Traduction de «remotely controlled submersible vehicle » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

remotely controlled submersible vehicle
véhicule submersible télécommandé

remote-controlled underwater vehicle [ remotely controlled underwater vehicle ]
véhicule sous-marin télécommandé [ engin sous-marin piloté à distance ]

autonomous remote controlled submersible
engin autonome téléopéré

remote operated vehicle | remotely operated underwater vehicle | remotely operated vehicle | remotely-controlled vehicle | RCV [Abbr.] | ROV [Abbr.]
véhicule télécommandé

remote-controlled vehicle
véhicule commandé à distance | véhicule télé-commandé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

54. Calls for an enhanced research and technology policy with the aim of promoting innovation in the transport sector; considers that this policy, which must be accompanied by appropriate funding, should be drawn up in cooperation with all relevant stakeholders, including citizens and representatives of users, in order to understand the needs of the sector and, accordingly, improve the allocation of EU funding, in particular through the Horizon 2020 programme; takes the view that priority should be given to projects with a clear European added-value which aim at decarbonising transport and promoting energy-efficient modes of transport (including walking and cycling), increasing the efficiency and transparency of the supply chain, enhancing transport accessibility, safety and security, improving traffic management and reducing administrative burdens; takes the view that particular attention should also be paid to disruptive technologies in the field of transport, for example in the form of automated or remote‑controlled vehicles such as drones and driverless vehicles;
54. plaide pour un programme amélioré en matière de recherche et de technologie pour le secteur des transports afin de stimuler l'innovation; estime que cette politique, qui doit s'accompagner d'un financement adéquat, doit être définie en coopération avec tous les acteurs pertinents, y compris des citoyens et des représentants des utilisateurs, afin de comprendre les besoins du secteur et, en conséquence, de mieux utiliser les crédits européens disponibles notamment dans le cadre du programme Horizon 2020; estime que la priorité devra être donnée à des projets offrant une valeur ajoutée européenne claire et visant à décarboniser les transports, à promouvoir les formes de transport efficaces du point de vue énergétique (y compris la marche et le cyclisme), à accroître l'efficacité et la transparence de la chaîne d'approvisionnement, à augmenter la sécurité des transports, à améliorer la gestion du trafic et à réduire les charges administratives; estime qu'une attention particulière doit également être portée aux technologies révolutionnaires dans le domaine des transports, par exemple sous la forme d'engins automatisés ou télécommandés tels que les drones ou les véhicules sans conducteurs;

2. 15 years after newly registered vehicles are required to have a tachograph as provided for in this Article and in Articles 8 and 10, Member States shall equip their control authorities to an appropriate extent with remote early detection equipment necessary to permit the data communication referred to in this Article, taking into account their specific enforcement requirements and strategies.
2. Quinze ans après que l’obligation de disposer d’un tachygraphe conformément au présent article et aux articles 8 et 10 est imposée aux véhicules nouvellement immatriculés, les États membres équipent, dans une mesure appropriée, leurs autorités chargées du contrôle du dispositif de détection précoce à distance nécessaire pour permettre la communication des données visée au présent article, compte tenu de leurs exigences et stratégies spécifiques de mise en œuvre.

(16) Every school bus emergency door release mechanism shall be capable of being operated without the use of remote controls or tools and shall function independently of the vehicle’s power system.
(16) Les mécanismes d’ouverture de porte de secours d’un autobus scolaire doivent pouvoir se déclencher sans l’utilisation de télécommandes ni d’outils, et doivent fonctionner indépendamment de la source d’énergie du véhicule.

“Model control devices” are a specific kind of telecommand and telemetry radio equipment that is used to remotely control the movement of models (principally miniature representations of vehicles) in the air, on land or over or under the water surface.
Les “dispositifs de commande pour modèles réduits sont des équipements radio de télécommande et de télémétrie utilisés pour commander à distance les mouvements de modèles réduits (de véhicules, essentiellement) dans l’air, sur terre, sur l’eau ou sous l’eau.

