Traduction de «production logistics » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

production logistics | inbound logistics
logistique de production | logistique interne

look after logistics of finished products | oversee finished products' logistics | monitor logistics of finished products | oversee logistics of finished products
gérer la logistique de produits finis

ensure storage, preservation and distribution of medicinal products | handle the logistics of medicinal products | administer the logistics of medicinal products | manage the logistics of medicinal products
gérer la logistique des produits médicaux

direct a logistical function for product life cycles | direct logistical functions for commodities life cycles | direct logistical functions for product life cycles | direct logistical functions for stock life cycles
diriger des fonctions logistiques pour le cycle de vie des produits

NATO EF 2000 and Tornado Development, Production & Logistics Management Agency [ NETMA | NATO Multi-Role Combat Aircraft Development and Production Management Agency | NATO European Fighter Aircraft Development, Production and Logistic Management Agency ]
Agence de gestion OTAN pour le développement, la production et la logistique de l'ACE 2000 et du Tornado [ NETMA | Bureau de gestion OTAN pour la mise au point et la production d'un avion de combat polyvalent | Agence de gestion OTAN pour le développement, la production et la logistique de l'avion de combat européen ]

Rafaello multipurpose logistics module [ Rafaello logistic module | Raffaello cargo module | Raffaello multi-purpose logistics module | multi-purpose Raffaello logistic module | Rafaello logistics module | Raffaello logistics carrier | Raffaello | Rafaello | Italian freight module Rafaello ]
module logistique polyvalent Rafaello [ module logistique Rafaello | module Rafaello | module logistique italien Raffaello | module italien Raffaello | module cargo Raffaello | module Raffaello | Raffaello | Rafaello ]

NATO EF 2000 and Tornado Development, Production & Logistics Management Organization [ NETMO | NATO Multi-Role Combat Aircraft Development and Production Management Organization ]
Organisation de gestion OTAN pour le développement, la production et la logistique de l'ACE 2000 et du Tornado [ NETMO | Organisation de gestion OTAN pour la mise au point et la production d'un avion de combat polyvalent ]

logistic support | logistical support | logistics support
soutien logistique

supply chain | logistics chain | logistic chain | demand chain
chaîne logistique | chaîne d'approvisionnement

third-party logistics company | third party logistics company
société de transport | société de transport sous-traitante | tierce entreprise

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

On average, logistics costs account for 10-15% of the final cost of the finished product.
En moyenne, les coûts de la logistique représentent entre 10 et 15 % du coût final des produits finis.

On average, logistics costs account for 10-15 % of the final cost of the finished product.
En moyenne, les coûts de la logistique représentent entre 10 et 15 % du coût final des produits finis.

[4] Logistics Value Chain by L. Ojala, D. Andersson and T. Naula (to be published in Memedovic Olga Global Production Networks, UNIDO).
[4] Logistics Value Chain, par L. Ojala, D. Andersson et T. Naula (publication prévue dans Memedovic Olga Global Production Networks, UNIDO).

His mandate was to come up with recommendations for, first, a responsive, efficient, customer oriented logistics system that would enhance the competitiveness of producers, shippers, carriers and ports; second, a system where all stakeholders including producers would share in the rewards of productivity improvements and would also share in the appropriate direct consequences for activities that detract from system performance; and, third, a system with well defined accountability for all elements of the grain logistics system to encourage high performance levels by each participant.
Aux termes de son étude, il a recommandé, d'abord, l'établissement d'un système de logistique axé sur les clients sensible et efficace qui accroîtrait la compétitivité des producteurs, des expéditeurs, des transporteurs et des ports; puis, l'établissement d'un système où tous les intervenants, y compris les producteurs, partageraient les bienfaits des améliorations de la productivité aussi bien que les conséquences directes des activités nuisant au rendement du système; et, enfin, l'établissement d'un système comprenant une obligation de rendre compte claire pour tous les éléments du système de logistique du grain afin d'inciter les participants à se dépasser.

Whether it's processed natural resource products or any other manufacturing product, increasingly what we're seeing is you're delivering value through that tangible good, but a lot of the value that's embedded in that product is the design work, the engineering work, the logistics management work that sort of gets embedded in that product.
Qu'il s'agisse de ressources naturelles transformées ou de tout autre produit manufacturé, on voit de plus en plus la création de valeur ajoutée dans le cas du bien tangible, mais elle tient essentiellement au travail de conception, au travail d'ingénierie et au travail de gestion sur le plan de la logistique qui finit en quelque sorte par être intégré au produit.

The lack of sized birds can lead to a number of obstacles: the producer, capping the amount of product we can purchase, thus limiting my opportunity to sell; having to develop logistics networks to move products from one market to another, which adds cost for the transportation and handling of the products and impacts the shelf life at store level.
Ce manque de poulets de la bonne taille peut créer de nombreux obstacles: le producteur, limitant le nombre de produits que nous pouvons acheter, limite ma capacité de vendre; je dois développer des réseaux logistiques pour faire passer des produits d'un marché à l'autre, ce qui ajoute aux coûts de transport et de manutention des produits et a un effet sur la durée de vie sur tablette dans les magasins.

Its logistics activities include the transport of liquid gas and chemical preliminary products, dry products on the inland waterways, on road and in combined rail transport mode.
Ses activités logistiques englobent le transport de gaz liquide, de précurseurs chimiques et de produits secs par voie de navigation intérieure, par transport routier et par transport combiné route-rail.

All processes directly or indirectly linked to the production of high value chemicals as purified product or intermediate product with concentrated content of the respective HVC in the lowest tradable form (raw C4, unhydrogenated pygas) are included except C4 extraction (butadiene plant), C4-hydrogenation, hydrotreating of pyrolysis gasoline and aromatics extraction and logistics/storage for daily operation
Sont inclus tous les procédés directement ou indirectement liés à la production de produits chimiques à haute valeur ajoutée, en tant que produit purifié ou produit intermédiaire, la teneur concentrée en un produit chimique à haute valeur ajoutée (HVC) donné étant celle de sa forme commercialisable de la plus basse qualité (hydrocarbures C4 bruts, essence de pyrolyse non hydrogénée), excepté l’extraction d’hydrocarbures C4 (unité de production de butadiène), l’hydrogénation d’hydrocarbures C4, l’hydrotraitement de l’essence de pyrolyse et l’extraction d’aromatiques ainsi que la logistique/le stockage aux fins de l’exploitation quotidienne.

So, when the clause states, " before exporting any quantity [.] the holder of the authorization must, at least 15 days before the product is exported, provide a notice specifying the quantity to be exported" would it not be relevant to be able to identify all the known stakeholders in the logistical chain between Canada and the importing country, so as to be certain, when we authorize the export of a certain quantity of product, that we know exactly which routing the product will take, to ensure that we do not lose it along the way?
Donc, quand on dit: «Avant d'exporter toute quantité [.] le titulaire donne, au moins 15 jours avant l'exportation, avis de la quantité en cause», ne serait-il pas pertinent de pouvoir identifier tous les intervenants connus de la chaîne logistique entre le Canada et le pays importateur, pour être certain, lorsqu'on autorisera l'exportation d'une quantité, de savoir exactement par où le produit va passer, afin de s'assurer qu'on ne le perde pas en cours de route?