Vertaling van "restricted clearance type stop sign " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

restricted clearance type stop sign
panneau d'arrêt - dégagement réduit

restricted-clearance-type stop sign [ restricted clearance type stop sign ]
panneau d'arrêt - gabarit réduit [ panneau d'arrêt - dégagement réduit ]

restricted clearance sign
panneau indicateur de gabarit réduit

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Sensors used in drilling and wireline applications: the Commission assessed whether GE, which manufactures and sells various types of these sensors, could harm Baker Hughes' competitors by stopping, disturbing or otherwise restricting the supply of such sensors.Ultimately no concerns were identified since alternative suppliers of sensors are present and new entry is also possible.
les capteurs utilisés dans les applications de forage et de câbles métalliques: la Commission a examiné si GE, qui fabrique et vend divers capteurs de ce type, pouvait nuire aux concurrents de Baker Hugues en interrompant, perturbant ou limitant la fourniture de ces capteurs.Aucun problème n'a finalement été décelé étant donné que d'autres fournisseurs de capteurs sont présents et que de nouveaux acteurs peuvent aussi pénétrer sur le marché.

Some sections speak to the restricted areas where security clearance is required and the specific types of duties and positions that require security clearance.
Certains articles parlent des zones réglementées où une habilitation de sécurité est nécessaire et les types particuliers de tâches et d'occupations qui exigent une habilitation de sécurité.

(Return tabled) Question No. 864 Ms. Kirsty Duncan: With respect to mental health and suicide in the Canadian Forces (CF), including regular forces, reservists and veterans, as well as among Royal Canadian Mounted Police (RCMP) veterans: (a) what does history and research show from the First World War (WWI) and the Second World War (WWII), regarding the percentage of Canadian veterans who suffered some degree of Post Traumatic Stress Disorder (PTSD) and how it might have impacted their ability to (i) hold down jobs, (ii) maintain relationships, (iii) overcome substance abuse, (iv) maintain their will to live; (b) how are suicides tracked for CF regular forces, reservists and veterans, including RCMP veterans, (i) has the tracking method changed over time (from 2000 onwards) for any of these groups, including name changes (e.g., suicide versus sudden death) and, if so, how, why and when, (ii) how are suicides tracked among veterans who may not be known to Veterans Affairs Canada (VAC) and who may be under other types of care (e.g., in hospitals) or in homeless shelters, prisons, etc.; (c) what are the identified gaps in tracking for each of the identified groups and, for each gap, what action items (i) are planned (including predicted start and completion dates, and necessary funding), (ii) are being implemented (including predicted completion date and necessary funding), (iii) have been completed to address the problem; (d) how are suicides investigated for each identified group today and, for each group, for the years 1990 to the present (or years available), (i) what percentage of victims were known to either the Department of National Defense (DND) or VAC prior to the suicide, or to the medical, social-aid or prison system, (ii) what percentage had attempted suicide before, (iii) what percentage suffered from an identified Operational Stress Injury (OSI), including PTSD, anxiety, depression or substance abuse, (iv) what percentage suffered from acquired brain ...
(Le document est déposé) Question n 864 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne la santé mentale et le suicide dans les Forces canadiennes (FC), tant dans la Force régulière, la Réserve que chez les anciens combattants, y compris les anciens membres de la Gendarmerie royale du Canada (GRC): a) que nous apprennent l’histoire et la recherche faite après les Première et Deuxième Guerres mondiales d'une part sur le pourcentage de nos anciens combattants qui ont souffert à un degré ou à un autre du syndrome de stress post-traumatique (SSPT) et d'autre part sur l’influence que le syndrome a pu avoir sur leur aptitude (i) à garder un emploi, (ii) à entretenir des relations humaines, (iii) à se libérer de la dépendance aux toxicomanies, (iv) à garder la volonté de vivre; b) comment comptabilise-t-on les suicides dans chacun des groupes précités, soit la Force régulière et la Réserve des FC et les anciens combattants, y compris ceux de la GRC, (i) la façon de faire a-t-elle changé avec le temps (depuis l’an 2000) dans l'un ou l’autre de ces groupes, par exemple en appelant différemment la cause du décès (suicide par opposition à mort subite) et, si c'est le cas, comment, pourquoi et quand, (ii) comment comptabilise-t-on le suicide des anciens combattants qui ne sont pas connus d’Anciens Combattants Canada (ACC) et qui peuvent recevoir d’autres types de soins (par ex., dans des hôpitaux, des refuges pour sans-abri ou des pénitenciers, etc.); c) quelles lacunes la comptabilisation des suicides dans chacun des groupes précités présente-t-elle et, pour chacune d’elles, (i) quelles mesures correctives prévoit-on prendre (y compris les dates prévues de commencement et de fin de chaque mesure et le financement nécessaire), (ii) pendant combien de temps prévoit-on les prendre (y compris la date prévue de fin et le financement nécessaire), (iii) quelles mesures correctives a-t-on cessé de prendre; d) comment enquête-t-on de nos jours sur les suicides dans chacun des groupes précités ...

