Traduction de «road safety over » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

instruct public on road safety | train society on road safety | educate public on road safety | upskill society on road safety
informer le public sur la sécurité routière

crash barrier | road safety barrier | safety barrier | safety fence
barrière de sécurité | barrière de sécurité routière | glissière de sécurité

Road Safety in Canada: 2001, Facing the Challenge [ Road Safety in Canada: Facing the Challenge 2001 ]
La sécurité routière au Canada : 2001 Face au défi [ La sécurité routière au Canada : Face au défi 2001 ]

Road Safety Act, 1996 [ An Act to promote road safety by implementing commercial trucking reforms, drinking and driving countermeasures and other aspects of Ontario's comprehensive road safety plan ]
Loi de 1996 sur la sécurité routière [ Loi visant à promouvoir la sécurité routière par la mise en œuvre de mesures de réforme du camionnage, de contremesures visant l'alcool au volant et d'autres aspects du programme général de sécurité routière de l'Ontario ]

Decade of Action for Road Safety 2011-2020 [ Decade of Action for Road Safety ]
Décennie d'action pour la sécurité routière 2011-2020 [ Décennie d'action pour la sécurité routière ]

road safety measure | safety measure
mesure de sécurité routière

road safety [ breathalyser test | driver protection | field of vision | helmet ]
sécurité routière [ alcootest | champ de visibilité | protection du conducteur ]

European Road Safety Year
Année européenne de la sécurité routière

create mitigation strategies for road transport health and safety risks | identify hazards of road transportation | develop a health and safety prevention plan for road transport | identify the health and safety risks of road transportation
élaborer un plan de prévention de la santé et de la sécurité pour les transports routiers

road occupational health and safety manager | transportation safety manager | road transport health and safety manager | transport health and safety inspector
inspectrice HST des transports | inspecteur HST des transports | inspecteur HST des transports/inspectrice HST des transports

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Although the Community has contributed to road safety over very many years, in particular through more than 50 technical standardisation directives, and despite the fact that the Maastricht Treaty clarified the legal means available to the Community to establish a framework and to act, [2] the Member States have been highly reluctant to take action at Community level, witness the harmonisation of blood alcohol limits which has been under discussion for twelve years.
Bien que la Communauté ait contribué de longue date à la sécurité routière, notamment par plus de cinquante directives de normalisation technique, et même si le traité de Maastricht a explicité les moyens juridiques offerts à la Communauté pour fixer un cadre et prendre des mesures [2], il faut bien constater une très forte réticence des États membres à une action au niveau communautaire, comme par exemple l'harmonisation de l'alcoolémie maximale en discussion depuis douze ans.

Although the situation has improved thanks to the road safety action programmes[5], there are still over 40.000 fatalities on the Euro 25 roads every year, with 1.4 million accidents with a cost of around 200 billion €/year representing 2% of the EU GDP[6].
Bien que la situation se soit améliorée grâce aux programmes d’action pour la sécurité routière[5], il y a encore chaque année plus de 40 000 morts sur les routes des 25 États membres et 1,4 millions d’accidents représentant un coût d’environ 200 milliards d’euros par an, soit 2 % du PIB de l’UE[6].

It was established in 2003 and has now over 150 members representing all road safety stakeholders.
Créé en 2003, il compte maintenant plus de 150 membres représentant toutes les parties concernées dans le domaine de la sécurité routière.

The steady trend in improving road safety that the EU has seen over the last decade has slowed down.
Les progrès constants en matière de sécurité routière que l'Union a accomplis au cours de la dernière décennie ont faibli.

Europe's citizens should be able to expect the same level of safety and support from the road infrastructure for their mobility all over Europe, just as they can with regard to the safety features of the vehicles.
L'infrastructure routière doit assurer aux Européens le même niveau de sécurité et d'aide à la mobilité dans toute l'Europe, au même titre qu'en ce qui concerne les caractéristiques de sécurité des véhicules.

With the primary aim of ensuring safety at work and road safety, the European Union has harmonised the technical requirements for front-mounted roll-over protection structures on narrow-track tractors.
L’Union européenne a harmonisé les prescriptions techniques concernant les dispositifs de protection en cas de renversement, montés à l’avant des tracteurs à voie étroite, dans le but principal d’assurer la sécurité de la circulation routière ainsi que la sécurité du travail.

Road safety is an issue of major concern across the entire European Union and for all of its inhabitants: 500 million citizens in the 27 Member States use more than 230 million vehicles on over 5 million km of roads.
La sécurité routière est un sujet de préoccupation majeure dans toute l'Union européenne et pour tous ses habitants: 500 millions de personnes dans les 27 États membres utilisent plus de 230 millions de véhicules sur plus de 5 millions de kilomètres de routes.

WHEREAS INTERNAL ROAD TRANSPORT OPERATIONS OVER SHORT DISTANCES ARE SUBJECT IN CERTAIN CASES TO SPECIAL CIRCUMSTANCES , AND WHEREAS IT IS THEREFORE DESIRABLE TO ALLOW MEMBER STATES , AFTER CONSULTING THE COMMISSION , TO GRANT EXEMPTIONS FROM THE RULES GOVERNING CONTINUOUS DRIVING TIME AND BREAKS IN DRIVING AND , IN PARTICULAR IN RESPECT OF TRANSPORT OF HARVEST PRODUCE AND CERTAIN MILK TRANSPORT OPERATIONS , FROM THE RULES GOVERNING DAILY REST PERIODS , ALWAYS PROVIDED HOWEVER THAT STANDARDS OF EMPLOYEE PROTECTION AND OF ROAD SAFETY ARE NOT THEREBY IMPAIRED ;
CONSIDERANT QUE LES TRANSPORTS NATIONAUX A COURTE DISTANCE REPONDENT , DANS CERTAINS CAS , A DES EXIGENCES PARTICULIERES ET QUE , DE CE FAIT , IL APPARAIT OPPORTUN DE PERMETTRE AUX ETATS MEMBRES , APRES CONSULTATION DE LA COMMISSION , D'ACCORDER DES DEROGATIONS EN MATIERE DE DUREE DE CONDUITE CONTINUE ET EN MATIERE D'INTERRUPTIONS DE LA CONDUITE ET , NOTAMMENT POUR LES TRANSPORTS DE RECOLTE ET CERTAINS TRANSPORTS DE LAIT , DES DEROGATIONS AUX DISPOSITIONS EN MATIERE DE REPOS JOURNALIER , POUR AUTANT QU'IL NE SOIT PAS PORTE ATTEINTE AU NIVEAU DE PROTECTION SOCIALE ET DE SECURITE DE LA CIRCULATION ROUTIERE ;