On Thursday 12 December 2013 at the Alsace Region’s head office Philippe Richert, President of the Alsace Regional Council and a former government minister, and EIB Vice-President Philippe de Fontaine Vive signed a EUR 120 million financing agreement to purchase new Régiolis trainsets.

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Philippe Richert, Ancien Ministre, Président du Conseil Régional d’Alsace, et Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la BEI, ont signé une convention de financement de 120 M€ pour l’acquisition de nouvelles rames Régiolis, ce jeudi 12 décembre 2013 à la Maison de la Région.

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The loan agreement was signed in Lyon on Thursday 11 July 2013 by Aéroports de Lyon’s CEO, Philippe Bernand, and EIB Vice-President Philippe de Fontaine Vive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

Le contrat de financement a été signé, ce jeudi 11 juillet 2013, à Lyon par Philippe Bernand, Président du Directoire d’Aéroports de Lyon et Philippe de Fontaine Vive, Vice-Président de la BEI.

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I would extend these thanks to your team of staff, and especially, Philippe de Fontaine Vive, Vice-President, with whom I was able to work in complete transparency at the Bank’s headquarters in Luxembourg.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

J'associe à ces remerciements vos équipes de collaborateurs, ainsi que votre vice-président, Philippe de Fontaine-Vive, avec lesquels j'ai pu travailler en totale transparence au siège de la Banque au Luxembourg.

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Jean-Luc Moudenc, President of the Syndicat Mixte de Transport en Commun de l’agglomération toulousaine (Tisséo-SMTC) and mayor of Toulouse, and Philippe de Fontaine Vive, Vice-President of the European Investment Bank (EIB), today (22 October 2004) signed the protocol summarising the financing arrangements for the extension of the Toulouse metro (extended line A and line B), in the presence of Philippe Douste-Blazy, Minister and President of the communauté d’agglomération du Grand Toulouse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-21]

Jean-Luc Moudenc, Président du Syndicat Mixte de Transport en Commun de l’agglomération toulousaine (Tisséo-SMTC), Maire de Toulouse et Philippe de Fontaine Vive, Vice-président la Banque européenne d’investissement (BEI), ont signé ce vendredi 22 octobre 2004 le protocole récapitulant le financement de l’extension du métro de Toulouse (ligne A prolongée et ligne B), en présence de Philippe Douste-Blazy, Ministre, Président de la communauté d’agglomération du Grand Toulouse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-21]

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This participation takes the form of a loan totalling €500 million, of which a first tranche of €300 million was signed on Wednesday 20 March 2013 between the EIB and RTE in the presence of EIB Vice-President Philippe de Fontaine Vive, the Chairman of RTE’s Executive Board, Dominique Maillard, and Philippe Dupuis, RTE’s Deputy Managing Director with responsibility for finance, purchasing, IT systems and telecommunications.

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Cette participation s’effectue sous la forme d’un prêt d’un montant global de 500 millions d’euros dont une première tranche de 300 millions d’euros a été signée, ce mercredi 20 mars, entre la BEI et RTE, en présence de Philippe de Fontaine Vive, Vice-président de la BEI, Dominique Maillard, Président du directoire de RTE et Philippe Dupuis, directeur général adjoint chargé des finances, des achats, des systèmes d’information et des télécommunications de RTE.

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This contract, signed by RTE's Executive Vice-President of Finance, Procurement, Information Systems and Telecommunications Philippe Dupuis and Vice-President of the European Investment Bank (EIB) Philippe de Fontaine Vive, will finance a part of the "Rhône Valley" project aimed at optimising and ensuring the reliability of the two 400 kV power connections between Lyon and Montélimar.

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Ce contrat, signé par Philippe Dupuis, directeur général adjoint chargé des finances, des achats, des systèmes d’information et des télécommunications de RTE, et Philippe de Fontaine Vive, vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), est destiné à financer une partie du chantier « Vallée du Rhône », dont l’objectif est de sécuriser et d’optimiser les deux axes électriques à 400 000 volts situés entre Lyon et Montélimar.

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