Vertaling van "re-assemble engines " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

re-assembling of engines | reconstruct engines | re-assemble engines | re-assembling of an engine
remonter des moteurs

electric motor assembler | marine engine assembler/tester | LNG engine assembler | vessel engine assembler
monteur-assembleur moteurs marins/monteuse-assembleuse moteurs marins | monteuse de moteurs de navire | monteur de moteurs marins/monteuse de moteurs marins | monteuse-assembleuse moteurs marins

car engine assembler | petrol engine assembler | gas engine builder | motor vehicle engine assembler
mécanicien monteur moteur/mécanicienne monteuse moteur | mécanicienne monteuse moteur | technicien monteur moteur/technicienne monteuse moteur | technicienne monteuse moteur

aircraft engine assembly foreman [ aircraft engine assembly forewoman ]
contremaître au montage de moteurs d'aéronefs [ contremaîtresse au montage de moteurs d'aéronef ]

aircraft engine assemblers foreman [ aircraft engine assemblers forewoman ]
contremaître de monteurs de moteurs d'aéronefs [ contremaîtresse de monteurs de moteurs d'aéronefs ]

diesel engine assembly foreman [ diesel engine assembly forewoman ]
contremaître au montage de moteurs diesel [ contremaîtresse au montage de moteurs diesel ]

accidental poisoning by gases or fumes on ship atomic reactor malfunction in watercraft crushed by falling object on ship excessive heat in:boiler room | engine room | evaporator room | fire room | explosion of boiler on steamship fall from one level to another in watercraft fall on stairs or ladders in watercraft injuries in watercraft caused by:deck | engine room | galley | laundry | loading | machinery | localized fire on ship machinery accident in watercraft
accident de machine sur le bateau chaleur excessive dans la:chaufferie | salle des:chaudières | évaporateurs | machines | chute dans des escaliers ou des échelles sur le bateau chute d'un niveau à un autre sur le bateau écrasement par un objet tombé sur le bateau explosion d'une chaudière sur un bateau à vapeur incendie localisé à bord d'un bateau intoxication accidentelle par des gaz et des fumées sur un bateau lésions traumatiques provoquées sur le bateau par les machines de:blanchisserie | chargement | cuisine | pont | salle des machines | mauvais fonctionnement d'un réacteur atomique à bord d'un bateau

Consultative Assembly | Consultative Assembly of the Council of Europe | Parliamentary Assembly | Parliamentary Assembly of the Council of Europe | PACE [Abbr.]
Assemblée consultative du Conseil de l'Europe | Assemblée parlementaire | Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe | APCE [Abbr.]

Smallpox[Footnote: In 1980 the 33rd World Health Assembly declared that smallpox had been eradicated. The classification is maintained for surveillance purposes.]
Variole

Contact with hot engines, machinery and tools
Contact avec des moteurs, des machines et des outils brûlants

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

— for TEC: it is active at worldwide level in the engine components business relating to the designing, developing, simulation, testing, manufacturing and selling of engine valves, valve train components, valve rotators, retainers, tappets and rocker arm assemblies, in each case for the automotive industry or heavy-duty engine applications.
— TEC: entreprise présente au niveau mondial dans le domaine des pièces de moteurs. Elle exerce des activités de conception, de développement, de simulation, d'expérimentation, de fabrication et de vente de soupapes de moteur, de systèmes de commande de soupapes, de rotateurs de soupape, d'arrêtoirs, de poussoirs de soupape et de rampes de culbuteurs, à la fois pour l'industrie automobile et des applications liées à des moteurs à grande puissance.

areas assessed (e.g. engine assembly, body pressing and assembly, vehicle assembly);
domaines évalués (par exemple, assemblage du moteur, pressage et assemblage de la carrosserie, assemblage du véhicule);

(H) Whereas the dismissed workers belong to highly skilled, well-educated or specialised workers: 23,08% are engineering science technicians, 22,26% are engineers, 22,91 are manufacturing labourers and 21,60% are machine operators and assemblers.
(H) considérant que les travailleurs licenciés sont diplômés, hautement qualifiés ou spécialisés: 23,08% d'entre eux sont des techniciens de l'ingénierie, 22,26% des ingénieurs, 22,91% des manœuvres des industries manufacturières et 21,60% des conducteurs d'installations et de machines;

1.1. Recreational craft with inboard or stern drive engines without integral exhaust, personal watercraft and outboard engines and stern drive engines with integral exhaust shall be designed, constructed and assembled so that noise emissions shall not exceed the limit values in the following table:
1.1. Les bateaux de plaisance munis d'un moteur in-bord ou à embase arrière sans échappement intégré, les véhicules nautiques à moteur, les moteurs hors-bord et les moteurs à embase arrière avec échappement intégré sont conçus, construits et montés de telle sorte que les émissions sonores ne dépassent pas les valeurs limites reprises dans le tableau suivant:

1.4. The marks must be located so as to be readily visible after the engine has been assembled with all the components necessary for engine operation.
1.4. Ces marquages doivent être apposés de manière à être aisément visibles après installation complète du moteur avec toutes les pièces auxiliaires nécessaires à son fonctionnement.

(e.g. Engine assembly, body pressing and assembly, vehicle assembly)
(par exemple, assemblage du moteur, pressage et assemblage de la carrosserie, assemblage du véhicule);

2. Manufacturers shall equip vehicles and engines so that the components likely to affect emissions are designed, constructed and assembled so as to enable the vehicle or engine, in normal use, to comply with this Regulation and its implementing measures.
2. Les constructeurs équipent les véhicules et les moteurs de telle sorte que les composants susceptibles d’exercer un effet sur les émissions soient conçus, construits et montés de manière à permettre au véhicule ou au moteur, en utilisation normale, de se conformer au présent règlement et à ses mesures d’exécution.

1.1. Recreational craft with inboard or stern drive engines without integral exhaust, personal watercraft and outboard engines and stern drive engines with integral exhaust shall be designed, constructed and assembled so that noise emissions measured in accordance with tests defined in the harmonised standard** shall not exceed the limit values in the following table:
1.1 Les bateaux de plaisance munis d'un moteur in-bord ou mixte sans échappement intégré, les véhicules nautiques à moteur et les moteurs hors-bord et mixtes avec échappement intégré doivent être conçus, construits et montés de telle sorte que les émissions sonores mesurées conformément aux essais définis dans la norme harmonisée* ne dépassent pas les valeurs limites reprises dans le tableau suivant:

Recreational craft with inboard or stern drive engines, personal watercraft and outboard engines and stern drive engines with integral exhausts shall be designed, constructed and assembled so that noise emissions measured in accordance with tests defined in the harmonised standard shall not exceed the limit values in the following table:
Les bateaux de plaisance munis d'un moteur in-bord ou mixte, les véhicules nautiques à moteur, les moteurs hors-bord et les moteurs mixtes à échappement intégral doivent être conçus, construits et montés de telle sorte que les émissions sonores mesurées conformément aux essais définis dans la norme harmonisée ne dépassent pas les valeurs limites reprises dans le tableau suivant:

The components liable to affect the emission of gaseous and particulate pollutants from diesel engines and the emission of gaseous pollutants from gas engines shall be so designed, constructed, assembled and installed as to enable the engine, in normal use, to comply with the provisions of this Directive.
Les éléments susceptibles d'influer sur l'émission de gaz polluants et de particules polluantes de moteurs Diesel et l'émission de gaz polluants de moteurs à gaz doivent être conçus, construits et montés de telle façon que, dans des conditions normales d'utilisation, le moteur continue de satisfaire aux prescriptions de la présente directive.