In a 2011 opinion, EFSA[7] " considered that a highly effective control option for certain types of AMR would be to stop all uses of cephalosporins/systemically active 3 rd /4 th generation cephalosporins, or to restrict their use (use only allowed under specific circumstances)".
Dans un avis de 2011 [7], l’EFSA a «estimé qu’une solution de lutte très efficace contre certains types de résistance aux antimicrobiens consisterait à cesser toute utilisation de céphalosporines/céphalosporines de troisième et quatrième générations systémiquement actives, ou réduire l’utilisation de celles-ci (en la limitant à des circonstances spécifiques)».

The Netherlands will be requested to cease restricting the sale of portable ladders imported from other Member States and to stop preventing the export from the Netherlands of certain types of stuffed animal.
Les Pays-Bas seront tenus de mettre un terme à la restriction à la vente des échelles portables importées d'autres États membres ainsi qu'à l'interdiction de l'exportation des Pays-Bas de certaines espèces d'animaux empaillés.

He or she can determine the type of restrictions that are allowable, the degree of consultation required, and such practical matters as the posting of signs.
Il peut déterminer le genre de restrictions permises, le niveau de consultation nécessaire, et des questions d'ordre pratique comme l'installation de panneaux d'avertissement.

objective: to know the Highway Code guidelines: road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;
objectif: connaître le code de la route orientations: règles de circulation routière : signalisation routière, restrictions et interdictions de circulation, stationnement et arrêt, utilisation d'infrastructures particulières, distance de sécurité et distance d'arrêt, limitations de vitesse spécifiques aux poids lourds/autocars, contrôles et sanctions ;

guidelines: road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;
orientations: règles de circulation routière: signalisation routière, restrictions et interdictions de circulation, stationnement et arrêt, utilisation d’infrastructures particulières, distance de sécurité et distance d’arrêt, limitations de vitesse spécifiques aux poids lourds/autocars, contrôles et sanctions;

1.2. 2 road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;
1.2.2. règles de circulation routière: signalisation routière, restrictions et interdictions de circulation, stationnement et arrêt, utilisation d’infrastructures particulières, distance de sécurité et distance d’arrêt, limitations de vitesse spécifiques aux poids lourds/autocars, contrôles et sanctions;

Evidence given to us by Mr. Pierre-Paul Pharand, Director, Airport Protection for Aéroports de Montréal, indicated that a narrow view placed by Transport Canada on the types of people who may be refused access to a restricted airport area has resulted in people with serious criminal records obtaining a security clearance and access to restricted areas, because they are not suspected terrorists.
Selon les renseignements fournis par M. Pierre-Paul Pharand, directeur de la Protection des aéroports, Aéroports de Montréal, les exigences peu élevées de Transports Canada concernant l’accès des personnes aux zones restreintes dans les aéroports ont permis à des personnes ayant un lourd dossier criminel d’obtenir une autorisation de sécurité et libre accès aux zones restreintes, n'étant pas des terroristes présumés.