It's a case where we have no leverage and we go in, and if we want to add one, two or three trains, if we had the equipment available, which right now we do not, they basically dictate terms. It's pretty much every line we're dealing with.
Si nous n'avons pas de pouvoir de négociation et que nous voulons ajouter un, deux ou trois trains, et que nous avons l'équipement voulu pour ce faire, ce qui n'est pas le cas en ce moment, ce sont ces entreprises qui, essentiellement, nous dictent leurs conditions.