Vertaling van "slots at düsseldorf " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

screw with slotted head | slotted head screw | slotted headless screw | slotted headless set screw | slotted top screw
vis à fente | vis à tête fendue

Tee slot | T slot | T slot | Tee-slot | T-slot
rainure à T | rainure de serrage à T | rainure en T

slot width [ width slot of bolt | width slot of screw | bolt slot width | screw slot width ]
largeur de la fente

half slot [ half-card slot | half-sized slot | short slot | 1/2 card slot ]
emplacement court [ emplacement demi-longueur ]

justifiable digit time slot | justifiable digit time-slot | stuffable digit time slot | stuffable digit time-slot
intervalle de temps pour élément numérique justifiable

control board slotting machine | operate board slotting machines | operate board slotting machine | run board slotting machine
utiliser une machine à rainurer le carton

Dusseldorf
Düsseldorf

hexagon slotted nut | slotted nut | hex slotted nut | slotted hex nut
écrou à créneaux | écrou crénelé | écrou HK

T-slot | T slot | Tee-slot | Tee slot
rainure en T | rainure à T | rainure de serrage à T

mail slot | letter slot | mail receiving slot | letterbox plate
fente à lettres | entrée de lettres | passe-lettres | fente aux lettres | plaque à lettres

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

50% of slots at Düsseldorf airport will be held by Lufthansa's competitors.
50 % des créneaux horaires à l'aéroport de Düsseldorf seront détenus par les concurrents de Lufthansa.

More precisely, Lufthansa would limit the transfer of slots at Düsseldorf airport for the summer season to the number of slots used by two aircraft.
Plus précisément, Lufthansa limiterait le transfert de créneaux horaires à l'aéroport de Düsseldorf pour la saison estivale au nombre de créneaux horaires utilisés par deux appareils.

In this final set of commitments, Lufthansa committed to amend its sale and purchase agreement with Air Berlin to reduce its acquisition of slots at Düsseldorf airport.
Dans cette série d'engagements définitifs, Lufthansa s'est engagée à modifier ses accords de vente et d'achat avec Air Berlin pour réduire son acquisition de créneaux horaires à l'aéroport de Düsseldorf.

In particular, at Düsseldorf airport, Lufthansa's slot portfolio would only increase by 1% – half of all the slots would be held by Lufthansa's competitors.
En particulier, à l'aéroport de Düsseldorf, le portefeuille de créneaux horaires de Lufthansa ne s'accroîtrait que de 1 %, la moitié de l'ensemble des créneaux horaires étant détenus par ses concurrents.

leisure air carrier NIKI with its aircraft, crew and slots (i.e. the permission to land and take-off at a specific date and time at an airport); regional air carrier LGW, which (prior to Air Berlin's insolvency proceedings) was primarily providing feeder traffic for Air Berlin's short- and long-haul operations at Berlin and Düsseldorf airports; and a collection of additional Air Berlin aircraft, crew and slots at several EU airports, in particular in Austria, Germany and Switzerland.
de la compagnie aérienne de loisirs NIKI, avec ses appareils, ses membres d'équipage et ses créneaux horaires (à savoir l'autorisation d'atterrir et de décoller à une date et à une heure spécifiques dans un aéroport); de la compagnie aérienne régionale LGW, qui (avant l'ouverture de la procédure d'insolvabilité d'Air Berlin) était principalement active dans le trafic d'appoint pour les activités court-courrier et long-courrier d'Air Berlin aux aéroports de Berlin et de Düsseldorf; et d'une série d'aéronefs, de membres du personnel et de créneaux horaires supplémentaires d'Air Berlin dans plusieurs aéroports de l'UE, en particulier en Autriche, en Allemagne et en Suisse.

To address the Commission’s concerns, the parties have committed themselves to surrender slots at the airports of Zurich, Frankfurt, Munich, Düsseldorf, Berlin, Vienna, Stockholm and Copenhagen.
Afin d'écarter les préoccupations de la Commission, les parties se sont engagées à restituer des créneaux dans les aéroports de Zurich, Francfort, Munich, Düsseldorf, Berlin, Vienne, Stockholm et Copenhague.

However, the Commission imposed four conditions covering the following main points: (a) At Frankfurt, Düsseldorf, Stockholm and Oslo airports, where available capacities are saturated at peak periods, Lufthansa and SAS must as necessary give up up to eight slots a day to other airlines wishing to operate services on the following routes: - Düsseldorf-Copenhagen - Düsseldorf-Stockholm - Frankfurt-Copenhagen - Frankfurt-Gothenburg - Frankfurt-Oslo - Frankfurt-Stockholm - Hamburg-Stockholm - Munich-Copenhagen (b) Where a new entrant starts operating on one of those routes, Lufthansa and SAS may not increase the number of their daily frequencies by more than one.
Pour obtenir le feu vert de la Commission toutefois, quatre conditions qui portent essentiellement sur les points suivants ont été imposées aux deux entreprises : a. Dans les aéroports de Francfort, Düsseldorf, Stockholm et Oslo, compte tenu de la saturation aux heures de pointe, Lufthansa et SAS doivent abandonner, en tant que de besoin, jusque huit créneaux horaires par jour à d'autres compagnies souhaitant exploiter des services sur les routes suivantes : - Düsseldorf - Copenhague - Düsseldorf -Stockholm. - Francfort-Copenhague - Francfort-Gothenburg - Francfort-Oslo - Francfort-Stockholm - Hamburg-Stockholm - Münich-Copenhague b. Lorsqu'un nouvel entrant se présente sur l'une de ces routes, Lufthansa et SAS ne peuvent pas augmenter leur nombre de fréquences journalières de plus d'une fréquence.