Vertaling van "random traffic " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

random traffic
trafic non prévu

random traffic
trafic aléatoire

Poisson traffic | random traffic
trafic aléatoire | trafic de Poisson | trafic poissonien

equivalent random traffic
intensité de trafic équivalent

random access memory [ RAM | random-access memory | direct access storage | random access storage | random access store | random storage | direct-access memory ]
mémoire vive [ MEV | mémoire active | mémoire à accès direct | mémoire à accès aléatoire | mémoire à accès sélectif ]

broken ashlar [ broken-range ashlar | random work | random range ashlar | random range work | random rubble ]
appareil tout-venant [ maçonnerie en moellons bruts ]

random work | random range work | random ashlar | random range ashlar | broken ashlar
mosaïque moderne

random access memory | RAM | random access storage | random access store | read/write memory
mémoire vive | MEV | mémoire RAM | RAM | mémoire à accès aléatoire | mémoire à accès sélectif | mémoire à accès direct | mémoire de lecture-écriture

extended data out random access memory | EDO RAM | extended data out RAM | extended data output random access memory | extended data out dynamic random access memory | extended data out DRAM | EDO DRAM | extended data output RAM | EDO memory
mémoire vive à sortie de données étendue | mémoire vive à chevauchement | mémoire vive EDO | mémoire EDO

town traffic [ traffic in cities | traffic in towns | urban traffic ]
circulation urbaine [ circulation en ville ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Most Member States state that they carry out non-systematic, random police checks on the basis of risk assessments of the security situation (in particular, the risk of irregular immigration or breaches of criminal, security or traffic law), information exchanged at national, regional or local level, and profiling.
La plupart des États membres déclarent effectuer des vérifications policières non systématiques et aléatoires sur la base d'une analyse du risque pour la sécurité (notamment, le risque d'immigration illégale ou d'infraction au droit pénal, à la législation en matière de sécurité ou au code de la route), des informations échangées au niveau national, régional ou local, et de profils.

Under provincial legislation, especially highway traffic legislation, the Supreme Court has been clear that the police have the right to randomly stop motor vehicles and ask for drivers' licences and registration.
Avec les lois provinciales, en particulier avec les codes de la route, la Cour suprême a clairement déclaré que les policiers avaient le droit d'arrêter des véhicules à moteur au hasard et de demander au conducteur son permis de conduire et l'enregistrement du véhicule.

Under our highway traffic legislation, if by way of a random stop or a RIDE program the driver blows a warn—i.e., between 50 and 100 milligrams—they are automatically suspended for 12 hours.
Aux termes de la législation sur la circulation routière, si un conducteur intercepté lors d'un contrôle à l'improviste ou dans le cadre du programme RIDE reçoit une mise en garde—c'est-à-dire s'il a de 50 à 100 milligrammes—on lui impose automatiquement une suspension de 12 heures.

The constitution has been upheld as allowing the police to intervene with a citizen for no cause, simply a random stop pursuant to the provisions of the Highway Traffic Act.
Le policier peut intervenir auprès d'un citoyen sans raison et sans violer la Constitution par une simple interpellation au hasard conformément aux dispositions du Code de la route.

Having said that, the border is like a random spot check and it's impossible to intensively inspect and verify all but a very small percentage of the goods crossing the border without significantly slowing down traffic.
Ceci étant dit, la frontière ressemble à un point de vérification par sondage et il est impossible d'inspecter de façon rigoureuse et de vérifier davantage qu'un tout petit pourcentage des marchandises qui traversent la frontière sans ralentir la circulation de façon significative.

3. The designated national bodies shall randomly inspect the correctness of the declarations of a number of public and private road operators, service providers and broadcasters dedicated to traffic information, and shall request proof of compliance with the requirements set out in Articles 3 to 8.
3. Les organismes nationaux désignés vérifient de manière aléatoire l’exactitude des déclarations d’un certain nombre d’exploitants d’infrastructures routières, de prestataires de services et de radiodiffuseurs spécialisés dans l’information routière, publics et privés, et exigent la preuve de la conformité aux exigences énoncées aux articles 3 à 8.

When we looked at effective laws there are people who have spent their lives reviewing all kinds of traffic safety measures they are consistent, whether the study came out of Oxford, Washington, Australia, or Europe: the things that work and have the most effect are random breath testing, which is the highest, and lowering permissible blood alcohol levels.
Quand on parle de lois efficaces — il y a des personnes qui ont passé toute leur vie à examiner toutes sortes de mesures de sécurité pour la circulation —, elles sont cohérentes, qu'il s'agisse d'une étude menée par Oxford, Washington, l'Australie ou l'Europe: les choses qui fonctionnent et qui ont le plus d'effet sont les tests d'haleine aléatoires, ce qui donne des meilleurs résultats, et une diminution dans les taux d'alcoolémie permis.

Article 6(4) of Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorised dimensions in national and international traffic and the maximum authorised weights in international traffic (1), which provides that vehicles may be subject, as regards common standards on weights, to random checks and, as regards common standards on dimensions, only to checks where there is a suspicion of non-compliance with its provisions;
Article 6, paragraphe 4, de la directive 96/53/CE du Conseil du 25 juillet 1996 fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international (1), qui prévoit que les véhicules peuvent être soumis, en ce qui concerne les normes communes concernant les poids, à des contrôles par sondage, et, en ce qui concerne les normes communes concernant les dimensions, uniquement à des contrôles en cas de suspicion de non-conformité à ses dispositions.