Traduction de «remote manual operation » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

remote manual operation
téléfonctionnement manuel

remote control equipment use | remote control operation equipment | remote control operation of equipment | use remote control equipment
utiliser un système de commande à distance

operate live shot equipment | operate live remote equipment | operate remote broadcast equipment
exploiter du matériel de transmission à distance | faire fonctionner un appareil de transmission à distance | faire fonctionner de l’équipement de transmission à distance | faire fonctionner du matériel de transmission à distance

hand operator | leather parts manipulator | leather goods manual operator | manual operator
monteuse d’articles en cuir | monteur d’articles en cuir | monteur d’articles en cuir/monteuse d’articles en cuir

operation manual | operations manual
manuel d'exploitation

manual control | manual mode of operation | manual operation | hand operation | hand control
commande manuelle | commande à main

locomotive remote control operator [ remote control operator | remote control locomotive operator ]
opérateur de locomotive par télécommande [ opératrice de locomotive par télécommande ]

manually operated crane | manually-operated crane | hand operated overhead travelling crane | hand-operated overhead crane | hand-operated travelling crane
pont roulant manuel | pont roulant à bras

manual typewriter | manually operated typewriter
machine à écrire manuelle

hand operated | manually operated
actionné à la main

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(12) Where the wheelhouse of a fishing vessel is provided with a forced ventilation system, the supply duct shall be fitted with a manually operated fire damper at the bulkhead capable of being operated from inside the wheelhouse and a remote trip of the ventilation supply fan shall be installed inside the wheelhouse.
(12) Si la timonerie est pourvue d’un système de ventilation forcée, les conduits sont munis d’un volet de fermeture manuel à la cloison, pouvant être manoeuvré de l’intérieur de la timonerie; un dispositif de déclenchement télécommandé du ventilateur de refoulement doit être posé dans la timonerie.

3. The remote electronic monitoring systems installed on board fishing vessels shall operate fully automatically, shall not permit the input or output of false positions and shall not be capable of being manually over-ridden.
3. Les systèmes de surveillance électronique à distance installés à bord des navires de pêche sont entièrement automatiques, ne permettent aucune falsification des positions et sont protégés contre tout dérèglement manuel.

During the summer adjournment, the Chamber was refitted: the sound systems were upgraded, appropriate lighting installed, cameras were added (operated manually and later replaced with remote-controlled cameras), and a control room was constructed above the Ladies’ Gallery situated at the south end of the Chamber (The subject of broadcasting as an “electronic Hansard” is addressed in Chapter 24, “The Parliamentary Record”.)
Au cours de l’ajournement d’été, la Chambre est devenue un véritable chantier : la sonorisation a été modernisée, l’éclairage amélioré, des caméras ont été installées (manuelles au début, elles ont été remplacées par des caméras actionnées à distance), et une salle de contrôle a été aménagée au-dessus de la tribune des dames, du côté sud de la Chambre (La question d’un « hansard électronique » est examinée dans le chapitre 24, « Le registre parlementaire ».)

Ontario currently has five discrete remote-controlled cameras that record the legislature, and they employ three modes of operation, known as " manual," for fast paced segments; " semiautomatic" for regular debates; and " fully automatic" .
Il y a actuellement cinq caméras discrètes commandées à distance qui enregistrent les délibérations de l'Assemblée législative de l'Ontario, en se servant de trois modes : manuel, pour les segments au rythme rapide; semi-automatique, pour les débats réguliers; et automatique.

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...

1. NCBs may grant remote branches of credit institutions with a low level of cash operations permission for trained staff members to carry out manual fitness checking of euro banknotes to be recirculated via customer-operated machines or cash dispensers, provided that authenticity checking is carried out by a type of banknote handling machine successfully tested by an NCB.
1. Les BCN peuvent autoriser les agences isolées d’établissements de crédit réalisant un faible volume d’opérations de caisse, à faire vérifier manuellement par les membres du personnel formé la qualité des billets en euros devant être remis en circulation par l’intermédiaire de machines à l’usage du public ou d’automates de délivrance des billets, à condition que la vérification de l’authenticité soit réalisée par un type d’équipement de traitement des billets testé positivement par une BCN.

—information on remote branches of credit institutions with a low level of cash operations where fitness checks are carried out manually.
—les informations sur les agences isolées des établissements de crédit réalisant un faible volume d’opérations de caisse et dans lesquelles les vérifications de la qualité sont effectuées manuellement.

information on remote branches of credit institutions with a low level of cash operations where fitness checks are carried out manually.
les informations sur les agences isolées des établissements de crédit réalisant un faible volume d’opérations de caisse et dans lesquelles les vérifications de la qualité sont effectuées manuellement.