Traduction de «regional transport adviser » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Regional Transport Adviser
Conseiller régional pour les transports

H.M.Ambassador for Transport Affairs | Transport Adviser
Ambassadeur pour les Affaires de Transport | Conseiller pour les Transports

Regional Adviser, Transport Management
Conseiller régional pour l'aménagement des transports

dangerous goods safety guide | hazardous goods safety adviser | dangerous goods safety adviser | dangerous goods transport person
conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses | conseiller à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses/conseillère à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses

regional adviser post
poste régional de conseiller

Regional Adviser for Planning and Evaluation
conseiller régional en matière de planification et d'évaluation

regional hydrological adviser | RHA
conseiller régional en hydrologie

Inter-regional Adviser on Alcohol and Drug-Related Matters
Conseiller interrégional pour les questions liées à l'alcoolisme et à la toxicomanie

Commuter | Regional transport aircraft
avion de transport régional

Federal Act of 6 October 2006 on the Infrastructure Fund for Urban Transport, the Motorway Network and Main Roads in Mountain and Peripheral Regions | Infrastructure Fund Act [ IFA ]
Loi fédérale du 6 octobre 2006 sur le fonds d'infrastructure pour le trafic d'agglomération, le réseau des routes nationales de même que pour les routes principales dans les régions de montagne et les régions périphériques | Loi sur le fonds d'infrastructure [ LFInfr ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

70. Stresses the need for all the Sahel countries to implement policies on the establishment of basic social infrastructure and networks (sanitation, network of medical advisers, transport, telecommunications) which ensure that humanitarian aid can be channelled in a neutral, universal, unrestricted, proper and efficient way; looks to those countries and local and regional authorities to ensure that the networks remain operational and accessible;
70. souligne la nécessité, pour l'ensemble des pays du Sahel, de mettre en place des politiques propices aux infrastructures sociales de base et aux réseaux de base (assainissement, réseau de référents médicaux, transports, télécommunications) pour un acheminement neutre, universel et sans restriction, correct et efficace, de l'aide humanitaire; attend de la part des États et des autorités locales et régionales la pérennisation et l'accessibilité de ces réseaux;

Mr. Speaker, when questioned in committee about the terms and conditions of the sports infrastructure program, the Minister of Transport, Infrastructure and Communities declared that he will be advised by the political ministers of each region when making decisions.
Monsieur le Président, interrogé en comité sur les modalités d'application du programme d'infrastructures sportives, le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités a déclaré qu'il prendra l'avis des ministres politiques de chaque région pour ses prises de décision.

Jean-Pierre Blazy, President of Ville et Aéroport, and Deputy Mayor of Gonesse (Roissy CDG) Anne Devitt, President of the Airport Regions Conference, Member of Fingal County Council (Dublin Airport) Pierre Jonckheer MEP, Vice-Chairman of the Group of Greens/European Free Alliance in the European Parliament Charles De Courson, President of the French parliamentary group of studies on night flights and harmful effects of airports, Deputy for La Marne Philippe Touwaide, Director Mediation Office, Brussels National Airport Sabine Van Depoele, Regulatory Officer for DHL, Brussels Rob Gibson, Head of Environmental Strategy, Hounslow Council (London Heathrow Airport) Ales Kutak, Transportation Adviser for the Ministry of Environment, Czech Republic
Jean-Pierre Blazy, président de Ville et Aéroport et député-maire de Gonesse (Roissy - Charles-de-Gaulle), Anne Devitt, présidente de la Conférence des régions aéroportuaires (ARC) et membre du conseil du comté de Fingal (aéroport de Dublin), Pierre Jonckheer, député européen et vice-président du groupe des Verts/Alliance libre européenne du Parlement européen, Charles de Courson, président du groupe parlementaire français d’études sur les vols de nuit et les nuisances aéroportuaires, député de la Marne, Philippe Touwaide, directeur du service de médiation pour l’aéroport de Bruxelles-National, Sabine Van Depoele, responsable pour les questions de réglementation chez DHL, Bruxelles, Rob Gibson, directeur pour la stratégie environnementale, conseil de Hounslow (aéroport londonien de Heathrow), Aleš Kuták, conseiller en transports pour le ministère de l’environnement de la République tchèque.

