Traduction de «shut-off nozzle » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

shut-off nozzle
buse à obturateur

cut-off nozzle | modified Vermorel | shut-off nozzle
buse obturable

shutoff nozzle | shut off nozzle | controlling nozzle
lance à robinet

to shut off nozzle
fermer la lance

fuel shut-off valve | fuel shut-off | fuel fire shut-off valve | fuel shut-off cock
robinet d'isolement | robinet d'arrêt carburant | robinet coupe-feu carburant | coupe-feu

sand trap shut-off valve | sand trap with shut-off valve | sand trap shut-off valve assembly
bloc-éjecteur de sable

air-intake shut-off valve [ air intake shut off valve | air intake shut-off valve ]
robinet de coupure d'admission d'air

sand trap shut-off valve [ sand trap with shut-off valve | sand trap shut-off valve assembly ]
bloc-éjecteur de sable

shut-off valve
robinet d'arrêt

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) usually fills its bunkers from a truck and is equipped with a bunkering hose that has an inside diameter of 51 mm or less and employs an automatic shut-off nozzle.
b) remplit habituellement ses soutes à partir d’un camion, est pourvu d’une manche de soutage qui a un diamètre intérieur d’au plus 51 mm et qui utilise un pistolet à arrêt automatique.

(2) Subject to subsection (3), every Class H ship not over 45.7 m in length that is a tanker shall have a minimum of one combination solid stream and water fog nozzle on deck exclusive of those required for the machinery spaces and the nozzle shall be capable of producing a solid stream or a high velocity fog and of being shut off, and, in addition, one applicator equipped with a low velocity water fog tip capable of being attached directly to the nozzle or the hose shall be provided and the fog nozzles and applicators referred to herein shall be located in such parts of the tanker as is most convenient and of most use in the case of an emergency.
(2) Sous réserve du paragraphe (3), sur tout navire de la classe H d’une longueur d’au plus 45,7 m, qui est un navire-citerne, il y aura sur le pont au moins un ajutage combiné à jet compact et à jet de poussière d’eau, à l’exclusion de ceux qui sont exigés pour la tranche des machines.

(4) Subject to subsection (5), in every Class H ship over 45.7 m in length that is a tanker a minimum of two combination solid stream and water fog nozzles shall be carried on deck exclusive of those required for the machinery spaces and the nozzles shall be capable of producing a solid stream or a high velocity fog and of being shut off, and, in addition, two applicators equipped with a low velocity water fog tip capable of being attached directly to the nozzle or the nose shall be provided and the fog nozzles and applicators referred to herein shall be located in such parts of the tanker as are most convenient and of most use in the case of an emergency.
(4) Sous réserve du paragraphe (5), sur tout navire de la classe H d’une longueur de plus de 45,7 m, qui est un navire-citerne, il y aura sur le pont au moins deux ajutages combinés à jet compact et à jet de poussière d’eau, à l’exclusion de ceux qui sont exigés pour la tranche des machines, et ces ajutages devront pouvoir produire un jet compact ou une poussière d’eau à grande vitesse et pouvoir être fermés et, en outre, il y aura deux applicateurs munis d’un bec producteur de poussière d’eau à faible vitesse et pouvant être fixés directement sur l’ajutage ou sur la manche. Les ajutages et applicateurs seront situés dans les parties du navire-citerne jugées les plus commodes et utiles en cas d’urgence.

(3) Subject to subsection (4), in every Class G ship that is a tanker a minimum of three combination solid stream and water fog nozzles shall be carried on deck exclusive of those required for the machinery spaces and the nozzles shall be capable of producing a solid stream or a high velocity fog and of being shut off, and, in addition, three applicators equipped with a low velocity water fog tip capable of being attached directly to the nozzle or the hose shall be provided and the fog nozzles and applicators referred to herein shall be located in such parts of the tanker as are most convenient and of most use in the case of an emergency.
(3) Sous réserve du paragraphe (4), sur tout navire de la classe G qui est un navire-citerne, il y aura sur le pont au moins trois ajutages combinés à jet compact et à jet de poussière d’eau, à l’exclusion de ceux qui sont exigés pour la tranche des machines, et ces ajutages devront pouvoir produire un jet compact ou une poussière d’eau à grande vitesse et pouvoir être fermés et, en outre, il y aura trois applicateurs munis d’un bec producteur de poussière d’eau à faible vitesse et pouvant être fixés directement sur l’ajutage ou sur la manche, et les ajutages et applicateurs producteurs de poussière d’eau seront situés dans les parties du navire-citerne jugées les plus commodes et utiles en cas d’urgence.