Vertaling van "prototype message management system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

prototype message management system
système prototype de gestion des messages

telephone message management system
système de gestion des messages téléphoniques

Strategic Message Switching System Maintenance Management
Gestion de la maintenance - Système de communication stratégique de messages

Working Group of Experts on Message Interoperability of Future Battlefield Management System
Groupe de travail d'experts sur l'intéropérabilité des messages des futurs systèmes de gestion du champ de bataille

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The EU wide implementation of the Security Amendment of the Customs Code and the Common Customs Risk Management Framework (CRMF) was completed on 1 January 2011, including systematic electronic submission of pre-arrival and pre-departure declarations by trade, electronic risk analysis by EU customs, exchange of messages through the Common Customs Risk Management System (CRMS) and the Authorised Economic Operator (AEO) programme.
La mise en œuvre à l’échelle de l’UE des modifications en matière de sécurité apportées au code des douanes communautaire et du cadre commun de gestion des risques douaniers (CGRD) s’est achevée le 1er janvier 2011, et notamment l'instauration du dépôt systématique des déclarations préalables à l'arrivée et à la sortie par voie électronique, de l’analyse de risque électronique par les douanes de l’UE, de l’échange de messages via le système de gestion des risques en matière douanière (SGRD) et du programme relatif aux opérateurs économiques agréés (OEA).

Additional analysis of the messages notified since the EWRS IT tool was launched (1999) is planned and should generate further evidence on the trend of EWRS use over time and will be instrumental in streamlining the use of the system, focusing more on management issues than on assessment.
Il est prévu d’analyser plus en détail les messages envoyés depuis le lancement de l’outil informatique de l’EWRS (en 1999) afin de mieux illustrer l’évolution de l’utilisation de l’EWRS dans le temps et de contribuer à rationaliser l’utilisation de ce système, en se concentrant plus sur les questions de gestion que sur l’évaluation.

However, in order to prevent potential misuse of the connection and to ensure the correct operation of the system, the Commission, in its capacity as general manager of the TACHOnet messaging system, should receive due and timely information about the interest of a national authority in connecting to the TACHOnet messaging system.
Toutefois, afin de prévenir toute utilisation abusive des connexions et de garantir le bon fonctionnement du système, la Commission, en tant que gestionnaire général du système de messagerie TACHOnet, devrait être informée dûment et en temps voulu de l'intérêt d'une autorité nationale de se connecter au système de messagerie TACHOnet.

(l)‘direct access to TACHOnet’ means the connection to the TACHOnet messaging system of a national electronic register via a Testa connection managed by the Member State hosting the register.
l)“accès direct à TACHOnet”, la connexion au système de messagerie TACHOnet d'un registre électronique national à l'aide d'une connexion Testa gérée par l'État membre hébergeant le registre.

(m)‘indirect access to TACHOnet’ means the connection to the TACHOnet messaging system of a national electronic register via a Testa connection managed by a Member State not hosting the register.
m)“accès indirect à TACHOnet”, la connexion au système de messagerie TACHOnet d'un registre électronique national à l'aide d'une connexion Testa gérée par un État membre n'hébergeant pas le registre.

5. Emphasizes that recovered amounts are considered revenues that should remain in the Union budget and therefore contribute to a stabilisation of the budget; points out that this delivers a strong message and incentive to Member States to improve their management and control systems; regrets that while approximately 80 % of the budget is actually spent by Member States there is no clear commitment from most of the Member States for a Member State declaration justifying that the money is well spent;
5. insiste sur le fait que les montants recouvrés sont considérés comme des recettes qui devraient continuer à figurer dans le budget de l'Union et, par conséquent, contribuer à sa stabilisation; indique que cette prise de position constitue un message clair adressé aux États membres en vue d'améliorer leurs systèmes de gestion et de contrôle; regrette que, si quelque 80 % des crédits budgétaires sont effectivement utilisés par les États membres, il n'existe aucun engagement clair de la plupart des États membres à fournir une déclaration justifiant que l'argent est dépensé à bon escient;

12. Recalls the need for a fully integrated knowledge management system; welcomes the information provided by the Administration regarding the knowledge management system; calls for a progress report on the multitude of information sources/systems available to Members; calls for a clear timetable to be established for the design of a prototype; stresses the need for speedy implementation of a classification and indexing policy; requests information on how this system can be made easily accessible to European citizens;
12. rappelle la nécessité de disposer d'un système de gestion des connaissances pleinement intégré; se félicite des informations communiquées par l'administration au sujet du système de gestion des connaissances; demande un rapport intérimaire sur la multitude de sources/ systèmes d'information mis à la disposition des députés; demande l'établissement d'un calendrier précis pour la conception d'un prototype; souligne la nécessité d'une mise en œuvre rapide de la politique de classement et d'indexation; demande une information sur la manière dont ce système peut être rendu facilement accessible aux citoyens européens;

(c) access to and use of the contents of on-board recorders and equipment for recording of verbal messages, which are to be harmonised, and registration of the operation of the infrastructure manager’s signalling and traffic control system;
(c) accès et possibilité d'utiliser le contenu des enregistreurs et équipements de bord à harmoniser pour l'enregistrement de messages verbaux et l'enregistrement du fonctionnement du système de signalisation et de contrôle-commande du gestionnaire de l'infrastructure;

The objective is to establish an information system providing for real-time transport management, as well as the use of electronic transactions in transport, by means of the development of real-time electronic information and transaction systems, the harmonisation of transport message, procedure and document standards using Electronic Data Interchange (EDI) systems, a uniform liability regime designed to offer the end user a clear set of transparent conditions and procedures with regard to liability for cargos which may be damaged or lost during transportation, the development of information society technologies of benefit to intermodal transport, through the creation of an open structure which makes it possible to follow the movement of goods along the entire intermodal chain, and paperless transport, involving the harmonisation of document regulations and the creation of a single electronic window.
L'objectif consiste à réaliser un système d'informations permettant la gestion du transport en temps réel ainsi que l'utilisation des transactions électroniques dans les transports. Cela suppose l'élaboration de systèmes intermodaux de transaction et d'information électroniques en temps réel ; l'harmonisation des normes de communication, des procédures et des documents de transport sur la base de systèmes d'échange électronique de données (EDI) ; l'uniformisation du régime de responsabilité, de manière à offrir à l'utilisateur final un ensemble clair de conditions et de procédures transparentes en matière de responsabilité pour les cargaisons éventuellement endommagées ou perdues durant le trajet ; le développement des technologies de la société de l'information au profit du transport intermodal par la création d'une architecture ouverte permettant de suivre le mouvement des marchandises tout au long du parcours intermodal ; la possibilité du transport sans support papier par l'harmonisation des normes relatives aux messages et aux documents et la création d'un guichet électronique unique.