Vertaling van "safer transport links " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Technical Meeting on Central Asia's Transit Transport Links with World Markets
Réunion technique sur les itinéraires de transit reliant l'Asie centrale et les marchés mondiaux

transportation link
réseau des communications

goods rail transport link
relation de transport de marchandises par chemin de fer

communications | transport links
communications | relations de trafic

arterial system [ transportation links ]
réseau des communications [ réseau des voies de communications | réseau des voies de communication | réseau de voirie | réseau de voiries | réseau viaire ]

transport link
service d'autocars [ desserte terrestre des aéroports | liaison spéciale ]

transport network [ link road ]
réseau de transport [ voie de communication ]

develop relationships with various types of carrier | establish links with carriers operating in different areas of transportation | build relationships with various types of carrier | foster relationships with various types of carrier
favoriser les relations avec divers types de transporteurs

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Broadened outreach and targeted support in particular to grassroots civil society organisations; Supporting businesses and providing loans in local currencies, in partnership with key International Financial Institutions; Improving the capacity of partner countries to take advantage of the trade opportunities with the EU and with each other; Reform commitments and specific investments in the area of energy efficiency; Developing better and safer transport links by 2030 with a long-term investment contributing to connecting the partner countries with the EU and amongst themselves; A digital package, including concrete steps towards harmonised roaming pricing and reduced roaming tariffs among the partner countries, easier and cheaper access to internet through the roll out of national broadband strategies, and support for job creation in digital industries; A substantial new support package to youth and education; A comprehensive new communication approach on assistance for the Eastern Partnership, and a stepping-up of strategic communication.
contacts élargis et soutien ciblé plus particulièrement en faveur des organisations de base de la société civile; soutien aux entreprises et octroi de prêts en monnaies locales, en partenariat avec les grandes institutions financières internationales; amélioration de la capacité des pays partenaires à tirer parti des débouchés commerciaux avec l'UE et entre eux; engagements à réformer le secteur de l'efficacité énergétique et à y consentir des investissements spécifiques; élaboration de liaisons de transport meilleures et plus sûres d'ici 2030, dans le cadre d'investissements à long terme contribuant à relier les pays partenaires à l'UE et les uns aux autres; train de mesures numériques, comprenant des mesures concrètes en faveur de l'harmonisation de la tarification des frais d'itinérance et de la réduction de ceux-ci entre les pays partenaires, amélioration de l'accès à l'internet, et réduction du coût de celui-ci, au moyen du déploiement de stratégies nationales en matière de haut débit, et aide à la création d'emplois dans le secteur du numérique; nouveau train de mesures d'aide considérable en faveur des jeunes et de l'enseignement; nouvelle approche globale en matière de communication en ce qui concerne l'assistance aux pays du Partenariat oriental, et intensification de la communication stratégique.

17. Calls on the Commission and Member States to integrate green corridors, rail freight networks, European Rail Traffic Management System (ERTMS) corridors, maritime "highways", such as short sea shipping, existing inland waterways with limited capacity or locks with insufficient capacity, dry ports, logistics platforms, and urban mobility nodes, as well as the projected extension of the TEN-T to the countries of the European Neighbourhood Policy, and Eastern and Mediterranean countries into an intermodal TEN-T concept, based on planned actions in favour of more environmentally friendly, less oil consuming and safer modes, to ensure an optimal use of all modes of transport and promoting the compatibility of connections between the various modes of transport, in particular rail links in ports; moreover, calls for consistency between the current and future TEN–T framework and the legislation proposed on rail freight corridors;
17. invite la Commission et les États membres à intégrer les corridors verts, les réseaux de fret ferroviaire, les corridors du système européen de gestion de trafic ferroviaire (ERTMS), les "autoroutes de la mer", comme le transport maritime à courte distance, les actuelles voies navigables d'un gabarit limité ou comportant des écluses d'une capacité insuffisante, les ports à sec, les plateformes logistiques et les centres de mobilité urbaine, ainsi que l'extension envisagée du RTE-T aux pays relevant de la politique européenne de voisinage et aux pays de l'Est et de la Méditerranée, dans un schéma RTE-T intermodal, sur la base d'actions planifiées en faveur de modes de transport davantage respectueux de l'environnement, économes en carburant et plus sûrs, pour garantir une utilisation optimale de tous les modes de transport et promouvoir la compatibilité des correspondances entre les différents modes de transport, en particulier des liaisons ferroviaires avec les ports; demande en outre de garantir la cohérence entre le cadre actuel et futur du RTE-T et la législation proposée en matière de corridors ferroviaires de fret;

