Vertaling van "scale dispersion over " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

equal arm beam-over-pan type machine [ machine of the equal arm beam-over-pan type | equal arm beam-over-pan type scale ]
balance à bras égaux et à fléau supérieur

drive-over scale
pont-bascule

over-under scale
balance avec limites de poids supérieures et inférieures

beam-over-pan scale
balance à fléau supérieur

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- Development of models of large scale dispersion over large areas and using multiple routes of high risk pathogens of concern (smallpox, anthrax, C. botulinum, Yersinia pestis, haemorrhagic fever viruses, Francisella tularensis and genetically modified organisms) to produce a validated model for use by public authorities.
- Mise au point de modèles de prolifération à grande échelle sur de grandes zones et par voies multiples d'agents pathogènes à haut risque (variole, anthrax, C. botulinum, Yersinia pestis, virus de la fièvre hémorragique, Francisella tularensis et organismes génétiquement modifiés) pour produire un modèle validé à l'usage des pouvoirs publics.

In the least developed regions and countries, international and interregional connections may offer higher returns over the longer term in the form of increased business competitiveness and also facilitate labour mobility. On the other hand, for regions with a dispersed, small-scale economic base and a settlement pattern based on small towns, the construction of a regional transport infrastructure may be more appropriate.
Dans les régions et pays les moins développés, les liaisons internationales et interrégionales peuvent, à long terme, offrir des taux de rendement plus élevés sous forme de compétitivité accrue des entreprises, et faciliter également la mobilité de la main-d'œuvre. En revanche, dans les régions à base économique diffuse et caractérisées par un nombre important de villes de petite taille, la construction d'une infrastructure de transport régionale peut être plus appropriée.

In the least developed regions and countries, international and interregional connections may offer higher returns over the longer term in the form of increased business competitiveness and also facilitate labour mobility. On the other hand, for regions with a dispersed, small-scale economic base and a settlement pattern based on small towns, the construction of a regional transport infrastructure may be more appropriate.
Dans les régions et les pays les moins développés, les liaisons internationales et interrégionales peuvent, à long terme, offrir des taux de rendement plus élevés en termes de compétitivité accrue des entreprises, et faciliter également la mobilité de la main-d’œuvre. En revanche, dans les régions à base économique diffuse et caractérisées par un nombre important de villes de petite taille, la construction d’une infrastructure de transport régionale peut être plus appropriée.

Although it is difficult to make completely accurate generalizations, the basic differences between the two can be summed up as follows: small- versus large-scale operations; individual vessel ownership versus corporate ownership; labour-intensive versus capital-intensive fishing operations; seasonal versus year-round operations (in normal times); and dispersal over a large number of small, rural fishing communities versus concentration in a small number of larger communities.
Même s'il est difficile d'en arriver à des généralisations tout à fait exactes, les différences fondamentales entre les deux secteurs peuvent se résumer ainsi: opérations à petite échelle par rapport à celles à grande échelle; bateaux appartenant à des particuliers par rapport à ceux appartenant à des entreprises; activités de pêche à fort coefficient de main-d'oeuvre par rapport à celles à fort coefficient de capital; fonctionnement à la saison par rapport à toute l'année (en temps normal); dispersion dans un grand nombre de petites collectivités rurales de pêcheurs par rapport à concentration dans un petit nombre de plus grandes localités.