(7) In order to achieve Union air quality objectives and to ensure a continuous effort to reduce vehicle emissions, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFUE) should be delegated to the Commission in respect of the detailed rules on the application of Regulation (EC) No 715/2007 to vehicles of categories M1, M2, N1 and N2 with a reference mass exceeding 2 610 kg but with a maximum vehicle mass not exceeding 7 500 kg, the specific procedures, tests and requirements for type approval, the requirements for the implementation of the prohibition on the use of defeat devices that reduce the effectiveness of emission control systems, the measures necessary for the implementation of the obligation of a manufacturer to provide unrestricted and standardised access to vehicle repair and maintenance information, including remote diagnostic support, the review of the information on the mass of CO2 emissions in the certificate of conformity with information on total mass of CO2 emissions equivalents, the increase of the limit value of total hydrocarbons emissions for positive ignition vehicles, the amendment of Regulation (EC) No 715/2007 for the purposes of recalibrating the particulate mass based limit values and introducing particle number based limit values that would correlate broadly with the petrol and diesel mass limit values, the adoption of a revised measurement procedure for particulates, including nano-particulates, and a particle number limit value, a limit value for emissions of NO2 and limits for tailpipe emissions at cold temperatures for vehicles approved as complying with the Euro 6 emission limits.
(7) Afin d'atteindre les objectifs de l'Union en matière de qualité de l'air et d'assurer le maintien de l'effort visant à réduire les émissions des véhicules, le pouvoir d'adopter des actes conformément à l'article 290 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne (TFUE) devrait être délégué à la Commission pour ce qui concerne les modalités d'application du règlement (CE) nº 715/2007 aux véhicules des catégories M1, M2, N1 et N2 dont la masse de référence dépasse 2 610 kg sans que la masse maximale du véhicule dépasse 7 500 kg, les procédures spécifiques, les essais et les prescriptions pour la réception par type, les prescriptions pour la mise en application de l'interdiction d'utiliser des dispositifs de manipulation qui réduisent l'efficacité des systèmes de contrôle des émissions, les mesures nécessaires à la mise en application de l'obligation faite aux constructeurs de fournir un accès illimité et normalisé aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules, y compris à l'aide au diagnostic à distance, le réexamen des informations concernant les émissions massiques de CO2 figurant sur le certificat de conformité sur la base des informations concernant la masse totale des émissions en équivalents CO2, le relèvement de la valeur limite pour les émissions d'hydrocarbures totaux dans le cas des véhicules à allumage commandé, la modification du règlement (CE) nº 715/2007 afin de rééchelonner les valeurs limites fondées sur la masse de particules et d'introduire des valeurs limites fondées sur le nombre de particules afin d'obtenir une large corrélation entre ces valeurs et les valeurs limites de masse pour l'essence et le gazole, l'adoption d'une procédure révisée de mesure des particules, y compris des nanoparticules, et une valeur limite pour le nombre de particules, une valeur limite pour les émissions de NO2 et des limites pour les émissions à l'échappement à basses températures pour les véhicules réceptionnés déclarés conformes aux limit ...

We currently have 55 X-ray systems, including baggage, mobile truck, and rolling cargo systems; 50 ion scans used to detect trace amounts of narcotics on almost any surface; 40 detector-dog teams deployed across the country; 67 contraband-detection kits that include a number of useful tools such as probes and fibrescopes; and one submersible remote-operated vehicle used to detect narcotics and other contraband attached to the hull of ships below the water line.
Nous disposons actuellement de 55 appareils de radiographie, y compris pour les bagages, les chariots et les systèmes de transroulage du fret; de 50 systèmes Ionscan pour la détection de résidus de stupéfiants sur presque toutes les surfaces; de 40 équipes de chiens détecteurs déployées dans tout le Canada; de 67 trousses d'identification des stupéfiants, y compris un certain nombre de dispositifs utiles comme des sondes et des fibroscopes, et d'un submersible télécommandé pour détecter les stupéfiants et autres produits de contrebande fixés à la coque des navires.

The Canadian mining industry is a world leader in the development of telemining, the operation of mining vehicles by remote control from above ground consoles, and in fuel cell development for heavy industries in addition to mining.
L'industrie minière du Canada est un chef de file mondial dans le développement de l'exploitation minière à distance, l'utilisation de véhicules miniers par télécommande depuis des consoles situées à la surface et le développement de piles à combustible pour l'exploitation minière et d'autres industries lourdes.

Seven of the projects selected concern this research area marine technologies: the aim here is to develop generic technologies required for monitoring, use and protection of the marine environment (oceanographical observation, underwater communication and vision, analysis of natural substances, development of measurement instruments, of remote-controlled vehicles and of benthic laboratories for exploration of the deep sea and of the Arctic).
Sept des projets retenus concernent ce chapitre de recherche technologies marines : le but est de développer les technologies génériques requises pour la surveillance, l'utilisation et la protection du milieu marin (observation océanographique, communication et vision sous-marine, analyse des substances naturelles, mise au point d'instruments de mesure, de véhicules télécommandés et de laboratoires benthiques pour l'exploration en mer profonde et dans l'Arctique).

Hazards and adverse impacts liable to affect the marine environment will be identified; - "Marine technology" the aim of which is to develop generic technologies for monitoring, using and protecting the marine environment (oceanographic observation, underwater communication and viewing, analysis of natural substances, development of measurement instruments, remote-controlled vehicles and benthic laboratories for deep-sea and Arctic exploration); - "Supporting initiatives" in order to improve coordination and develop European cooperation (training, SMEs, access to advanced experimental facilities, etc.).
Dans cette optique, des travaux identifieront les risques et impacts négatifs susceptibles d'affecter le milieu marin; ". technologies marines", dont le but est de développer les technologies génériques requises pour la surveillance, l'utilisation et la protection du milieu marin (observation océanographique, communication et vision sous-marines, analyse des substances naturelles, mise au point d'instruments de mesure, de véhicules télécommandés et de laboratoires benthiques pour l'exploration en mer profonde et dans l'Arctique); ". initiatives de soutien", afin d'améliorer la coordination des efforts et développer la coopération européenne (formation, actions auprès des PME, accès aux installations expérimentales de pointe, etc.).