Traduction de «permanent nature knowledge » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

permanent nature of knowledge
permanence des savoirs

naturalized knowledge system
système de connaissances fondé sur la loi naturelle [ système de connaissances fondé sur le droit naturel | système de connaissances fondé sur le droit rationnel ]

natural knowledge
connaissance naturelle

compensatory allowance for permanent natural handicaps | CANH [Abbr.]
indemnité compensatoire des handicaps naturels permanents

permanent natural handicap
handicap naturel permanent

Construction and Interrogation of Knowledge Bases Using Natural Language Text and Graphics | ACORD [Abbr.]
construction et interrogation des bases de connaissances au moyen de textes énoncés en langage naturel et de graphique | ACORD [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In addition to recognizing the citizenship of those born here, the act set out six criteria to be met by those wishing to become naturalized Canadians: age 21 years or older; minimum five years of residence; good character; adequate knowledge of English or French or continuous residence in Canada for more than 20 years; adequate knowledge of the responsibilities and privileges of Canadian citizenship; and the intention to reside permanently in Canada or enter into or continue in the Public Service of Canada or a province.
Cette loi non seulement reconnaissait la citoyenneté des personnes nées au Canada, mais établissait également six critères que devaient respecter ceux qui souhaitaient être naturalisés canadiens : avoir au moins 21 ans; avoir accumulé au moins cinq ans de résidence; avoir une bonne moralité; avoir une connaissance suffisante de l'anglais ou du français ou avoir résidé au Canada sans interruption pendant 20 ans; avoir une connaissance suffisante des responsabilités et des privilèges de la citoyenneté canadienne et avoir l'intention de résider de façon permanente au Canada ou entrer ou rester dans la fonction publique du Canada ou d'une province.

11. Calls on the Commission, in the context of the European Spatial Planning Observation Network work programme, to pay special attention to the situation of regions that are beset by permanent natural handicaps, such as mountain areas; considers that a sound and thorough knowledge of the situation as regards mountain areas is essential in order to be able to draw up differentiated measures that better address the problems of those regions;
11. invite la Commission, dans le contexte du programme de travail de l'Observatoire en réseau de l'aménagement du territoire européen, à accorder une attention particulière à la situation des régions qui souffrent de handicaps naturels permanents, telles que les zones de montagne; estime qu'une connaissance solide et approfondie de la situation des zones de montagne est essentielle pour pouvoir élaborer des mesures différenciées, mieux adaptées aux problèmes de ces régions;

6. Calls on the Commission, in the context of the European Spatial Planning Observation Network work programme, to pay special attention to the situation of regions that are beset by permanent natural handicaps, such as mountain regions; considers that a sound and thorough knowledge of the situation as regards mountain regions is essential in order to be able to draw up differentiated measures that better address the problems of these regions;
6. invite la Commission, dans le contexte du programme de travail de l'Observatoire en réseau de l'aménagement du territoire européen, à accorder une attention particulière à la situation des régions qui souffrent de handicaps naturels permanents, telles que les régions de montagne; estime qu'une connaissance solide et approfondie de la situation dans ces régions est essentielle pour pouvoir élaborer des mesures différenciées, mieux adaptées à leurs problèmes;

The permanent nature of the service, the professional qualifications of the workers, their knowledge of the specific local features and the essential role played by mooring services in port and maritime safety make this activity an essential determining factor in environmental protection.
La permanence du service, les qualifications professionnelles du personnel, la maîtrise des spécificités locales, le rôle essentiel joué par le lamanage dans la sécurité portuaire et maritime font de cette activité un élément essentiel et déterminant de la protection de l'environnement.

