Vertaling van "proud to introduce my corus " (Engels → Frans) :

She said: Mr. Speaker, today, I am proud to introduce my bill entitled An Act to amend the Patent Act.
— Monsieur le Président, je suis fière de présenter aujourd'hui mon projet de loi intitulé Loi modifiant la Loi sur les brevets.

He said: Mr. Speaker, I am proud to introduce my private member's bill entitled An Act to amend the Criminal Code and the National Defence Act (criminal organization recruitment).
Monsieur le Président, je suis fier de présenter mon projet de loi d'initiative parlementaire intitulé Loi modifiant le Code criminel et la Loi sur la défense nationale (recrutement par des organisations criminelles), qui vise à protéger les jeunes innocents et vulnérables qui sont de plus en plus nombreux à être activement ciblés et recrutés par des organisations criminelles.

I'm proud to introduce my Corus colleagues with me today—Scott Dyer, who is executive vice-president,production and development, at Nelvana Limited, which is a wholly owned subsidiary of Corus; Elaine Partridge, who is vice-president, business affairs, at Nelvana; and Andrew Eddy, who is vice-president and general manager of Movie Central and Encore, which are Corus pay television operations.
Je suis fier de vous présenter mes collègues de Corus qui m'accompagnent aujourd'hui. Il s'agit de Scott Dyer, vice-président exécutif, Production et développement à Nelvana Limited, une filiale en propriété exclusive de Corus; Elaine Partridge, qui est la vice-présidente des Affaires commerciales de Nelvana et Andrew Eddy, le vice-président et directeur général de Movie Central et Encore, les services de télévision payante de Corus.

I'm proud to have two Corus radio stations in my riding, the city of Barrie: FM 93 and B101.
Je suis fier d'avoir deux stations de radio de Corus dans ma circonscription, la ville de Barrie: FM93 et B101.

He said: Mr. Speaker, I am proud to introduce my first private member's bill.
Monsieur le Président, je suis fier de présenter mon premier projet de loi d'initiative parlementaire.

So, while we may be proud of this text, we have less to shout about with regard to the timetable: it is not really good enough, in my opinion, to introduce passengers’ rights over a possible 15-year timescale if our aim – and it is our aim today – is to develop rail travel.
Autant vous dire que, si nous sommes fiers de ce texte, nous serons beaucoup plus discrets sur les échéances, car je crois qu'introduire les droits des passagers à un horizon qui sera peut-être de quinze ans, ce n'est pas tout à fait décent quand on veut développer le chemin de fer, comme c'est le cas aujourd'hui.