Vertaling van "sea causing nine " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Advisory Committee on the Control and Reduction of Pollution caused by Discharge at sea of Hydrocarbons and other Dangerous Substances | Advisory Committee on the Control and Reduction of Pollution caused by the Discharge of Hydrocarbons and other Dangerous Substances at Sea | ACPH [Abbr.]
Comité consultatif en matière de contrôle et de réduction de la pollution causée par le déversement d'hydrocarbures en mer | Comité consultatif en matière de contrôle et de réduction de la pollution causée par le déversement en mer d'hydrocarbures et autres substances dangereuses | CCPH [Abbr.]

nannie nine eyes | sea lamprey
grande lamproie marine | lamproie de mer | lamproie marine

Sulfites - One of the nine most common food products causing severe adverse reactions
Sulfites - Un des neuf allergènes alimentaires les plus courants qui entraînent des réactions indésirables sévères

Advisory Committee on the Control and Reduction of Pollution caused by Oil and other Harmful Substances discharged at Sea | CCPH [Abbr.]
Comité consultatif en matière de contrôle et de réduction de la pollution causée par le déversement en mer d'hydrocarbures et autres substances dangereuses | CCPH [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Hull pollution is not the result of great disasters such as the Erika, the Prestige, the Amoko Cádiz or the Mar Egeo. These have a terrible effect locally, as we have seen, but furthermore, every year tonnes and tonnes of oil are intentionally dumped at sea causing nine or ten times more pollution than these huge disasters.
La pollution par les hydrocarbures ne découle pas des rejets dus à accidents de grande ampleur, comme ceux de l’Erika, du Prestige, de l’Amoko Cádiz ou du Mar Egeo, car s’ils ont des répercussions locales terribles, comme nous l’avons constaté, ils sont neuf à dix fois inférieurs aux rejets intentionnels, des tonnes de déchets étant volontairement déversées chaque année en haute mer.

Hon. W. David Angus: Honourable senators, yesterday I questioned the Leader of the Government in the Senate about the dramatic maritime calamity involving our navy submarine, HMCS Chicoutimi, stranded in the turbulent seas of the North Atlantic Ocean without power following a frightening fire on board whilst the submarine was submerged, causing injury to nine crew members.
L'honorable W. David Angus : Honorables sénateurs, hier, j'ai interrogé le leader du gouvernement au Sénat sur la tragique calamité maritime dont a été victime notre sous-marin, le NCSM Chicoutimi, présentement en détresse dans les mers turbulentes de l'Atlantique Nord, privé d'électricité à la suite du terrible incendie qui a fait rage à bord pendant que le sous-marin était en plongée, infligeant des blessures à neuf membres de l'équipage.

Let us hope that the Commission does not wait for these long periods of three, six, nine and ten years, but that within a short space of time – probably as a result of another great accident, which will cause enormous damage in any part of the European Union, whether it be in the Baltic, the Mediterranean, the North Sea or any other place – it is obliged to present us, and to do so quickly, with a proposal which changes this and allows us to move ahead with much more precise rules.
Mais que l’on ne dise pas que les électeurs ou nous-mêmes avons été trompés: ce n’est que le début. Espérons que la Commission n’attendra pas ces longues périodes de trois, six, neuf et dix ans mais que très rapidement - peut-être à cause d’un autre grave accident qui causera des dommages énormes en un endroit de l’Union européenne, que ce soit dans la mer Baltique, la Méditerranée, la mer du Nord ou ailleurs - elle sera obligée de nous soumettre, et sans tarder, une proposition modifiant cet état de fait et nous permettant d’avancer avec des règles nettement plus précises.