What about the practical issues of pouching on high-risk flights, and also the pre-delivery of manifests on particular flights, to give our local authorities in an airport a leg up when they're going to deal with specifically high-risk flights?
Qu'en est-il des problèmes pratiques que posent, par exemple, la retenue de documents pour les mettre dans la sacoche de bord sur les vols à risque élevé ainsi que la livraison anticipée de manifestes sur certains vols afin de donner aux autorités aéroportuaires locales une longueur d'avance lorsqu'elles doivent traiter avec des vols où le risque est particulièrement élevé?
