If the railway companies believe it is reasonable to shunt in the early morning hours because it is simply more profitable for them to do that, it is a defendable concept, but the concept that the transport committee put into the legislation was the concept of as little noise and vibration as possible.
Si les compagnies ferroviaires jugent raisonnable d’effectuer les manœuvres au petit matin parce que c’est plus rentable pour elles, le concept peut être défendable, mais pas en regard du principe que le Comité des transports a inscrit dans la loi et qui est celui du minimum de bruit et de vibrations.