Vertaling van "rates routing and divisions " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Rates, Routing and Divisions
Tarification, Acheminement et Répartition des recettes

lowest rate route (rail)
voie economique

charge by lowest rate route
taxation d'après l'itinéraire économique

lowest rate route
voie économique

pipeline division manager | pipeline route supervisor | pipeline division supervisor | pipeline route manager
gestionnaire du transport par conduites

operating rate and route guide
manuel des tarifs et routes

route by route rate
taux pour itinéraire unique

division of joint rate
quote-part du prix commun

Rail Rate Complaints and Investigations Division
Division des plaintes et enquêtes sur les prix de transport ferroviaire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

220 (1) Every door in an “A” Class division or “B” Class division shall be in accordance with TP 439, Structural Fire Protection Standards: Testing and Approval Procedures, as amended from time to time, and shall have a fire rating that is at least equal to the fire rating of the division in which the door is fitted.
220 (1) Les portes d’un cloisonnement de type A ou d’un cloisonnement de type B doivent être conformes aux Normes de protection contre l’incendie, à la construction : Essais et procédures d’homologation, TP 439, avec leurs modifications successives, et avoir un indice de résistance au feu au moins égal à celui du cloisonnement où elles sont installées.

158 (1) Every door in an “A” Class division or “B” Class division shall be in accordance with TP 439, Structural Fire Protection Standards: Testing and Approval Procedures, as amended from time to time, and shall have a fire rating that is at least equal to the fire rating of the division in which the door is fitted.
158 (1) Les portes d’un cloisonnement de type A ou d’un cloisonnement de type B doivent être conformes aux Normes de protection contre l’incendie, à la construction : essais et procédures d’homologation, TP 439, avec leurs modifications successives, et avoir un indice de résistance au feu au moins égal à celui du cloisonnement où elles sont installées.

148. The provisions of Division IV apply, with such modifications as the circumstances require, to tariffs and rates under this Division to the extent that those provisions are not inconsistent with this Division.
148. Les dispositions de la section IV s’appliquent, avec les adaptations nécessaires, aux tarifs et aux taux prévus par la présente section, sauf incompatibilité avec celle-ci.

To recap, you have the option to take the rates route and try to find some way to get past the psychological barrier of trying to sell less electricity and build a profit mechanism into the distributor's rate structure with their regulator, versus incorporating energy-efficiency gains — savings — into the emissions target that you apply to companies.
Pour récapituler: il y a l'option qui consiste à jouer sur les tarifs et à essayer de trouver une façon de passer outre la barrière psychologique en tentant de vendre moins d'électricité et en cherchant à élaborer un mécanisme de profits dans la structure de tarif du distributeur avec l'organisme de réglementation ou alors, on peut décider d'incorporer les gains en efficacité énergétique — les économies — dans les cibles imposées aux sociétés pour la réduction des émissions.

A step-free route is a division of an obstacle-free route that meets the needs of mobility impaired persons.
Un cheminement sans marche est une section d'un cheminement libre d'obstacles qui répond aux besoins des personnes ayant des problèmes de mobilité.

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 4(2) of financing en route air navigation services through other revenues, the en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.
1. Sans préjudice de la possibilité prévue par l’article 4, paragraphe 2, de financer les services de navigation aérienne en route par d’autres revenus, la redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour le vol concerné.

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 3(2) of financing en route air navigation services through other revenues, the en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.
1. Sans préjudice de la possibilité prévue par l’article 3, paragraphe 2, de financer les services de navigation aérienne en route par d’autres revenus, la redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour le vol concerné.

For some reason, the government changed its mind, and now Paul Martin's Liberals have chosen to go the route of divisiveness.
Pour quelque raison, il s'est ravisé, et voici que les libéraux de Paul Martin ont décidé de s'engager dans une voie qui sèmera la dissension.

1. The en route charge for a specific flight in a specific en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for this en route charging zone and the en route service units for this flight.
1. La redevance de route pour un vol donné dans une zone tarifaire de route donnée est égale au produit du taux unitaire établi pour cette zone tarifaire de route et des unités de services de route pour ledit vol.

2. Without prejudice to the implementation by a Member State of an incentive scheme with regard to air navigation service providers in accordance with Article 12(2), the unit rate in the en route charging zone shall be calculated by dividing the forecast number of chargeable en route service units for the relevant year into the forecast costs for air navigation services.
2. Sans préjudice de la mise en œuvre par un État membre d’un système d’incitation concernant les prestataires de services de navigation aérienne conformément à l’article 12, paragraphe 2, le taux unitaire dans la zone tarifaire de route est calculé en divisant les coûts prévus pour les services de navigation aérienne par le nombre prévu d’unités de services de route payantes pour l’année de référence.