Vertaling van "revenue tonne-kilometre " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

revenue tonne-kilometre | revenue tonne-km | RTK [Abbr.]
tonne-km payante

revenue tonne-kilometre | RTK [Abbr.]
tonne-kilomètre taxée | tonne-kilométrique transportée | TKT [Abbr.]

revenue tonne-kilometre
tonne-kilomètre taxée

revenue tonne-kilometre performed
tonne-kilomètre payante réalisée

revenue tonne-kilometre
tonne-kilomètre payante

rate per Tonne-Kilometer | revenue tonne-kilometre | RTK [Abbr.]
tarif par tonne-kilomètre | tonne kilomètre transportée | TKT [Abbr.]

mail tonne-kilometre [ mail tonne-kilometre performed | freight tonne-kilometre | freight tonne-kilometre performed ]
tonne-kilomètre poste réalisée [ tonne-kilomètre fret réalisée | tonne-kilomètre de marchandises | tonne-kilomètre de courrier ]

net ton-kilometre | net tonne-kilometre
tonne-kilomètre nette | tkn

passenger tonne-kilometre performed
tonne-kilomètre passager réalisée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In terms of revenue-tonne kilometres in intercity freight, railways carry more than the combined total of trucks and ships. Freight traffic in 1997 was at an all-time high, at 304 billion revenue-tonne kilometres.
Les tonnes-kilomètres taxées transportées par les chemins de fer assurant le service marchandises intervilles sont supérieures à celles acheminées par les camions et les bateaux combinés, et le trafic marchandises a atteint, en 1997, un sommet historique de 304 milliards de tonnes-kilomètres taxées.

In summary, railway revenue in 1994 averaged 2.35 cents per revenue tonne kilometre, a drop of 8 per cent in current dollars from 1989.
En bref, les recettes du secteur ferroviaire ont représenté en moyenne 2,35 cents par tonne/kilomètre payante en 1994, soit une chute de 8 p. 100 en dollars courants par rapport à 1989.

Last year, for example, Canada's railways moved a record $288.9 billion revenue-tonne kilometres of freight, and we did that with just 3,200 prime movers.
L'année dernière, par exemple, les chemins de fer canadiens ont acheminé 288,9 milliards de tonnes-kilomètres commerciales, et ce, avec 3 200 locomotives seulement.

Based on this efficiency indicator for the first year for which data is available, the Commission shall publish a target efficiency indicator for 2010, 2015 and 2020 on the basis of an emissions reduction per revenue-tonne-kilometre (RTK) of 3,5% per year, which takes into account the voluntary target of a 3,5% improvement in fuel efficiency of aircraft per year until 2020.
En se fondant sur cet indicateur d'efficacité pour la première année pour laquelle ces informations sont disponibles, la Commission publie un indicateur d'efficacité à atteindre pour 2010, 2015 et 2020 sur la base d'une réduction des émissions par tonne kilomètre transportée (TKT) de 3,5 % par an, compte tenu de l'objectif librement consenti d'améliorer de 3,5 % par an le rendement énergétique des aéronefs d'ici 2020.

In order to maintain and strengthen territorial cohesion in the European Union, the basis for the calculation model should not be the aircraft payload ('revenue tonne kilometre - RTK') but the aircraft capacity ('available tonne kilometre - ATK'). There would otherwise be a risk that in particular air services to remote areas, islands and outermost regions will be disproportionately burdened.
Pour préserver et renforcer la cohésion territoriale de l'Union européenne, la base de calcul devrait être non pas la charge utile de l'aéronef ("tonnes-kilomètres transportées - TKT") mais bien sa capacité ("tonnes-kilomètres disponibles - TKD"), faute de quoi le transport aérien, en particulier à destination de régions éloignées, insulaires et ultrapériphériques risquerait d'être confronté à des charges disproportionnées.

Furthermore, the allocation of allowances should be based on aircraft capacity ('available tonne kilometre - ATK') rather than on the concrete number of passengers and quantity of freight carried by an aircraft ('revenue tonne kilometre - RTK'). A fundamental objective of the European Union is to maintain and strengthen the territorial cohesion of the Union.
Par ailleurs, l'allocation des quotas devrait se faire sur la base de la capacité des appareils ("tonnes-kilomètres disponibles - TKD") et non du nombre de passagers et du volume du fret que transporte l'appareil ("tonnes-kilomètres transportées - TKT"), l'Union européenne ayant notamment pour objectif fondamental de préserver et de renforcer sa cohésion territoriale.

Their CO emissions per revenue tonne-kilometre must be lowered to acceptable levels.
Il faut donc que leurs émissions de CO soient abaissées en tonnes/kilomètres commerciales à une norme acceptable.

With regard to environmental issues, rail produces slightly more than half of all freight revenue tonne-kilometres—that is, as compared to both trucking and domestic marine.
Pour ce qui est des questions environnementales, le transport ferroviaire produit un peu plus de la moitié du nombre total de tonnes-kilomètres commerciales, calculé en prenant les modes de transport routier et de navigation intérieure combinés.