The Commission, the Council and Parliament appear not to have heeded the lessons of the privatisation of the British railways in 1993, which has led to an increase in train accidents, delays, decaying infrastructure, price rises and redundancies among onboard staff amounting to half the total workforce.
La Commission, le Conseil et le Parlement semblent ne pas avoir tiré les leçons de la privatisation des chemins de fer britanniques en 1993, laquelle s’est traduite par la multiplication des accidents de train, des retards, la dégradation des infrastructures, l’augmentation des tarifs et le licenciement de personnels de bord à hauteur de 50% de l’effectif total.
