Against this backdrop, in 2011, the Commission initiated a review of its guidelines on state aid in the aviation sector with a public consultation on the application of the current legal framework (see IP/11/445), with the aim of adjusting them to recent market developments and to adapt them to the different business models, from flag carriers to low-cost airlines, that have emerged since the start of liberalisation.
Dans ce contexte, la Commission a entrepris, en 2011, une révision de ses lignes directrices sur les aides d'État dans le secteur aérien en lançant une consultation publique sur l'application du cadre juridique actuel (voir IP/11/445), dans le but de les adapter à l'évolution récente du marché et aux différents modèles d'entreprise (compagnies nationales, compagnies à bas prix), qui ont fait leur apparition depuis la libéralisation du secteur.