Vertaling van "passive seat belt system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

passive seat belt system
système de ceinture de sécurité passif

passive seat belt [ passive safety belt | automatic seat belt | automatic safety belt ]
ceinture de sécurité passive

seat belt system
système de ceinture de sécurité

safety belt-ignition interlock system | starter interlock system | ignition interlock system | seat belt and ignition interlock system
commande allumage-démarrage interconnectée avec les ceintures | système de ceinture à interrupteur d'allumage | système ceinture-contact | allumage sous contrôle

belt-in-seat system
système de retenue au siège

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

This shows the high potential of any measure which will further increase seat belt use, in particular seat belt reminder systems for all occupants.
Ceci montre le fort potentiel représenté par toute mesure permettant d'accroître encore le taux de port de la ceinture, et notamment les dispositifs de rappel de port de la ceintures pour l'ensemble des occupants.

(4) For the purposes of these Regulations, a reference in TSD 209 to webbing, a belt buckle, a tether strap attachment or a related piece of adjustment hardware that is part of a Type 1 seat belt assembly is to be read as a reference to webbing, a belt buckle, a tether strap attachment or a related piece of adjustment hardware that is part of a restraint system or booster seat, as the case may be.
(4) Pour l’application du présent règlement, toute mention, dans le DNT 209, d’une sangle, d’une attache de ceinture, d’une courroie d’attache ou de leurs pièces de réglage qui font partie d’une ceinture de sécurité de type 1 vaut mention d’une sangle, d’une attache de ceinture, d’une courroie d’attache ou de leurs pièces de réglage qui font partie d’un ensemble de retenue ou d’un siège d’appoint, selon le cas.

(2) For the purposes of this section, a reference in TSD 209 to webbing, a belt buckle or a related piece of adjustment hardware that is part of a Type 1 seat belt assembly is to be read as a reference to webbing, a belt buckle or a related piece of adjustment hardware that is part of a built-in restraint system.
(2) Pour l’application du présent article, toute mention, dans le DNT 209, d’une sangle, d’une attache de ceinture ou de leurs pièces de réglage qui font partie d’une ceinture de sécurité de type 1 vaut mention d’une sangle, d’une attache de ceinture ou de leurs pièces de réglage qui font partie d’un ensemble intégré de retenue.

(B) a vehicle seat belt, if the restraint system is installed in a seating position that is not equipped with a lower universal anchorage system,
(B) une ceinture de sécurité du véhicule, si l’ensemble de retenue est installé à une place assise non munie d’un dispositif universel d’ancrages d’attaches inférieurs,

Manufacturers have to demonstrate that seat belts and child restraint systems comply with these UNECE regulations.
Les constructeurs doivent démontrer que les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue pour enfants sont conformes aux règlements CEE-ONU.

This ensures that manufacturers of seat belts and child restraint systems throughout the EU meet the same safety standards
De cette façon, les constructeurs de ceintures de sécurité et de dispositifs de retenue pour enfants de toute l’Union européenne (UE) satisfont aux mêmes exigences de sécurité

Safer cars: seat belts and child restraint systems
Voitures plus sûres: ceintures de sécurité et dispositifs de retenue pour enfants

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 240305020201_1 - EN - Safer cars: seat belts and child restraint systems
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 240305020201_1 - EN - Voitures plus sûres: ceintures de sécurité et dispositifs de retenue pour enfants

make vehicles safer, in particular by harmonising passive safety measures (fitting ands compulsory wearing of seat belts, in particular in coaches, widespread use of universal attachment systems for child-restraint devices, development of vehicle design to reduce the impact of accidents, etc...) and support for technical progress.
rendre les véhicules plus sûrs, notamment par l'harmonisation de mesures de sécurité passive (équipement en ceintures et obligation de port, notamment dans les cars, généralisation des systèmes de fixation universels pour les dispositifs de retenue pour enfants, évolution des formes des véhicules pour réduire l'impact des accidents, etc.) et le soutien au progrès technique.

Summary of the approved Proposals The three directives amend directives on safety belts(1) , seat belt anchorages(2) and seat strength(3) which are part of the European type approval system for minibuses and coaches.
Résumé des propositions approuvées Les trois directives modifient les directives sur les ceintures de sécurité[1] , les ancrages des ceintures de sécurité[2] et la résistance des sièges[3] , qui font partie du système européen de réception des minibus et des autocars.