Then there is the third type of route where, even if you look at the contribution, the route still doesn't cover its costs, and those are problem routes because they just are money-losing routes.
Puis il y a un troisième type de sertes qui, même s'il présente un apport important pour les autres, n'est toujours pas rentable; il s'agit d'une route problème parce qu'elle accuse toujours un déficit.
