If you have the airport right, if you have airline service right, if you can make that one-stop change in Toronto, Vancouver, or Montreal more congenial for the passenger than New York's Kennedy, Boston, Chicago, or wherever, then you have a chance at getting a slice of that business if you have everything else right.
Si vous avez le bon aéroport, le bon service aux lignes aériennes, si l'arrêt à Toronto, Vancouver ou Montréal est plus agréable pour le voyageur que l'aéroport Kennedy de New York, ou celui de Boston ou Chicago, vous avez la possibilité d'obtenir une partie de ce marché, si tout le reste convient.