15. Calls on the Commission and Member States to integrate green corridors, rail freight networks, European Rail Traffic Management System (ERTMS) corridors, maritime "highways", such as short sea shipping, existing inland waterways with limited capacity or locks with insufficient capacity, dry ports, logistics platforms, and urban mobility nodes, as well as the projected extension of the TEN-T to the ENP, Eastern and Mediterranean countries into an intermodal TEN-T concept, based on planned actions in favour of more environmentally friendly, less oil consuming and safer modes, to ensure an optimal use of all modes of transport and promoting the compatibility of connections between the various modes of transport, in particular rail links in ports; moreover, calls for consistency between the current and future TEN–T framework and the legislation proposed on rail freight corridors;
15. invite la Commission et les États membres à intégrer les corridors verts, les réseaux de fret ferroviaire, les corridors du système européen de gestion de trafic ferroviaire (ERTMS), les "autoroutes de la mer", comme le transport maritime à courte distance, les actuelles voies navigables d'un gabarit limité ou comportant des écluses d'une capacité insuffisante, les ports à sec, les plateformes logistiques et les centres de mobilité urbaine, ainsi que l'extension envisagée du RTE-T aux pays relevant de la PEV et aux pays de l'Est et de la Méditerranée, dans un schéma RTE-T intermodal, sur la base d'actions planifiées en faveur de modes de transport davantage respectueux de l'environnement, économes en carburant et plus sûrs, pour garantir une utilisation optimale de tous les modes de transport et promouvoir la compatibilité des correspondances entre les différents modes de transport, en particulier des liaisons ferroviaires avec les ports; demande en outre de garantir la cohérence entre le cadre actuel et futur du RTE-T et la législation proposée en matière de corridors ferroviaires de fret;

14. Points to the importance of River Information Services (RIS) to contributing to a more efficient and safer use of the inland waterway network and its links with other modes of transport; calls upon the Commission and the Member States to include RIS as part of the multi-annual indicative programme of TEN-T and fully to tap the potential of RIS for achieving sustainable logistics;
14. souligne l'importance des "services d'information fluviale"(SIF), qui contribuent au renforcement de l'efficacité et à l'amélioration de la sécurité du réseau de voies navigables et de ses liens avec d'autres modes de transport; invite la Commission et les États membres à intégrer les SIF au programme indicatif pluriannuel relatif aux réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) et à utiliser pleinement le potentiel des SIF pour mettre en place une logistique durable;

13. Points to the importance of River Information Services to contributing to a more efficient and safer use of the inland waterway network and its links with other modes of transport; calls upon the Commission and the Member States to include RIS as part of the multi-annual indicative programme of TEN-T and to fully tap the potential of RIS for achieving sustainable logistics;
13. souligne l'importance des "services d'information fluviale", qui contribuent au renforcement de l'efficacité et à l'amélioration de la sécurité du réseau de voies navigables et de ses liens avec d'autres modes de transport; invite la Commission et les États membres à intégrer les "services d'information fluviale" (SIF) au programme indicatif pluriannuel relatif aux réseaux transeuropéens de transport et à utiliser pleinement le potentiel des SIF pour mettre en place une logistique durable;

development of more effective, economically efficient and environmentally friendly integrated public transport systems: safer, more integrated and more intelligent public transport; public transport links to concentrations of activity and jobs; telematic services for travel information, reservation and payment; clean and energy-efficient vehicles; provision for cycling and walking; training for transport staff.
la mise en place de systèmes intégrés de transports publics plus performants, rentables et respectueux de l'environnement: transports publics intégrés, intelligents et sûrs; liaisons de transports publics vers les zones de concentration d'activités et d'emplois; services télématiques pour l'information sur les trajets, les réservations et les paiements; véhicules propres et peu coûteux en énergie; mesures en faveur des déplacements à bicyclette et à pied; formation du personnel du secteur.

This has resulted in improved and safer links for the transportation of goods and services, and has also opened up additional waterfront property for future development, at a cost of millions of dollars.
Elles ont permis d'améliorer et de rendre plus sûr le transport des marchandises, en plus de permettre la mise en valeur future d'autres secteurs riverains, au coût de plusieurs millions de dollars.

The communication promotes reflection upon how cooperation and the exchange of experiences can be improved to encourage the African Union (AU) to establish a safer and more effective transport system, including the extension of trans-European transport networks (TEN-T) towards Africa. The communication is therefore linked to the Euro-African partnership for infrastructure adopted in 2007.
La communication invite à réfléchir à l’amélioration de la coopération et du partage d’expériences pour encourager l’Union africaine à instaurer un système de transport plus efficace et sécurisé, y compris par l’extension des réseaux de transport transeuropéens (RTE-T) vers l’Afrique. Aussi est-elle liée au partenariat euro-africain en matière d’infrastructures.

The tragedies in the Mont Blanc and St Gotthard tunnels have made it clear that we must take equally firm measures to improve safety and create new rail links that are safer and less environmentally damaging than road transport.
Les tragédies des tunnels du Saint-Gothard et du Mont Blanc nous imposent une action tout aussi résolue: directement sur le plan de la sécurité et pour créer des liaisons ferroviaires nouvelles, plus sûres et moins polluantes que le transport routier.