(19) In order to take account of the specific needs for supplies of the most remote regions of the Community and of the differences in prices of the products which can result from the costs of transport and of marketing of these products, it is advisable to make it possible for the Community to fix a subsidy for consignments from Member States being in one of the situations referred to in Article 23(2) of the Treaty, intended to be consumed in these regions and more particularly in the French overseas department of Réunion,
(19) Afin de tenir compte des besoins d'approvisionnement spécifiques des régions ultrapériphériques de la Communauté et des différences de prix des produits, qui peuvent résulter des coûts de transport et de commercialisation de ces produits, il est souhaitable de permettre à la Communauté de fixer une subvention pour les expéditions en provenance des États membres connaissant l'une des situations mentionnées à l'article 23, paragraphe 2, du traité, destinées à être consommées dans ces régions et plus particulièrement dans le département français d'outre-mer de la Réunion.

We hope that you will so advise the Minister of Finance, because the tourism industry is suffering, as is air transportation in remote regions and small communities and in particular, regional development.
Pour notre part, nous espérons que vous allez donner un avis en ce sens au ministre des Finances, parce qu'on est en train d'affecter l'industrie du tourisme, le transport aérien dans des zones éloignées, dans des petites communautés et, surtout, le développement régional.

16. Considers that, in order to bring about necessary changes in transport behaviour, fair and efficient pricing in all modes of transport is an essential precondition for establishing equality of opportunity in the competition among the various modes of transport; considers it advisable for public authorities at European, national and regional level, when investing in transport, to pay particular attention to those modes of transport which are sustainable and accord with the principle of climate protection;
16. réaffirme que, pour modifier le comportement en matière de transports, l'introduction de prix justes et efficaces dans tous les modes de transport est une condition indispensable en vue d'instaurer l'égalité des chances pour les différents modes de transport en matière de concurrence; juge utile de recommander aux pouvoirs publics, aux niveaux européen, national et régional, d'effectuer leurs investissements dans les transports en s'intéressant particulièrement aux modes de transport qui se conforment aux principes de durabilité et de protection du climat;

– The next item is the report (A5-0105/1999 ) by Mr Koch, on behalf of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism, on the common position adopted by the Council with a view to adopting a European Parliament and Council directive on the harmonisation of examination requirements for safety advisers for the transport of dangerous goods by road, rail or inland waterways (C5-0208/1999 – 1998/0106(COD)).
- L'ordre du jour appelle le rapport (A5-0105/1999 ) de M. Koch, au nom de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme, concernant la position commune arrêtée par le Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil relative aux exigences minimales applicables à l'examen des conseillers à la sécurité pour le transport par route, par rail ou par voie navigable de marchandises dangereuses (C5-0208/1999 - 1998/0106(COD)).

– The next item is the report (A5-0105/1999) by Mr Koch, on behalf of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism, on the common position adopted by the Council with a view to adopting a European Parliament and Council directive on the harmonisation of examination requirements for safety advisers for the transport of dangerous goods by road, rail or inland waterways (C5-0208/1999 – 1998/0106(COD)).
- L'ordre du jour appelle le rapport (A5-0105/1999) de M. Koch, au nom de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme, concernant la position commune arrêtée par le Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil relative aux exigences minimales applicables à l'examen des conseillers à la sécurité pour le transport par route, par rail ou par voie navigable de marchandises dangereuses (C5-0208/1999 - 1998/0106(COD)).

Recommendation for second reading (A5-0105/1999 ), on behalf of the Committee on Regional Policy, Transport and Tourism, on the common position adopted by the Council with a view to adopting a European Parliament and Council directive on the harmonisation of examination requirements for safety advisers for the transport of dangerous goods by road, rail or inland waterways (C5-0208/1999 – 1998/0106(COD)) (Rapporteur: Mr Koch)
Recommandation pour la deuxième lecture (A5-0105/1999 ), au nom de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme, concernant la position commune arrêtée par le Conseil en vue de l'adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil relative aux exigences minimales applicables à l'examen des conseillers à la sécurité pour le transport par route, par rail ou par voie navigable de marchandises dangereuses (C5-0208/1999 - 1998/0106(COD)) (Rapporteur : M. Koch)

Quebec transport minister Jacques Brassard should be advised that the people of Quebec want a public debate on his road train load reform as it applies to these regions.
À M. Jacques Brassard, ministre des Transports québécois: la population québécoise veut un débat public sur votre réforme des charges pour trains routiers dans ces régions.