Vertaling van "road heating " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

road heating equipment
appareil pour le chauffage des routes

road heating
chauffage de la chaussée

heated tanker | heated road tanker | heated tank truck
camion-citerne calorifugé

heat-insulated road
route thermiquement isolée

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]
réseau routier [ liaison routière | route ]

road transport [ road haulage | transport by road ]
transport routier [ transport par route ]

help recover in road accidents | provide aid in road collisions | help in road accidents | rescue in road accidents
participer aux secours dans des accidents de la route

bivalent heat pump heating system | hybrid heat pump heating system | heat pump heating system with supplemental heating
installation de pompe à chaleur biénergie

heat transfer fluid | heat exchange fluid | heat extraction fluid | heat transport fluid | heat carrying fluid | heat conducting fluid | thermal transfer fluid | thermal transport fluid | thermal exchange fluid | thermal carrying fluid | thermal conducting fluid
fluide de transfert de chaleur | fluide de transfert de la chaleur | fluide d'échange de chaleur | fluide transporteur de chaleur | fluide caloporteur | caloporteur | caloriporteur | calovecteur | fluide thermovecteur | thermovecteur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pebbles, gravel, broken or crushed stone, of a kind commonly used for concrete aggregates, for road metalling or for railway or other ballast, shingle and flint, whether or not heat-treated; macadam of slag, dross or similar industrial waste, whether or not incorporating the materials cited in the first part of the heading; tarred macadam; granules, chippings and powder, of stones of heading 2515 or 2516, whether or not heat-treated
Cailloux, graviers, pierres concassées, des types généralement utilisés pour le bétonnage ou pour l'empierrement des routes, des voies ferrées ou autres ballasts, galets et silex, même traités thermiquement; macadam de laitier, de scories ou de déchets industriels similaires, même comprenant des matières reprises dans la première partie du libellé; tarmacadam; granulés, éclats et poudres de pierres des nos 2515 ou 2516, même traités thermiquement

As a result, most significant decreases in GHG emissions were recorded in public electricity and heat production (-103.2 Mt CO2-eq or 7.8%), manufacturing industries (-65.7Mt CO2-eq or 12.9%), iron and steel production (-53.6 Mt CO2-eq or 29.6%), road transport (-23.7 Mt CO2-eq. or 2.7%), households and services (-22.0Mt CO2-eq. or 3.2%).
Par conséquent, les réductions les plus importantes des émissions de GES ont été enregistrées dans la production publique d'électricité et de chaleur (-103,2 millions de tonnes équivalent CO2, soit 7,8 %), les industries manufacturières (-65,7 millions de tonnes équivalent CO2, soit 12,9 %), la production de fer et d'acier (-53,6 millions de tonnes équivalent CO2, soit 29,6 %), le transport routier (-23,7 millions de tonnes équivalent CO2, soit 2,7 %), les ménages et les services (-22 millions de tonnes équivalent CO2, soit 3,2 %).

This was largely due to emission increases from waste, road transport, electricity and heat production and manufacturing industries.
Cette hausse était due en grande partie à l'augmentation des émissions provenant des déchets, du transport routier, de la production d'électricité et de chaleur et des industries manufacturières.

There are numerous municipalities in the candidate countries which have investment needs in areas such as water supply, sewerage, roads, public transport, solid waste, heating etc.
Nombre de leurs municipalités présentent en effet des besoins de financement dans des domaines tels que l'approvisionnement en eau, les égouts, les routes, les transports publics, les déchets, le chauffage, etc.

It harms human health as a building block for secondary PM, and contributes to acidification and eutrophication. Volatile organic compounds (VOC) are emitted from solvents in products and industry, road vehicles, household heating and power generation.
Il nuit à la santé humaine en tant que composante essentielle des particules secondaires, et contribue à l'acidification et à l'eutrophisation; les composés organiques volatils (COV), émis par des solvants contenus dans les produits et utilisés dans les entreprises, par les véhicules à moteur, le chauffage domestique et la production d'électricité.

If we start with 100 units of energy in crude oil to power your car, by the time it pushes your car down the road, you are getting about 20 per cent of that to drive your car down the road. The rest of the energy gets lost in the form of waste heat.
Si nous commençons avec 100 unités d'énergie de pétrole brut pour mettre votre voiture en mouvement, au moment où votre voiture avance effectivement sur la route, vous n'en utilisez qu'environ 20 p. 100. Le reste de cette énergie se perd sous forme de chaleur résiduelle.

They're the manufacturing component of Canada's oil and gas value chain, converting crude oil into transportation fuels, which is about 75% of the sector's output, as well as into a broad range of other products including home heating oil, asphalt for roads, and petrochemical feedstocks that are essential components in hundreds of consumer goods that Canadians use and rely on every day, from plastics to textiles to pharmaceutical products.
Elles représentent le volet fabrication de la chaîne de valeur de l'industrie pétrolière et gazière du Canada. Ainsi, elles s'occupent de convertir le pétrole brut en carburants de transport, ce qui compte pour environ 75 % de la production du secteur, ainsi qu'une vaste gamme d'autres produits, dont le mazout, l'asphalte pour les routes et les matières premières pétrochimiques qui constituent des éléments essentiels dans la composition de plusieurs centaines de biens de consommation.

If we were to meet the Kyoto targets, which were, as the Liberal member for Kings—Hants said in the past, written on the back of a napkin, Canadians would have had to either remove every car, truck, ATV, tractor, ambulance, police car and vehicle of every kind from Canadian roads or perhaps close down the entire farming and agricultural sector and cut heat to every home, office, hospital, factory and building in Canada.
Si nous devions respecter les cibles de Kyoto qui, comme l’a dit le député libéral de Kings—Hants, ont été inscrites sur une serviette en papier, les Canadiens auraient dû interdire toutes les routes canadiennes aux automobiles, aux camions, aux véhicules tout-terrain, aux tracteurs, aux ambulances, aux voitures de police et à tous les autres véhicules, et peut-être mettre fin aux activités de l’ensemble du secteur agricole et couper le chauffage des maisons, des bureaux, des hôpitaux, des usines et de tous les autres bâtiments du Canada.

In their view, America is a coward society because Americans need heating for winter, air conditioning for summer, cars on the road and power for industry.
Pour eux, l'Amérique est une société de lâches parce que les Américains ont besoin de se chauffer en hiver, de climatiser leurs maisons l'été, de se déplacer en voiture et d'alimenter leur industrie en énergie.

Risk assessments and hazardous analysis will reveal that the following risks are present in London: Transportation accidents involving hazardous material by rail and road; hazardous materials fixed sites; tornadoes; floods; ice storms and blizzards; airplane crashes; building or structure collapses; dam failures; human health emergencies and epidemics; extreme heat and cold; critical infrastructure failures defined as water, food, electrical power systems, telecommunication, gas, oil and chemical industries, transportation, continuity of government services, public safety and security; war and international emergencies; terrorism; and special events.
Une évaluation des risques et des dangers a indiqué que les risques suivants étaient présents à London: accidents impliquant les trains et des véhicules de transport de matières dangereuses; installations permanentes abritant des matières dangereuses; tornades; inondations; tempêtes de verglas et blizzards; écrasements d'avion; effondrements d'immeuble ou de structure; bris de barrage; urgences sanitaires ou épidémies; températures extrêmes (froid ou chaleur); défaillances graves d'infrastructures (alimentation, eau, électricité), des télécommunications, des institutions financières, des industries gazières, pétrolières et chimiques, des transports, des services gouvernementaux assurant la sécurité publique; guerres et catastrophes internationales; terrorisme; et événements spéciaux.