules set out in Articles 2 and 15 to travellers moving from the territory of any of the Member States concerned and customers of postal services in an appropriate way’.
Les opérateurs de transport de passagers, y compris les opérateurs portuaires et aéroportuaires, les agences de voyage et les services postaux attirent l'attention de leurs clients sur les règles fixées dans la présente décision, en particulier en fournissant de manière appropriée des informations sur les règles visées aux articles 2 et 15 aux voyageurs se déplaçant à partir du territoire de l'un des États membres concernés ainsi qu'aux clients des services postaux».

Passenger transport operators, including airport and port operators, travel agencies and postal services shall draw the attention of their customers to the rules laid down in this Decision, in particular by providing information on the rules set out in Articles 2 and 15 to travellers moving from the territory of any of the Member States concerned and customers of postal services in an appropriate way.
Les opérateurs de transport de passagers, y compris les opérateurs portuaires et aéroportuaires, les agences de voyage et les services postaux attirent l'attention de leurs clients sur les règles fixées dans la présente décision, en particulier en fournissant de manière appropriée des informations sur les règles visées aux articles 2 et 15 aux voyageurs se déplaçant à partir du territoire de l'un des États membres concernés ainsi qu'aux clients des services postaux.

While the Conservatives like to point to name, gender and birth date as the only items of information required, the secure flight final rules state that airlines must forward information that includes the passenger name record, which is a file that a travel agent creates when a customer books a vacation.
Les conservateurs se plaisent à souligner que les seuls renseignements requis sont le nom, le sexe et la date de naissance, mais selon les règles d’application du programme Secure Flight, les compagnies aériennes doivent transmettre des renseignements incluant le dossier passager, qui est un dossier que l’agent de voyages crée lorsqu’un client réserve un voyage.

(EN) The European Court of Justice (ECJ) ruled on 30 May 2006 that the transfer of Passenger Name Record (PNR) data to the United States (US) - Customs and Border Protection Agency dealing with the protection of public security and the public activities in criminal law matters is excluded from the scope of the Data protection Directive 95/46/EC.
La Cour de justice des Communautés européennes (CJCE) a déclaré le 30 mai 2006 que le transfert des données sur les passagers aériens (PNR) au bureau des douanes et de la protection des frontières des États-Unis d’Amérique chargé de la protection de la sécurité publique et des activités de l’État dans le domaine pénal n’entrait pas dans le champ de la directive 95/46/CE sur la protection des données personnelles.

This overall approach also led your rapporteur to broaden the definition of a ‘potentially disruptive passenger’ to include people whose behaviour, as opposed to their legal situation, is a potential source of disruption; likewise, in relation to cargo he suggests that inspections and screening should not be automatically ruled out even where in principle the consignor and the customer meet common security standards.
Cette approche globale a par ailleurs conduit votre rapporteur à élargir la définition relative au ‘passager susceptible de causer des troubles’ aux personnes dont le comportement, et non la seule situation juridique, est potentiellement source de perturbation; de même suggère-t-il qu’en matière de fret ne soient pas d’office écartées les inspections et filtrages même lorsque l’expéditeur et le client satisfont a priori aux normes de sécurité communes.

Although Community rules on market access are vital, the development of the road passenger transport sector also depends on the level of safety offered to customers.
En effet, si des règles communautaires en matière d'accès aux marchés sont essentielles, le développement du secteur des transports de voyageurs par route dépend également du niveau de sécurité offert aux clients.

