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Air pollutant
Air pollutants
Atmospheric pollutant
Blocking ratio
CCF
CHF
Call congestion rate
Call congestion ratio
Collecting area
Congested area
Congested district
Congestion
Congestion area
Congestion in the telecommunication network
Congestive cardiac failure
Congestive heart failure
Contamination
Discharge of pollutants
Hold-up area
Network congestion
Pollution
Pollution control measures
Reduction of pollution
Road congestion
Smoke
Traffic congestion

Vertaling van "pollution and congestion " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
traffic congestion [ road congestion | congestion ]

congestion routière [ congestion de la circulation | congestion ]


pollution control measures [ reduction of pollution ]

lutte contre la pollution [ réduction de la pollution ]


pollution [ contamination | discharge of pollutants ]

pollution [ contamination | émission de polluant ]


atmospheric pollutant [ air pollutant | smoke | Air pollutants(ECLAS) ]

polluant atmosphérique [ fumée | polluant de l'air ]


congested district [ congested area ]

zone congestionnée


congestion in the telecommunication network | network congestion

surcharge du réseau des télécommunications | surcharge du réseau


call congestion ratio [ call congestion rate | blocking ratio ]

taux d'encombrement


congestive heart failure | CHF | congestive cardiac failure | CCF

insuffisance cardiaque congestive | ICC | insuffisance cardiaque œdémateuse


collecting area | congestion area | hold-up area

secteur de retenue


IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Urban transport has a direct impact on air pollution, noise, congestion and CO2 emissions and it is fundamental to citizens and business.

Les transports urbains, qui influent directement sur la pollution de l'air, le bruit, les encombrements et les émissions de CO2, sont indispensables aux personnes et aux entreprises.


Moreover, the problems of pollution and congestion are often most acute at the bottlenecks within the European transport network which form natural barriers within our continent such as the Alps and the Pyrenees.

De plus, les problèmes de pollution et de congestion sont souvent plus aigus dans les goulets d'étranglement du réseau européen de transport qui constituent les barrières naturelles de notre continent, telles que les alpes et les Pyrénées.


The level of support companies can receive is based on the reduction in the external costs (pollution, noise, congestion and accidents) achieved by rail transport compared to road transport.

Le niveau d'aide dont peuvent bénéficier les entreprises repose sur la réduction des coûts externes (pollution, bruit, congestion et accidents) que permet le transport par rail par rapport au transport par route.


It included a wide-ranging set of initiatives aimed at making traffic safer; encourage smart road charging; reduce CO2 emissions, air pollution and congestion; cut red-tape for businesses; fight illicit employment and ensure proper conditions and rest times for workers.

Il s'agit d'un vaste ensemble d'initiatives visant à rendre le trafic plus sûr; à favoriser une tarification routière intelligente; à réduire les émissions de CO , la pollution atmosphérique et la congestion; à réduire les formalités administratives pour les entreprises; à lutter contre le travail illégal et à garantir aux travailleurs des conditions d'emploi et des temps de repos adéquats.


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'Europe on the Move' is a wide-ranging set of initiatives that will make traffic safer; encourage fairer road charging; reduce CO emissions, air pollution and congestion; cut red-tape for businesses; fight illicit employment and ensure proper conditions and rest times for workers.

«L'Europe en mouvement» est un vaste ensemble d'initiatives qui permettront de rendre le trafic plus sûr; d'encourager une tarification routière plus juste; de réduire les émissions de CO , la pollution atmosphérique et la congestion; de réduire les formalités administratives pour les entreprises; de lutter contre le travail illégal et de garantir aux travailleurs des conditions d'emploi et des temps de repos adéquats.


In order to move towards a sustainable transport policy, transport prices should better reflect the costs related to traffic-based air and noise pollution, climate change, and congestion caused by the actual use of all modes of transport, as a means of optimising the use of infrastructure, reducing local pollution, managing congestion and combating climate change at the least cost for the economy.

Afin de progresser dans le sens d’un système de transport durable, les prix des transports devraient mieux refléter les coûts liés à la pollution atmosphérique et sonore due au trafic, au changement climatique et à la congestion qui résultent de l’utilisation réelle de tous les modes de transport, comme moyen d’optimiser l’utilisation des infrastructures, de réduire la pollution au niveau local, de gérer la congestion et de lutter ...[+++]


Urban transport has a direct impact on air pollution, noise, congestion and CO2 emissions and it is fundamental to citizens and business.

Les transports urbains, qui influent directement sur la pollution de l'air, le bruit, les encombrements et les émissions de CO2, sont indispensables aux personnes et aux entreprises.


Moreover, the problems of pollution and congestion are often most acute at the bottlenecks within the European transport network which form natural barriers within our continent such as the Alps and the Pyrenees.

De plus, les problèmes de pollution et de congestion sont souvent plus aigus dans les goulets d'étranglement du réseau européen de transport qui constituent les barrières naturelles de notre continent, telles que les alpes et les Pyrénées.


· Building on Phase I, proceed to the full and mandatory internalisation of external costs (including noise, local pollution and congestion on top of the mandatory recovery of wear and tear costs) for road and rail transport. Internalise costs for local pollution and noise in ports and airports, as well as for air pollution at sea, and examine mandatory application of internalisation charges on all inland waterways on EU territory. Develop market based measures to further reduce GHG emissions.

- En s'appuyant sur les résultats de la phase I, parvenir à l'internalisation complète et obligatoire des coûts externes pour les transports routiers et ferroviaires (y compris des coûts liés au bruit, à la pollution locale et aux encombrements, outre la récupération obligatoire des coûts d'usure); internaliser le coût de la pollution locale et du bruit dans les ports et aéroports, ainsi que le coût de la pollution atmosphérique en mer, et étudier la possibilité d'une int ...[+++]


61. The cost of local externalities such as noise, air pollution and congestion could be internalised through charging for the use of infrastructure.

77. Le coût des externalités locales telles que le bruit, la pollution atmosphérique et l'encombrement pourrait être internalisé par une tarification de l'utilisation des infrastructures.




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'pollution and congestion' ->

Date index: 2025-01-25
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