Thus, 84 of Bill C-27's 215 sections do not apply to Abbotsford, Kelowna or Hamilton, all of which have non-stop service to cities at other ends of the country, but they do apply to smaller airports simply because these airports were formerly owned by Transport Canada.
Ainsi, 84 des 215 articles du projet de loi C-27 ne s'appliquent pas aux aéroports de Abbotsford, Kelowna ou Hamilton, qui offrent tous un service direct vers des villes situées à l'autre bout du pays, mais ils s'appliquent à des plus petits aéroports, pour la seule raison qu'ils appartenaient autrefois à Transports Canada.