At that time, on a five-point scale—one being very prescriptive, rules-oriented, with adherence to rules, and a fully functional SMS safety culture, being number five—they had CN ranked at one, CP at two, and VIA at four out of five.
À cette époque, sur une échelle allant de 1 à 5 — la cote 1 étant une culture très prescriptive, axée sur l'application et le respect des règles et la cote 5 représentant une culture SGS pleinement fonctionnelle —, la cote 1 avait été donnée au CN, la cote 2 au CP et la cote 4 à VIA Rail.
