Vertaling van "specifications for dnt for propellants " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Specifications for DNT (dinitrotoluene) for propellants
Spécifications relatives au dinitrotoluène pour propulseurs à poudre

specific fuel consumption | SFC | specific propellant consumption | specific consumption
consommation spécifique

specific propellant consumption
consommation spécifique de propergol

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Safety of industrial trucks — Self propelled variable reach trucks — Specification, performance and test requirements for longitudinal load moment indicators and longitudinal load moment limiters
Sécurité des chariots de manutention — Chariots automoteurs à portée variable — Spécifications, exigences de performance et d’essai pour les indicateurs de moment de charge longitudinal et limiteurs de moment de charge longitudinal

Nevertheless, in certain specific cases, where justified, the registrant should be able to propose and the European Chemicals Agency (ECHA) should be able to request the performance of the F2 generation, as well as the DNT and DIT cohorts.
Néanmoins, dans certains cas spécifiques, lorsque cela se justifie, il convient que le déclarant puisse proposer la production de la génération F2 ainsi que des cohortes pour les essais DNT et DIT, et que l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) puisse en faire la demande.

739. The materials and dimensions of shafting and propellers shall be determined in accordance with the manufacturer’s specifications or with the recommended practices and standards.
739. Les matériaux et les dimensions des lignes d’arbres et des hélices sont déterminés conformément aux spécifications du fabricant de ceux-ci ou aux normes et pratiques recommandées.

72. Tanks and self-propelled guns and all components and parts specifically designed therefor.
72. Chars et pièces d’artillerie automotrices; pièces et composants spécialement conçus pour ceux-ci.

The problem is the approach to globalization and specifically the nature of the trade agreement into which the government has entered and into which it now seems absolutely intent to propel us yet again with the free trade area of the Americas agreement.
Le problème réside plutôt au niveau de l'approche du gouvernement face à la mondialisation et plus particulièrement de la nature des accords commerciaux que le gouvernement a conclus et qu'il semble encore une fois déterminé à nous faire adopter avec l'Accord de libre-échange des Amériques.

We have the same propulsion system as the C-130J, specifically the same propeller, so we have basically the same capability in terms of wind speed as the C-130J that you recently procured.
Nous avons le même système de propulsion que le C-130J, et plus précisément la même hélice, ce qui nous donne à peu près la même capacité de composer avec la vitesse des vents que cet appareil que vous venez de vous procurer.

Honourable senators, before I get to the specific points of disagreement, allow me first to outline the broad strokes of the bill. Bill C-9 implements the second year of Canada's Economic Action Plan, which continues to propel Canada out of the global recession, well ahead of the rest of the developed world.
Honorables sénateurs, avant de parler d'éléments de discorde précis, je vais résumer les grandes lignes du projet de loi C-9, portant exécution de la deuxième année de mise en œuvre du Plan d'action économique du Canada, qui continue de sortir le Canada de la récession mondiale, et ce, bien avant le reste du monde développé.

Any United Nations (UN) Class 1.1 solid ‘propellant’ with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than 250 seconds for non-metallised, or more than 270 seconds for aluminised compositions.
tout «propergol» solide de classe ONU 1.1 (Nations unies) ayant une impulsion spécifique théorique (dans des conditions normales) de plus de 250 s pour les compositions non métallisées ou de plus de 270 s pour les compositions aluminées.

Any solid “propellant” with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than:
tout ”propergol” solide ayant une impulsion spécifique théorique (dans des conditions normales) de plus de:

Any UN Class 1.3 solid ‘propellant’ with a theoretical specific impulse (under standard conditions) of more than 230 seconds for non-halogenised, 250 seconds for non-metallised compositions and 266 seconds for metallised compositions.
tout «propergol» solide de classe UN 1.3, possédant une impulsion spécifique théorique (dans des conditions normales) de plus de 230 s pour les compositions non halogénées, de plus de 250 s pour les compositions non métallisées et de plus de 266 s pour les compositions métallisées.