Vertaling van "spherics " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

spherical calotte | spherical cap | spherical segment of one base
calotte sphérique | ségment sphérique à une base

curved blade | spherical blades | spherical shear | spherical shear knife
cisaille à lames incurvées | cisaille concave

spherical aberration 2.positive spherical aberration | with the rule spherical aber
aberration sphérique

spherical shear [ spherical blades | spherical shear knife | curved blade ]
cisaille à lames incurvées [ cisaille concave ]

spherical shear | spherical blades | spherical shear knife | curved blade
cisaille à lames incurvées | cisaille concave | cisaille sphérique

Goldmann perimeter | Goldmann spherical projection perimeter | Goldmann spherical perimeter
périmètre de Goldmann | périmètre à projection de Goldmann | appareil de Goldmann

mean spherical intensity [ mean spherical luminous intensity ]
intensité sphérique moyenne [ intensité lumineuse sphérique moyenne ]

Harms perimeter | Harms-Aulhorn spherical projection perimeter | Tubinger perimeter | Tubinger spherical projection perimeter
périmètre de Harms | appareil de Harms et Aulhorn

double row self-aligning spherical roller bearing [ spherical roller bearing ]
roulement à rotule à double rangée de rouleaux [ roulement à rotule sur deux rangées de rouleaux | roulement à rotule ]

Femoral head sphericity template
gabarit de sphéricité de la tête fémorale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Spherical and cylindrical bearing with special sliding material made of UHMWPE (ultra high molecular weight polyethylene)
Roulement à rotule sur rouleaux avec matériau de glissement spécial en UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé)

Spherical and cylindrical bearing with special sliding material made of filled PTFE with solid lubricant and reinforcing fibres
Palier sphérique et cylindrique avec matériau de glissement spécial en PTFE rempli de lubrifiant solide et de fibres de renforcement

Spherical and cylindrical bearing with special sliding material made of fluoropolymer
Palier sphérique et cylindrique avec matériau glissant spécial fabriqué en fluoropolymère

(8) A sun visor shall be provided at each front outboard designated seating position on every vehicle and shall be constructed of, or covered with, energy absorbing material and so mounted that each mounting shall not have a rigid material edge with a radius of less than 3 mm (0.125 inch) that is statically contactable by a spherical head form with a diameter of 165 mm (6.5 inches).
(8) Tout véhicule doit être muni, à chaque place assise désignée extérieure avant, d’un pare-soleil fait ou recouvert d’un matériau amortissant et monté de façon à ne présenter aucun bord en matériau rigide d’un rayon de courbure de moins de 3 mm (0,125 po) avec lequel peut entrer en contact, dans des conditions statiques, une tête factice sphérique d’un diamètre de 165 mm (6,5 po).

(4) Subject to subsection (4.1), the seats of a vehicle shall be constructed so that the deceleration of a spherical head form with a weight of 6,8 kg (15 pounds) and a diameter of 165 mm (6.5 inches) does not exceed 80 g continuously for more than 3 ms when the area of a seatback that is within the head impact area is impacted, at a relative velocity of 24 km/h (15 miles per hour), in accordance with SAE Recommended Practice, “Motor Vehicle Seatback Assembly Laboratory Impact Test Procedure — Head Area — SAE J346” (June 1971) using the instrumentation whose performance is specified in SAE Recommended Practice, “Instrumentation For Impact Tests — SAE J211” (October 1988), except that
(4) Sous réserve du paragraphe (4.1), les sièges de tout véhicule doivent être construits de façon que la décélération d’une tête factice sphérique, d’un poids de 6,8 kg (15 lb) et d’un diamètre de 165 mm (6,5 po), ne dépasse pas 80 g de façon continue pendant plus de 3 ms lorsque la partie d’un dossier de siège se trouvant dans la zone d’impact de la tête est percutée à une vitesse relative de 24 km/h (15 mi/h), conformément à la pratique recommandée de la SAE intitulée « Motor Vehicle Seatback Assembly Laboratory Impact Test Procedure — Head Area — SAE J346 » (juin 1971) au moyen des instruments dont le rendement est précisé dans la pratique recommandée de la SAE intitulée « Instrumentation For Impact Tests — SAE J211 » (octobre 1988), exception faite de ce qui suit :

(3) Subject to subsection (3.2), the instrument panel of a vehicle shall be constructed so that the deceleration of a spherical head form with a weight of 6,8 kg (15 pounds) and a diameter of 165 mm (6.5 inches) does not exceed 80 g continuously for more than 3 ms when the area of the instrument panel that is within the head impact area is impacted in accordance with the test procedure referred to in subsection (3.1) at a relative velocity of
(3) Sous réserve du paragraphe (3.2), le tableau de bord de tout véhicule doit être construit de façon que la décélération d’une tête factice sphérique, d’un poids de 6,8 kg (15 lb) et d’un diamètre de 165 mm (6,5 po), ne dépasse pas 80 g de façon continue pendant plus de 3 ms lorsque la partie du tableau de bord qui se trouve dans la zone d’impact de la tête est percutée conformément à la méthode d’essai visée au paragraphe (3.1) à une vitesse relative de :

Spherical or spheroidal aluminium powder (CAS 7429-90-5) with a particle size of 60 μm or less and manufactured from material with an aluminium content of 99 % or more.
poudre d'aluminium à grains sphériques ou sphéroïdaux (CAS 7429-90-5) constituée de particules d'une taille inférieure ou égale à 60 μm et fabriquée à partir d'une substance contenant au moins 99 % d'aluminium.

Metal fuels, fuel mixtures or “pyrotechnic” mixtures, in particle form whether spherical, atomised, spheroidal, flaked or ground, manufactured from material consisting of 99 % or more of any of the following:
combustibles métalliques, mélanges combustibles ou mélanges ”pyrotechniques” sous formes de particules, à grains sphériques, atomisés, sphéroïdaux, en flocons ou broyés, fabriqués à partir d'une substance contenant au moins 99 % de l'un des éléments suivants:

Anti-simulation means that the warhead itself, in its re-entry vehicle, should be enclosed in what looks like the cheapest decoy available a spherical, aluminized, plastic balloon.
L’« antisimulation » consistait à maquiller l’ogive elle-même, dans son corps de rentrée, de façon qu’elle ressemble à un leurre à bon marché consistant en un ballon sphérique de plastique aluminisé.

Review of Dreams in Harrison Railroad Park by Nellie Wong, Under Flag by Myung Mi Kim, and Sphericity by Mei-mei Berssenbrugge. Small Press Trade, Summer 1996.
Révision de Dreams in Harrison Railroad Park de Nellie Wong, Under Flag de Myung Mi Kim, et de Sphericity de Mei-mei Berssenbrugge, Small Press Trade, été 1996.