The substance of the Common Position confirms the three innovations introduced by the amended proposal for a Directive put forward in September 1996 (COM(96) 446 final), namely the permanent nature of establishment under the original professional title (Article 2), exemption from the aptitude test for the purpose of acquiring the professional title of the host Member State, subject to proof of experience or other knowledge under certain conditions (Article 10) and rules aimed at facilitating joint practice (Article 11).
Quant à la substance, la position commune confirme les trois plus-values de la proposition modifiée de directive de septembre 1996 (COM(96)446 final), à savoir le caractère permanent de l'établissement sous le titre professionnel d'origine (article 2), la dispense du test d'aptitude pour obtenir le titre professionnel d'accueil, moyennant la preuve d'une expérience ou d'autres connaissances dans certaines conditions (article 10) et des règles visant à faciliter l'exercice en groupe (article 11).

extends the scope of the Directive to road transport operators using vehicles with maximum authorised weights (MAWs) exceeding 3,5 tonnes, subject to a specific derogation for undertakings using vehicles with MAWs between 3,5 and 6 tonnes for local, short-distance haulage; lays down more stringent requirements with regard to good repute, namely that this condition is not or is no longer satisfied, in particular, where the operator has been convicted of serious offences against certain rules relating to transport, including offences relating to rules for the protection of the environment and other rules concerning professional liability; increases the amounts which must be available to the undertaking to fulfil the requirements relating to financial standing: the undertaking must have available capital and reserves of at least ECU 9 000 when only one vehicle is used and ECU 5 000 for each additional vehicle, existing undertakings must fulfil the requirement of financial standing two years after the deadline for the implementation of the Directive; makes provision for a more detailed examination procedure and the updating and extension of the list of examination subjects, introduces a harmonised minimum level of knowledge required in each subject and retains different examinations depending on whether the applicant wishes to carry out national or international transport operations; retains the measure laid down by Directive 96/26/EC on permanent exemption from examination for applicants who provide proof of at least five years' practical experience, but adds the condition that applicants may be subject to a test, the arrangements for which shall be determined by the Member States in accordance with the list set out in the Directive; as a transitional measure, allows a Member State to require any natural person who holds a certificate of professional competence issued by another Member State when the holder was normally resident in the first Member State to p ...
l'élargissement du champ d'application de la directive aux transporteurs de marchandises utilisant des véhicules dont le poids maximal autorisé (PMA) est supérieur à 3,5 tonnes, sous réserve d'une dérogation particulière concernant les entreprises utilisant pour le transport local de courte distance des véhicules dont le PMA se situe entre plus de 3,5 et 6 tonnes ; des exigences accrues en matière de condition d'honorabilité, à savoir que cette condition n'est pas ou n'est plus satisfaite, notamment lorsque le transporteur a été condamné pour des infractions graves à certaines réglementations relatives au transport y compris pour des infractions aux règles concernant la protection de l'environnement et les autres règles relatives à la responsabilité professionnelle ; l'augmentation des montants dont doit disposer l'entreprise pour satisfaire à la condition de capacité financière: l'entreprise doit en effet disposer d'un capital et de réserves d'une valeur au moins égale à 9 000 écus pour un seul véhicule utilisé et 5 000 écus pour chaque véhicule supplémentaires, les entreprises existantes devant satisfaire à la nouvelle condition de capacité financière deux ans à partir de la date limite de mise en application de la directive ; une procédure d'examen plus détaillée, une mise à jour et un élargissement de la liste des matières d'examen et l'introduction d'un niveau minimal harmonisé des connaissances requis pour chaque matière, le maintien d'examens différents, selon que le candidat souhaite effectuer des transports nationaux ou internationaux ; le maintien de la disposition prévue par la directive 96/26/CE concernant l'exemption de l'examen, à titre permanent, pour les candidats justifiant d'une expérience pratique d'au moins cinq ans, mais en y ajoutant, comme condition, la soumission des candidats à un examen de contrôle dont les modalités sont fixées par les Etats membres conformément à une liste établie par la directive ; la possibilité pour les Etats ...

The Community approach is based on its thorough knowledge of the realities and local constraints of the sub-Saharan states, on its permanent dialogue with those countries, on the predictability and continuity of the aid it provides and on the contractual nature of the Lomé Convention, which links the Community with all the sub-Saharan African countries.
Elle se fonde à cet égard sur sa connaissance approfondie des réalités et des contraintes locales des Etats au sud du Sahara, sur le dialogue permanent qu'elle entretient avec ceux-ci, sur la prévisibilité et la continuité de l'aide qu'elle offre et sur le caractère contractuel de la Convention de Lomé qui la lie à l'ensemble des pays de l'Afrique subsaharienne.