This activity shall not include: (a) flights performed exclusively for the transport, on official mission, of a reigning Monarch and his immediate family, Heads of State, Heads of Government and Government Ministers, of a country other than a Member State, where this is substantiated by an appropriate status indicator in the flight plan (b) military flights performed by military aircraft and customs and police flights (c) flights related to search and rescue, fire-fighting flights, humanitarian flights and emergency medical service flights authorised by the appropriate competent authority (d) any flights performed exclusively under visual flight rules as defined in Annex 2 to the Chicago Convention (e) flights terminating at the aerodrome from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made (f) training flights performed exclusively for the purpose of obtaining a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew where this is substantiated by an appropriate remark in the flight plan provided that the flight does not serve for the transport of passengers and/or cargo or for the positioning or ferrying of the aircraft (g) flights performed exclusively for the purpose of scientific research or for the purpose of checking, testing or certifying aircraft or equipment whether airborne or ground-based (h) flights performed by aircraft with a certified maximum take-off mass of less than 5 700 kg (i) flights performed in the framework of public service obligations imposed in accordance with Regulation (EEC) No 2408/92 on routes within outermost regions, as specified in Article 299(2) of the Treaty, or on routes where the capacity offered does not exceed 30 000 seats per year (j) flights which, but for this point, would fall within this activity, performed by a commercial air transport operator operating either:
Sont exclus de cette définition: a) les vols effectués exclusivement aux fins de transporter, en mission officielle, un monarque régnant et sa proche famille, des chefs d’État, des chefs de gouvernement et des ministres, d’un pays autre que les États membres, lorsque cela est corroboré par une indication appropriée du statut dans le plan de vol. b) les vols militaires effectués par les avions militaires et les vols effectués par les services des douanes et de la police. c) les vols de recherche et de sauvetage, les vols de lutte contre le feu; les vols humanitaires et les vols médicaux d’urgence autorisés par l’autorité compétente. d) les vols effectués exclusivement selon les règles de vol à vue telles que définies à l’annexe 2 de la convention de Chicago. e) les vols se terminant à l’aérodrome d’où l’aéronef avait décollé et au cours desquels aucun atterrissage intermédiaire n’a été effectué. f) les vols d’entraînement effectués exclusivement aux fins d’obtention d’une licence, ou d’une qualification dans le cas du personnel navigant technique, lorsque cela est corroboré par une remarque adéquate sur le plan de vol, à condition que les vols ne servent pas au transport de passagers et/ou de marchandises, ni pour la mise en place ou le convoyage des aéronefs. g) les vols effectués exclusivement aux fins de travaux de recherche scientifique ou de contrôles, d’essais ou de certification d’aéronefs ou d’équipements qu’ils soient embarqués ou au sol. h) les vols effectués par des aéronefs dont la masse maximale certifiée au décollage est inférieure à 5 700 kg. i) les vols effectués dans le cadre d’obligations de service public imposées conformément au règlement (CEE) no 2408/92 aux liaisons au sein des régions ultrapériphériques spécifiées à l’article 299, paragraphe 2, du traité ou aux liaisons dont la capacité offerte ne dépasse pas 30 000 sièges par an. j) les vols qui, à l’exception de ce point, relèveraient de cette activité, réalisés par un transporteur aérien co ...

After years of letting the airlines make the rules, passengers will finally have a legal right to the standard of customer service they deserve.
Après avoir laissé les compagnies aériennes dicter leurs lois pendant des années, les passagers ont enfin juridiquement droit au niveau de service clientèle qu’ils méritent.

Customs services are the first line of defence for screening of both passengers and freight of third country origin, as well as for the detection of illegal importations of animals and animal products and infringements of the veterinary rules.
Les services douaniers sont en première ligne pour contrôler à la fois les passagers et les marchandises de pays tiers ainsi que pour détecter les importations illicites d'animaux et de produits d'animaux de même que les violations aux règles vétérinaires.

Broader definition of working time than in the current rules governing driving time: it includes activities such as loading and unloading; supervising passengers getting in and out of buses and coaches; cleaning, maintenance and inspection of the safety of the vehicle; ensuring the safety of the vehicle, the load and the passengers; administrative formalities with police, customs and immigration officers; in addition, standby duty is defined as the time during which workers are at their place of work and ready to take up working duties.
Définition du temps de travail plus large que dans la réglementation actuelle du temps de conduite : le champ de ce qui constitue le temps de travail comprend des activités telles que le chargement et le déchargement ou la surveillance de la montée ou de la descente des passagers des autobus ou autocars; les travaux liés au nettoyage, à l'entretien et à l'inspection de sécurité du véhicule et du chargement ainsi qu'à la sécurité du véhicule, du chargement et des passagers; les formalités administratives avec la police, les douanes ou officiers de l'immigration ; et la mise à disposition au travail qui est définie comme étant le temps durant lequel le travailleur est sur son lieu de travail et prêt à entreprendre son travail.