Traduction de «presented alternative approaches » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

European partnership for alternative approaches to animal testing | EPAA [Abbr.]
Partenariat européen sur les alternatives aux essais sur les animaux

European Partnership on Alternative Approaches to Animal Testing
Partenariat européen visant à promouvoir les alternatives aux essais sur les animaux | Partenariat européen visant à promouvoir les méthodes de substitution à l'expérimentation animale

to present alternative proposals
soumettre des propositions de rechange

alternative approach
méthode différente

Alternative Approaches to Combating Transnational Crime
Mesures de rechange pour lutter contre la criminalité transnationale

New Government Approaches to Service Delivery : The Co-operative Alternative [ New Government Approaches to Service Delivery : The Cooperative Alternative ]
Nouvelles approches gouvernementales pour la prestation de services : L'alternative coopérative

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

When negotiations came up against difficulties, the EU presented alternative approaches to support the countries and regions concerned.
Lorsque les négociations butaient sur une difficulté, l’Union présentait d’autres types d’approches pour aider les pays et régions concernés.

In addition, the declaration on sexual orientation and gender identity was presented in the General Assembly on December 18, 2008 on behalf of the (so far) 66 states as a part of the debate of the General Assembly agenda item 64b "Human rights questions, including alternative approaches for improving the effective enjoyment of human rights and fundamental freedoms".
Par ailleurs, la déclaration sur l’orientation sexuelle et l’identité de genre a été présentée à l’Assemblée générale le 18 décembre 2008 au nom de (jusqu’ici) 66 États dans le cadre du débat de l’Assemblée générale prévu au point 64b à l’ordre du jour «Questions relatives aux droits de l’homme, y compris les divers moyens de mieux assurer l’exercice effectif des droits de l’homme et des libertés fondamentales».

In Parliament we have presented a broad front to the way the Commission has approached the alternatives under consideration.
Au Parlement, nous avons présenté un large front en réponse à la façon dont la Commission a abordé les possibilités examinées.

12. Calls on the Commission to present a communication determining the EU's approach, involvement and support for current and future funding mechanisms for promoting forest protection and reducing emissions from deforestation, including under the UNFCCC/Kyoto Protocol and the FCPF; this communication should outline the EU's commitment to provide funds to help developing countries to protect their forests, to finance forest protected areas and to promote economic alternatives to forest destruction;
12. demande à la Commission de présenter une communication pour définir l'approche, la participation et le soutien de l'Union quant aux mécanismes de financement actuels et futurs en vue de promouvoir la protection des forêts et de réduire les émissions résultant de la déforestation, notamment en vertu de la CCNUCC et du protocole de Kyoto, ainsi que du FCPF; indique que cette communication devrait souligner l'engagement de l'Union à fournir des fonds afin d'aider les pays en développement à protéger leurs forêts, à financer les zones boisées protégées et à encourager des solutions économiques autres que la destruction des forêts;

2. Strongly believes that the European Union should retain its leading role in international efforts to fight climate change; stresses that a three-prong approach will be necessary to underpin the EU's climate policy at home: yearly reductions in the energy intensity of the EU economy in the range of 2-2.5%, a significant increase in the share of alternative energy in the overall energy mix and substantial increases in the support for RD in sustainable energy; emphasises that the transportation sector presents a major challenge, and that new and innovative policies are needed to curb emissions from road transport, aviation and shipping, and urges the Commission to bring forward proposals for cost-effective measures to tackle these problems;
2. se déclare fermement convaincu que l'Union européenne doit poursuivre son rôle de chef de file dans les efforts internationaux en matière de lutte contre les changements climatiques; souligne que la politique de l'Union européenne dans le domaine du climat devra être fondée sur une triple approche pour ce qui la concerne : des réductions annuelles de l'intensité énergétique de l'économie de l'Union de l'ordre de 2 à 2,5%, une augmentation significative de la part des énergies de remplacement dans la consommation énergétique totale et des augmentations conséquentes de l'aide à la RD dans le domaine de l'énergie durable; souligne que le secteur des transports représente un défi majeur et que des politiques nouvelles et innovantes sont nécessaires pour réduire les émissions liées aux transports routier, aérien et maritime; invite instamment la Commission à présenter des propositions de mesures d'un bon rapport coût-efficacité pour faire face à ces problèmes;

The lifting of internal border controls paved the way for implementing alternative and less risky approaches for migrating from SIS1+ to SIS II. Following requests by the Member States to allow more time for testing the system and to adopt a less risky strategy for migration from the old system to the new one, the Commission presented proposals for a regulation and a decision defining the tasks and responsibilities of the various parties involved in preparing for the migration to SIS II (including testing and any further development work needed during this phase).
La levée des contrôles aux frontières intérieures a ouvert la voie à la mise en œuvre d’approches variantes et moins risquées de la migration du système SIS1+ au système SIS II. Les États membres ayant sollicité un délai plus long pour tester le système et l’adoption d’une stratégie moins risquée pour la migration de l’ancien système vers le nouveau, la Commission a présenté des propositions de règlement et de décision définissant les missions et les responsabilités des différentes parties impliquées dans la préparation de la migration vers le système SIS II (notamment le test et tout travail de développement ultérieur nécessaire au cours de cette phase).

(5) Whereas Article 4 of Directive 94/12/EC requires that the Commission propose standards which will be enforced after the year 2000, according to a new multi-faceted approach, based on a comprehensive assessment of costs and efficiency of all measures aimed at reducing road transport pollution; whereas the proposal should, besides the tightening of car emission standards, include complementary measures such as an improvement in fuel quality and a strengthening of the motor-vehicle inspection and maintenance programme; whereas the proposal should be based on the establishment of air quality criteria and associated emission reduction objectives and an evaluation of the cost-effectiveness of each package of measures, taking into account the potential contribution of other measures such as traffic management, enhancement of urban public transport, new propulsion technologies or the use of alternative fuels; whereas, given the urgency of community action on the limitation of pollutant emissions by motor vehicles, the present proposals are also based on present or anticipated best available anti-pollution technologies which are liable to speed up the replacement of polluting motor vehicles;
(5) considérant que l'article 4 de la directive 94/12/CE prévoit que la Commission proposera des normes qui seront d'application après l'an 2000, selon une nouvelle approche multidirectionnelle fondée sur une évaluation complète des aspects «coût/efficacité» de toutes les mesures visant à réduire la pollution provoquée par les transports routiers; que cette proposition doit comprendre, outre un resserrement des normes d'émissions pour les voitures, des mesures complémentaires, telles que l'amélioration de la qualité des carburants et le renforcement du programme d'inspection et d'entretien du parc automobile; que la proposition doit être fondée sur l'établissement de critères de qualité de l'air, sur des objectifs de réduction des émissions liés à ces critères, et sur une évaluation du rapport coût/efficacité de chaque ensemble de mesures, en prenant en considération la contribution potentielle d'autres mesures, notamment la gestion du trafic, l'amélioration des transports en commun urbains, les nouvelles techniques de propulsion ou l'utilisation de carburants alternatifs; que, compte tenu de l'urgence d'une action de la Communauté visant à limiter les émissions polluantes des véhicules à moteur, les présentes propositions sont également fondées sur les meilleures techniques disponibles actuelles ou prévues de lutte contre la pollution qui sont susceptibles d'accélérer le remplacement des véhicules à moteur polluants;