Sweden went from 80 milligrams to 50 milligrams and the difference in injuries and death was only 1.14%. But in going from .05—or 50 milligrams—down to .02, it has gone to number four with impaired drivers and it has reduced injuries and death by 375%. Again, they neglected to point that out with respect to Sweden.
La Suède est passée de 80 milligrammes à 50 milligrammes et la différence au niveau des blessures et des morts n'a été que de 1,14 p. 100. Mais en passant de 0,05 ou 50 milligrammes—à 0,02, elle est passée au numéro quatre pour le nombre de conducteurs en état d'ébriété et le nombre de blessés et de morts a diminué de 375 p. 100. Encore une fois, c'est un point qui est négligé à propos de la Suède.