Traduction de «road safety further » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

instruct public on road safety | train society on road safety | educate public on road safety | upskill society on road safety
informer le public sur la sécurité routière

crash barrier | road safety barrier | safety barrier | safety fence
barrière de sécurité | barrière de sécurité routière | glissière de sécurité

Road Safety in Canada: 2001, Facing the Challenge [ Road Safety in Canada: Facing the Challenge 2001 ]
La sécurité routière au Canada : 2001 Face au défi [ La sécurité routière au Canada : Face au défi 2001 ]

Road Safety Act, 1996 [ An Act to promote road safety by implementing commercial trucking reforms, drinking and driving countermeasures and other aspects of Ontario's comprehensive road safety plan ]
Loi de 1996 sur la sécurité routière [ Loi visant à promouvoir la sécurité routière par la mise en œuvre de mesures de réforme du camionnage, de contremesures visant l'alcool au volant et d'autres aspects du programme général de sécurité routière de l'Ontario ]

Decade of Action for Road Safety 2011-2020 [ Decade of Action for Road Safety ]
Décennie d'action pour la sécurité routière 2011-2020 [ Décennie d'action pour la sécurité routière ]

road safety measure | safety measure
mesure de sécurité routière

road safety [ breathalyser test | driver protection | field of vision | helmet ]
sécurité routière [ alcootest | champ de visibilité | protection du conducteur ]

European Road Safety Year
Année européenne de la sécurité routière

create mitigation strategies for road transport health and safety risks | identify hazards of road transportation | develop a health and safety prevention plan for road transport | identify the health and safety risks of road transportation
élaborer un plan de prévention de la santé et de la sécurité pour les transports routiers

road occupational health and safety manager | transportation safety manager | road transport health and safety manager | transport health and safety inspector
inspectrice HST des transports | inspecteur HST des transports | inspecteur HST des transports/inspectrice HST des transports

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Although progress was made on road safety in the European Union (EU) during the 3rd European road safety action programme (RSAP) which ran between 2003 and 2010), the European Commission highlights that efforts to improve road safety need to be further strengthened.
En dépit des progrès accomplis dans le domaine de la sécurité routière dans l’Union européenne (UE) au cours du troisième programme d’action pour la sécurité routière (2003-2010), la Commission européenne souligne la nécessité de renforcer les mesures destinées à améliorer la sécurité routière.

Road congestion continues to grow and causes a further 1% loss of GDP In the area of Road Safety, Europe's ambitious goal to reduce fatalities by 50% by 2010 from the 2001 level was introduced in the White Paper on Transport Policy[2].
La congestion du trafic routier continue d’augmenter et entraîne une perte supplémentaire de 1% du PIB. Dans le domaine de la sécurité routière, comme elle l’a annoncé dans son livre blanc sur la politique des transports[2], l’Europe s’est fixé l’objectif ambitieux de réduire, d’ici à 2010, le nombre de décès de 50% par rapport à 2001..

Further European level actions are required for defining and harmonising the Member States' technical requirements and investments to road and communications infrastructure, especially those required by the future collaborative road safety systems.
Par ailleurs, d'autres mesures s'imposent également au niveau européen en vue de définir et d'harmoniser les exigences techniques des États membres et leurs investissements dans l'infrastructure routière et les communications, notamment pour la réalisation des futurs systèmes de sécurité routière coopératifs.

They also remind us that road safety requires constant attention and further efforts".
Eux aussi nous rappellent que la sécurité routière exige une attention de tous les instants et des efforts supplémentaires».

The Commission regularly brings together the road safety community – experts, policy-makers, NGOs, victims' organisations, the industry, etc – to exchange views and tap their knowledge as to how best to further improve road safety work. taking into account all relevant perspectives.
La Commission réunit régulièrement les acteurs de la sécurité routière (experts, législateurs, ONG, organisations de victimes, industrie, etc.) pour qu'ils échangent leurs vues et exploitent leurs connaissances sur le meilleur moyen d'améliorer la sécurité routière en tenant compte de tous les points de vue pertinents.

It also lists priority areas in which work is to be further pursued: optimal use of road, traffic and travel data (priority area I); continuity of traffic and freight management ITS services (priority area II), ITS road safety and security applications (priority area III), linking the vehicle with the transport infrastructure (priority area IV).
Elle définit aussi des domaines prioritaires pour la poursuite des travaux: l'utilisation optimale des données relatives aux routes, à la circulation et aux déplacements (domaine prioritaire I); la continuité des services STI de gestion de la circulation et du fret (domaine prioritaire II), les applications de STI à la sécurité et à la sûreté routières (domaine prioritaire III), et le lien entre le véhicule et les infrastructures de transport (domaine prioritaire IV).

(15) AGREES that commercial road transport requires particular attention, and that the Commission should play an important role towards further improvement of road safety in this sector, because of its international character, in particular as regards the legislation on driving and rest times and its enforcement, whilst paying attention to the need for fair competition across the Community and CONFIRMS its determination to improve the effectiveness of and to develop further regulations on working conditions, technical and other issues related to road safety.
(15) CONVIENT que le transport routier commercial requiert une attention particulière, et que la Commission devrait jouer un rôle important en vue de la poursuite du renforcement de la sécurité routière dans ce domaine, du fait de son caractère international, notamment en ce qui concerne la législation relative au temps de conduite et de repos, et de son application, sans perdre de vue la nécessité d'une concurrence équitable dans l'ensemble de la Communauté et CONFIRME sa détermination à améliorer l'efficacité et à parfaire la réglementation sur les conditions de travail, les questions techniques et autres liées à la sécurité routière.

- supplementing and further improving measures, including appropriate type-approval procedures, on noise emissions from services and products, in particular motor vehicles including measures to reduce noise from the interaction between tyre and road surface that do not compromise road safety, from railway vehicles, aircraft and stationary machinery.
- compléter et améliorer encore les dispositions, y compris les procédures de réception appropriées, prises en matière d'émissions sonores provenant des services et des produits, en particulier des véhicules à moteur, y compris des mesures visant à réduire le bruit dû à l'interaction entre pneumatiques et revêtement routier et ne mettant pas en péril la sécurité routière, aux véhicules ferroviaires, aux avions et aux machines fixes,

The bill is one of several initiatives to further improve road safety with the overall goal of making Canada's roads the safest in the world by the year 2010.
Il est au nombre de plusieurs initiatives destinées à améliorer encore la sécurité routière et à faire en général que les routes du Canada deviennent les plus sûres au monde d'ici à 2010.

7) The positive effect of committing non-governmental stakeholders to additional road safety measures in the sense of a shared responsibility for fighting the suffering on European roads should be further supported, especially via the European Road Safety Charter.
7) encourager davantage, notamment par le biais de la Charte européenne de la sécurité routière, l'effet positif d'une participation des parties intéressées non gouvernementales à l'élaboration de nouvelles mesures en faveur de la sécurité routière, allant dans le sens d'une responsabilité partagée dans la lutte contre les souffrances engendrées par les accidents sur les routes européennes;